[發明專利]一種冷噴涂修復疲勞裂紋的方法

有效

• 申請號: 202011070641.6
• 申請日: 2020-10-06
• 公開（公告）號: CN112522695B
• 公開（公告）日: 2023-02-28
• 發明（設計）人: 李羿含;張清貴;李星彤;高植強;徐建
• 申請（專利權）人: 湖北超卓航空科技股份有限公司
• 主分類號: C23C24/04
• 分類號: C23C24/04;B24B19/00
• 代理公司: 武漢藍寶石專利代理事務所(特殊普通合伙) 42242
• 代理人: 方菲

1.一種冷噴涂修復疲勞裂紋的方法，其特征在于，包括以下步驟：

1)對飛機起落架梁進行預處理；

2)在源區預置加強片；

3)低壓冷噴涂：參數為：噴涂原料為與飛機起落架梁的材質相同的鋁合金粉末，噴涂移動速度為40mm/s，噴涂距離為30mm；

4)打磨；

5)清理。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟3)中，噴涂工作氣體為空氣，噴涂工作壓力為5-8個大氣壓；步驟4)中，打磨后的涂層厚度為5-10mm。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟3)中，利用微分沉積原理，在噴涂時優化路徑，以避免尖邊生長帶來的屏蔽效應，從而有效避免空洞缺陷的形成。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟2)中，加強片與飛機起落架梁固定連接；步驟3)中，冷噴涂制備的涂層與加強片結合緊密。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟2)中，加強片與飛機起落架梁可拆卸連接；步驟3)中，冷噴涂制備涂層完成后，取下加強片。

6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟1)具體包括：對飛機起落架梁依次進行清洗、防護貼膜以及噴砂處理。

7.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，清洗：用蘸有丙酮的不掉毛的白布擦除飛機起落架梁表面的油污；防護貼膜：用膠帶粘貼非噴涂區域并壓實；噴砂：噴砂完成后，用粗糙度對比樣塊對比觀察噴砂區域，以確認噴砂效果是否滿足要求，并用壓縮空氣吹凈噴砂區域表面。

8.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，噴砂作業后2小時內進行噴涂作業。

9.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟4)具體包括：a.打磨前測量涂層的最低厚度；b.用氣動打磨工具先粗磨涂層，再精磨涂層至目標厚度+0.1mm的厚度；c.先用氣動打磨工具拋光涂層至目標粗糙度，再用砂紙手動打磨邊角整形、拋光。

10.根據權利要求7所述的方法，其特征在于，步驟5)具體包括：a.用吸塵裝置清理雜質與粉塵；b.用蘸有丙酮的不掉毛的白布擦洗非屏蔽區域；c.剝離屏蔽用的膠帶；d.清點工具，整理記錄。