[發(fā)明專利]一種車用液化天然氣儲(chǔ)氣罐的減震裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011072746.5 | 申請日： | 2020-10-09 |
| 公開（公告）號： | CN112178453A | 公開（公告）日： | 2021-01-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 蔣正傳 | 申請（專利權(quán)）人： | 蔣正傳 |
| 主分類號： | F17C13/08 | 分類號： | F17C13/08;F16F15/067;F16F15/03 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 430000 湖*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 液化 天然氣 儲(chǔ)氣罐 減震 裝置 | ||
1.一種車用液化天然氣儲(chǔ)氣罐的減震裝置，包括車體(1)，其特征在于：所述車體(1)的外部活動(dòng)連接有固定環(huán)(2)，固定環(huán)(2)的內(nèi)部活動(dòng)連接有壓塊(3)，壓塊(3)的外部固定連接有齒條(4)，齒條(4)的外部固定連接有壓板(5)，壓板(5)的外部固定連接有彈簧三(6)，齒條(4)的外部嚙合有齒輪(7)，齒輪(7)的內(nèi)部固定套接有轉(zhuǎn)桿(8)，轉(zhuǎn)桿(8)的外部固定套接有棘輪(9)，壓塊(3)的外部活動(dòng)連接有連桿一(10)，連桿一(10)的外部活動(dòng)連接有連桿二(11)，連桿二(11)的外部固定連接有滑塊(12)，壓塊(3)的內(nèi)部固定連接有N極(13)，壓塊(3)的內(nèi)部固定連接有S極(14)，固定環(huán)(2)的內(nèi)部活動(dòng)連接有彈簧二(15)，固定環(huán)(2)的內(nèi)部固定連接有套管(16)，套管(16)的內(nèi)部固定連接有電磁鐵(17)，套管(16)的內(nèi)部活動(dòng)套接有彈簧四(18)，套管(16)的內(nèi)部活動(dòng)套接有卡桿(19)，卡桿(19)的外部固定連接有鐵塊(20)，固定環(huán)(2)的外部固定連接有彈簧一(21)，彈簧一(21)的外部固定連接有護(hù)板(22)，車體(1)的外部活動(dòng)連接有罐體(23)，罐體(23)的外部活動(dòng)連接有壓桿(24)，壓桿(24)的內(nèi)部固定套接有銅棒(25)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用液化天然氣儲(chǔ)氣罐的減震裝置，其特征在于：所述彈簧一(21)與護(hù)板(22)的數(shù)量均不少于五個(gè)，彈簧一(21)與護(hù)板(22)組成一個(gè)緩沖件，所有緩沖件等角度分布在罐體(23)與固定環(huán)(2)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用液化天然氣儲(chǔ)氣罐的減震裝置，其特征在于：所述罐體(23)的外部固定連接有連接座，壓桿(24)與連接座活動(dòng)連接，壓塊(3)的外部固定連接有短桿一，連桿一(10)與短桿一活動(dòng)套接，連桿一(10)的外部固定連接有短桿二，連桿二(11)與短桿二活動(dòng)套接，固定環(huán)(2)的內(nèi)部開設(shè)有滑槽，滑塊(12)與滑槽滑動(dòng)連接，連桿一(10)、連桿二(11)、短桿一、短桿二組成一個(gè)連接組件，連接組件的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)連接組件分別活動(dòng)連接在壓塊(3)外部的左右兩端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用液化天然氣儲(chǔ)氣罐的減震裝置，其特征在于：所述壓塊(3)的表面開設(shè)有插槽，S極(13)的規(guī)格與N極(14)相匹配，S極(13)、N極(14)的規(guī)格均與銅棒(25)相匹配，銅棒(25)的外部絕緣處理。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用液化天然氣儲(chǔ)氣罐的減震裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)桿(8)活動(dòng)連接在固定環(huán)(2)的內(nèi)部，卡桿(19)與棘輪(9)活動(dòng)連接，卡桿(19)的規(guī)格與棘輪(9)相匹配，固定環(huán)(2)的內(nèi)部活動(dòng)連接有彈簧五，彈簧五與壓塊(3)活動(dòng)連接，彈簧五數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)彈簧五對稱分布在壓塊(3)頂部的左右兩端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用液化天然氣儲(chǔ)氣罐的減震裝置，其特征在于：所述車體(1)與固定環(huán)(2)的表面均開設(shè)有螺紋孔，固定環(huán)(2)的外部固定連接有橡膠圈，螺紋孔的內(nèi)部螺紋連接有螺栓，橡膠圈與螺栓活動(dòng)套接，固定環(huán)(2)通過螺栓活動(dòng)連接在車體(1)的外部，固定環(huán)(2)的內(nèi)表面開設(shè)有活動(dòng)口。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用液化天然氣儲(chǔ)氣罐的減震裝置，其特征在于：所述電磁鐵(17)、銅棒(25)、外部電源均與控制中樞電連接。
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