[發明專利]一種動力渦輪葉輪蠟模整體出模模具及蠟模制作方法

有效

• 申請號: 202011075264.5
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN112296254B
• 公開（公告）日: 2022-04-22
• 發明（設計）人: 黃英;尹高平
• 申請（專利權）人: 株洲凱豐實業股份有限公司
• 主分類號: B22C7/02
• 分類號: B22C7/02;B22C9/04;B22C9/28
• 代理公司: 株洲湘知知識產權代理事務所(普通合伙) 43232
• 代理人: 吳志勇

本發明公開了一種動力渦輪葉輪蠟模整體出模模具及蠟模制作方法，其中動力渦輪葉輪蠟模整體出模模具，包括底座板，還包括設置在底座板上的活動楔塊機構和設置在活動楔塊機構上的上蓋，在上蓋中還設置有注蠟通道；合模時，通過活動楔塊機構動作使得活動楔塊機構呈收攏狀，再將上蓋蓋在活動楔塊機構上，從而在活動楔塊機構、底座板和上蓋之間形成蠟模型腔，注蠟通道與蠟模型腔相連通，將蠟液通過注蠟通道注入到蠟模型腔中形成動力渦輪葉輪蠟模；脫模時，將上蓋取下后，通過活動楔塊機構再次動作使得活動楔塊機構呈分散狀，將渦輪葉輪蠟模脫出。本發明能對動力渦輪葉輪蠟模進行一次性整體出模成型。

技術領域

本發明涉及一種動力渦輪葉輪蠟模的制造工裝及制造方法，尤其涉及一種動力渦輪葉輪蠟模整體出模模具及蠟模制作方法。

背景技術

熔模精鑄即熔模精密鑄造的簡稱。它是先用易熔材料（例如蠟料等）制成可熔性模型（亦稱熔模），在其上涂覆若干層特制的耐火涂料（加撒砂），經過干燥與化學硬化形成一個整體模組，再從模組中熔失熔模而獲得中空的型殼；然后將型殼放入焙燒爐中經高溫焙燒；最后在其中澆注熔融的金屬而得到的鑄件的方法。由于通常所用的易熔模料是蠟基材料，故又稱“失蠟鑄造”或“熔模鑄造”。因為用此法獲得的鑄件與普通鑄件相比，具有較高的尺寸精度和較低的表面粗糙度，可實現產品少切削或無切削，則又稱“熔模精密鑄造”或簡稱為“熔模精鑄”。

動力渦輪葉輪是一種將流動工質的能量轉換為機械功的旋轉式動力機械部件。它是航空發動機、燃氣輪機、蒸汽輪機、汽車和船舶渦輪增壓器的主要部件之一。動力渦輪葉輪采用熔模精密鑄造來進行制作，因此，需要先制作出動力渦輪葉輪的蠟模。如圖1所示，動力渦輪葉輪蠟模包括輪轂1和葉片2，在現有技術中，制作動力渦輪葉輪的蠟模時，是先將輪轂1和葉片2的蠟模分別壓型出來，再將輪轂1和葉片2拼焊成一個整體的動力渦輪葉輪蠟模。但是，這種制作方法無法保證蠟模的同心度和尺寸精度，制作出來的多個蠟模之間一致性較差。

經過檢索，找到以下幾篇相關的專利文獻：

一、授權公告號為CN208772382U，授權公告日為2019年4月23日的中國實用新型專利公開了一種渦輪蠟模模具，其包括若干個形成渦輪蠟模葉片空腔的模具，所述模具上靠近所述渦輪蠟模葉片葉邊處設有三個排氣通道，分別為第一通道、第二通道和第三通道，所述第一通道位于所述渦輪蠟模葉片第一葉尖的上方，所述第二通道位于所述渦輪蠟模葉片第二葉尖的上方，所述第三通道位于靠近渦輪蠟模背盤的蠟模葉邊中間外側。

二、申請公布號為CN107008854A，申請公布日為2017年8月4日的中國發明專利公開了一種精密鑄造用泵體葉輪蠟模的制造工藝，其是將葉輪蠟模分成輪盤、輪蓋、葉片三個部分分別制造，后將三個部分合成葉輪蠟模整體，主要包括以下步驟：步驟一：制作葉輪葉片的蠟模；步驟二：制作葉輪輪盤的蠟模，輪盤的上表面預留有用于安裝葉片的第一溝槽，第一溝槽的形狀尺寸與葉片的形狀尺寸相匹配；步驟三：制作輪蓋的蠟模，輪蓋上預留有用于安裝葉片的第二溝槽，第二溝槽的形狀尺寸與葉片的形狀尺寸相匹配；步驟四：冷卻，將步驟一、步驟二、步驟三中制作完成的葉片、輪盤、輪蓋進行冷卻；步驟五：對冷卻后的輪盤、輪蓋和葉片進行組裝，將葉片下端插接于輪盤的第一溝槽中，后保持輪蓋的第二溝槽與葉片上端對應，使葉片上端插接入第二溝槽中，完成葉輪蠟模整體的組裝；步驟六：流蠟粘合；首先將步驟五中組裝完成的葉輪蠟模整體保持輪盤在下方，以輪盤中心為軸并傾斜，并使葉輪蠟模整體以輪盤的中心為軸進行勻速旋轉，使液態的蠟勻速流入到葉片與第一溝槽接合處；再將葉輪蠟模整體翻轉，保持輪蓋在下方，以輪蓋中心為軸并傾斜，使葉輪蠟模整體以輪蓋的中心為軸進行旋轉，同時使液態蠟流入到葉片與第二溝槽接合處。

三、申請公布號為CN105880471A，申請公布日為2016年8月24日的中國發明專利公開了一種葉輪蠟模制造方法，其包括如下步驟：（1）、葉輪蠟模本體和葉輪蠟模上蓋分別注蠟成型；（2）、葉輪蠟模本體和葉輪蠟模上蓋冷卻；（3）、將葉輪蠟模本體與葉輪蠟模上蓋粘合。