[發明專利]一種燃氣輪機過濾旋轉結構

在審

• 申請號: 202011070699.0
• 申請日: 2020-10-09
• 公開（公告）號: CN112295279A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 李明震
• 申請（專利權）人: 長興永能動力科技有限公司
• 主分類號: B01D29/01
• 分類號: B01D29/01;B01D29/96;F02C7/06
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385
• 代理人: 陳明輝

1.一種燃氣輪機過濾旋轉結構，其特征是：包括主旋轉單元（7）、副旋轉單元（8）和過濾網（6）；

所述主旋轉單元（7）包括第一連接板（15），所述第一連接板（15）通過連接件（16）與第一齒盤（17）的一端連接，所述第一齒盤（17）的另一端與定位架（18）下半段轉動連接，所述定位架（18）上設置有與所述第一齒盤（17）配合使用的第二齒盤（19），所述第二齒盤（19）通過第一電機（20）驅動，所述第一電機（20）與所述定位架（18）連接；

所述過濾網（6）的一端與所述主旋轉單元（7）連接，所述過濾網（6）的另一端與所述副旋轉單元（8）轉動連接。

2.如權利要求1所述的燃氣輪機過濾旋轉結構，其特征是：還包括儲油箱體（1），所述主旋轉單元（7）和所述副旋轉單元（8）分別設置在所述儲油箱體（1）的兩側。

3.如權利要求2所述的燃氣輪機過濾旋轉結構，其特征是：所述主旋轉單元（7）還包括主定位盤（9），所述主定位盤（9）設置在所述儲油箱體（1）的一側，所述上設置有第一主弧形開口（10）和第二主弧形開口（11），所述第一主弧形開口（10）和第二主弧形開口（11）貫穿于所述儲油箱體（1）；

所述過濾網（6）的一端設置有第一主連接柱（12）和第二主連接柱（13），所述第一主連接柱（12）和第二主連接柱（13）的一端與所述過濾網（6）連接，所述第一主連接柱（12）和所述第二主連接柱（13）的另一端分別通過所述第一主弧形開口（10）和第二主弧形開口（11）穿過所述儲油箱體（1）并同時與第一連接板（15）可拆卸連接，所述第一連接板（15）通過連接件（16）與第一齒盤（17）的一端連接，所述第一齒盤（17）的另一端與定位架（18）下半段轉動連接；

所述定位架（18）與所述儲油箱體（1）的外壁連接，所述定位架（18）上設置有與所述第一齒盤（17）配合使用的第二齒盤（19），所述第二齒盤（19）通過第一電機（20）驅動，所述第一電機（20）與所述定位架（18）連接。

4.如權利要求3所述的燃氣輪機過濾旋轉結構，其特征是：所述副旋轉單元（8）包括副定位盤（21），所述副定位盤（21）的外側通過兩個定位座（22）與所述儲油箱體（1）的內壁連接，所述副定位盤（21）上設置有第一副弧形開口（23）和第二副弧形開口（26）；

所述過濾網（6）的一端設置有第一副連接柱（27）和第二副連接柱（28），所述第一副連接柱（27）和第二副連接柱（28）的一端與所述過濾網（6）連接，所述第一副連接柱（27）和所述第二副連接柱（28）的另一端分別穿過所述第一副弧形開口（23）和第二副弧形開口（26）與第三連接板（29）可拆卸連接，所述第三連接板（29）通過轉動柱與所述儲油箱體（1）內壁轉動連接。

5.如權利要求2所述的燃氣輪機過濾旋轉結構，其特征是：所述過濾網（6）前后兩端均設置有第一擋塊（31），所述過濾網（6）兩側均設置有第二擋塊（32）；

所述第一主連接柱（12）、所述第二主連接柱（13）、所述第一副連接柱（27）和所述第二副連接柱（28）分別通過各所述第二擋塊（32）與所述過濾網（6）連接。

6.如權利要求1所述的燃氣輪機過濾旋轉結構，其特征是：所述連接件（16）包括第二連接板（33），所述第二連接板（33）的一端通過三根第一連接桿（36）與所述第一連接板（15）連接，所述第二連接板（33）的另一端通過兩根第二連接桿（37）與所述第一齒盤（17）連接，各所述第二連接桿（37）分別位于兩個相鄰的第一連接桿（36）之間。

7.如權利要求3所述的燃氣輪機過濾旋轉結構，其特征是：所述定位架（18）包括主定位板（38），所述主定位板（38）上設置有若干個副定位板（39），各所述副定位板（39）與分別通過各安裝座（50）與所述儲油箱體（1）的外壁連接，所述第一電機（20）通過電機安裝座（50）與所述主定位板（38）的外壁連接，所述第一齒盤（17）與所述第二齒盤（19）均位于所述主定位板（38）的內側且配合使用，所述第二齒盤（19）的一端與所述第一電機（20）的輸出軸連接，所述第二齒盤（19）的另一端通過轉桿（51）與所述主定位盤（9）可轉動連接。