[發明專利]一種背部凹面且無凹凸結構的汽車外飾標牌及其制作方法

在審

• 申請號: 202011070744.2
• 申請日: 2020-10-09
• 公開（公告）號: CN112406015A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 任建全;呂方君;張偉
• 申請（專利權）人: 寧波信泰機械有限公司
• 主分類號: B29C45/17
• 分類號: B29C45/17;B41M1/30;B60R13/00
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 張向飛

本發明屬于汽車外飾件技術領域，提供了一種背部凹面且無凹凸結構的汽車外飾標牌及其制作方法，包括標牌素材體，標牌素材體的背面具有內凹面，標牌素材體的長度尺寸為20mm～300mm，內凹面深度為5mm～50mm，在標牌素材體的內凹面上具有至少一層移印圖案層。本發明的優點在于直接在產品上印刷移印圖案層，實現汽車標牌的圖案裝飾效果，既保證了標牌的外觀，又簡化了工序，提高了合格率，還能夠穩定的控制位置度。

技術領域

本發明屬于汽車外飾件技術領域，涉及一種背部凹面且無凹凸結構的汽車外飾標牌及其制作方法。

背景技術

目前很多汽車外飾標牌都在往偏平化方向發展，即背面為凹面、平整、無凹凸結構，如發光標牌，為更好的實現發光功能，很多采用了偏平化的結構，為在背面無凹凸結構上實現圖案裝飾效果，現在一般采用IML工藝手段的方式實現，圖案的裝飾效果通過IML工藝(平面膜片上絲網印刷裝飾圖案，然后高壓成型出產品的輪廓，沖切掉邊緣多余區域，最后膜片放入注塑機進行嵌件注塑)實現該方式可實現的結構范圍較廣，但工序復雜，合格率相對偏低，且位置度很難控制。

發明內容

本發明所要解決的技術問題，是針對現有技術的現狀，而提供一種背部凹面且無凹凸結構的汽車外飾標牌，允許先進行注塑，然后通過移印直接在注塑產品上印刷出圖層，實現產品的圖案裝飾效果。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種背部凹面且無凹凸結構的汽車外飾標牌，其特征在于，包括標牌素材體，所述的標牌素材體的背面具有內凹面，標牌素材體的長度尺寸為20mm～300mm，內凹面深度為5mm～50mm，在標牌素材體的內凹面上具有至少一層移印圖案層。

在上述的一種背部凹面且無凹凸結構的汽車外飾標牌中，所述的標牌素材體為透明光板件，該透明光板件為PC或PMMA透明材料。

在上述的一種背部凹面且無凹凸結構的汽車外飾標牌中，所述的標牌素材體為圓形、橢圓形、長方形或正方形形狀。

在上述的一種背部凹面且無凹凸結構的汽車外飾標牌中，所述的標牌素材體的正面上具有透明保護層。

一種背部凹面且無凹凸結構的汽車外飾標牌的制作方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟1、首先進行標牌素材體的注塑，標牌素材體為透明光板件，該透明光板件為PC或PMMA透明材料；

步驟2、移印圖案層的裝飾圖案通過菲林蝕刻到移印鋼板上，鋼板的蝕刻深度5μm～100μm；

步驟3、然后將注塑好的標牌素材體放在固定工裝上，移印硅膠頭在壓力的作用下，通過油墨將鋼板上的裝飾圖案轉移到硅膠頭上；

步驟4、最后再將移印硅膠頭的裝飾圖案，在移印機的壓力作用下轉移到標牌素材體上形成移印圖案層。

在上述的一種背部凹面且無凹凸結構的汽車外飾標牌的制作方法，所述的標牌素材體的正面還制作有透明保護層。

與現有技術相比，本發明的優點在于直接在產品上印刷移印圖案層，實現汽車標牌的圖案裝飾效果，既保證了標牌的外觀，又簡化了工序，提高了合格率，還能夠穩定的控制位置度。

附圖說明

圖1是本背部凹面且無凹凸結構的汽車外飾標牌的標牌素材體外形尺寸結構示意圖；

圖2是本背部凹面且無凹凸結構的汽車外飾標牌分解結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。