[發(fā)明專利]一種碳罐電磁閥開啟控制方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011074006.5
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN112177784A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張同慶;彭浩;唐雄偉;張珂;丁濟凡
• 申請（專利權(quán)）人: 東風(fēng)汽車集團有限公司
• 主分類號: F02D41/00
• 分類號: F02D41/00;F02M25/08
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻;彭成

本發(fā)明工況一種碳罐電磁閥開啟控制方法，判斷碳罐電磁閥滿足使能開啟條件后，碳罐電磁閥按照當(dāng)前工況確定的目標(biāo)開度和初始開啟速度打開，并從系統(tǒng)獲取實時的燃油調(diào)節(jié)系數(shù)：如當(dāng)前燃油調(diào)節(jié)系數(shù)小于第一設(shè)定值時，碳罐電磁閥保持當(dāng)前開度，直至燃油調(diào)節(jié)系數(shù)等于第二設(shè)定值；如當(dāng)前燃油調(diào)節(jié)系數(shù)大于第二設(shè)定值時，對碳罐電磁閥的開度和開啟速度進行修正，直至達到設(shè)定的目標(biāo)開度；所述燃油調(diào)節(jié)系數(shù)是系統(tǒng)用以修正噴油量將目標(biāo)過量空氣系數(shù)控制在理論值的一個計算值。本發(fā)明首次利用燃油修正系數(shù)對碳罐混合氣濃度進行判斷，進而控制碳罐電磁閥的開啟速度和目標(biāo)開度，可以有效避免來自碳罐濃的混合氣對空燃比造成大的沖擊，避免車輛熄火等問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車控制領(lǐng)域，具體涉及一種碳罐電磁閥開啟控制方法。

背景技術(shù)

隨著排放法規(guī)的逐步加嚴(yán)，對蒸發(fā)污染物排放的要求越來越高，為達到法規(guī)中對蒸發(fā)污染物排放的要求，將油箱揮發(fā)出來的燃油蒸汽吸附在活性碳罐中，當(dāng)發(fā)動機運行時，利用進氣系統(tǒng)負(fù)壓，新鮮空氣通過碳罐電磁閥將活性炭中的燃油蒸汽脫附出來，重新進入發(fā)動機中燃燒，實現(xiàn)活性炭的再生，達到降低蒸發(fā)污染物排放的目的。

在碳罐電磁閥開啟燃油蒸汽脫附的過程中，面臨一個棘手的問題，來自碳罐的混合氣濃度未知并且很難預(yù)測，碳罐混合氣的濃度與車輛高溫浸置時間、行駛工況、碳罐容量、外界環(huán)境溫度海拔等都有關(guān)系，碳罐電磁閥開啟后，未知濃度的混合氣對進氣系統(tǒng)混合氣造成沖擊惡化，造成車輛空燃比的大幅波動，車輛會因此抖動甚至熄火。針對此問題，現(xiàn)有的技術(shù)方案一般分兩種，一種是在碳罐出氣口連接的出氣管路中增加油蒸汽濃度傳感器，以探測來自碳罐混合氣的濃度，但是這會增加車輛成本；另一種是根據(jù)空燃比波動的幅度，估算出來自碳罐混合氣對應(yīng)的燃油，再通過噴油器在下個噴油循環(huán)中減去此部分燃油以維持混合氣的穩(wěn)定，這種方式缺點在于空燃比的大幅偏差已經(jīng)形成，依然會存在車輛抖動甚至熄火的風(fēng)險，系統(tǒng)在下一個循環(huán)進行減油修正，控制響應(yīng)慢。

中國專利“一種碳罐控制方法及碳罐控制裝置”，公布號CN110131060A，公布日2019.08.16，公開了一種碳罐控制方法及碳罐控制裝置，涉及車輛領(lǐng)域。碳罐控制方法包括：檢測發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速判定發(fā)動機處于怠速工況后則控制碳罐的電磁閥在發(fā)動機的每個進氣周期內(nèi)均開啟一次。該發(fā)明是根據(jù)判斷燃油修正系數(shù)的大小控制碳罐電磁閥的開啟速度和目標(biāo)開度。

中國專利“車輛碳罐的沖洗方法、裝置和車輛”，公布號CN109973253A，公布日2019.07.05，公開了一種車輛碳罐的沖洗方法、裝置和車輛，用于解決相關(guān)技術(shù)中碳罐沖洗的控制精度不高的問題。所述車輛碳罐的沖洗方法包括：檢測與所述碳罐的出氣接口連通的出氣管路中的油蒸氣的濃度是否超過預(yù)設(shè)值；當(dāng)所述油蒸氣的濃度超過所述預(yù)設(shè)值時，確認(rèn)所述車輛的工況為沖洗工況；開啟所述出氣管路上的閥門以對所述碳罐進行沖洗。該發(fā)明是根據(jù)判斷燃油修正系數(shù)的大小控制碳罐電磁閥的開啟速度和目標(biāo)開度，通過預(yù)測碳罐負(fù)荷判斷是否需要打開碳罐電磁閥進行沖洗。

中國專利“用于車輛的碳罐凈化控制方法”，公布號CN110486194A，公開日2019.11.22，公開了一種用于車輛的碳罐凈化控制方法，可減小車輛中設(shè)置的主動凈化系統(tǒng)的部件的數(shù)量。在使凈化控制電磁閥完全打開之后，使用由進氣壓力傳感器測量的壓力值來執(zhí)行主動凈化操作，而不是由后端壓力傳感器測量的壓力值。該發(fā)明根據(jù)碳罐電磁閥兩端的壓差實現(xiàn)對碳罐的脫附，無額外零部件，通過附加的主動凈化泵來實現(xiàn)碳罐的脫附。

發(fā)明內(nèi)容

針對背景技術(shù)存在的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種成本低廉、能夠?qū)崿F(xiàn)不大幅惡化空燃比，使碳罐的開啟平穩(wěn)過渡的碳罐電磁閥開啟控制方法。