[發明專利]基于熱加載法的激光錯位散斑設備檢測靈敏度校驗方法在審
| 申請號: | 202011065157.4 | 申請日: | 2020-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN112362700A | 公開(公告)日: | 2021-02-12 |
| 發明(設計)人: | 張越;陳小軍;龔偉;劉愛明 | 申請(專利權)人: | 成都飛機工業(集團)有限責任公司 |
| 主分類號: | G01N25/72 | 分類號: | G01N25/72 |
| 代理公司: | 成都君合集專利代理事務所(普通合伙) 51228 | 代理人: | 尹新路 |
| 地址: | 610092 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 加載 激光 錯位 設備 檢測 靈敏度 校驗 方法 | ||
本發明涉及無損檢測技術領域,公開了一種基于熱加載法的激光錯位散斑設備檢測靈敏度校驗方法;先選取一塊黑色磨砂亞克力板,在該黑色磨砂亞克力板的同一面加工出用于模擬缺陷的M排N列的盲孔,其中M、N均為大于2的正整數,排距方向上的各個盲孔孔徑不同、埋深相同,列距方向上的各個盲孔孔徑相同、埋深不同,得到靈敏度校驗試塊;然后將已制備的靈敏度校驗試塊表面用滲透檢測用的顯像劑噴罐均勻地噴涂上一層薄薄的白色顯像粉,待顯像粉干燥后將靈敏度校驗試塊用一個支架進行夾持固定;之后進行測試操作并對測試結構進行分析評判,實現無損校驗。
技術領域
本發明涉及無損檢測技術領域,具體的說,涉及激光錯位散斑檢測技術領域。
背景技術
激光錯位散斑檢測是一種表面離面位移測量技術,通過比較被測物體加載前、后的離面位移變化來分析評判產品質量,主要應用于飛機、飛船、衛星、艦船復材結構的檢測,導彈和運載火箭絕熱層的檢測,渦輪發動機零部件的檢測等等。
發明內容
本發明提供了一種基于熱加載法的激光錯位散斑設備檢測靈敏度校驗方法,基于采用黑色磨砂亞克力板制作的試塊進行激光錯位散斑設備檢測靈敏度的校驗。
本發明通過下述技術方案實現:
一種基于熱加載法的激光錯位散斑設備檢測靈敏度校驗方法,包括試塊制作、測試前準備、測試操作、分析評判;
所述試塊制作時,先選取一塊黑色磨砂亞克力板,在該黑色磨砂亞克力板的同一面加工出用于模擬缺陷的M排N列的盲孔,其中M、N均為大于2的正整數,排距方向上的各個盲孔孔徑不同、埋深相同,列距方向上的各個盲孔孔徑相同、埋深不同,得到靈敏度校驗試塊;
所述測試前準備時,先將已制備的靈敏度校驗試塊表面用滲透檢測用的顯像劑噴罐均勻地噴涂上一層薄薄的白色顯像粉,并在空氣中靜置至顯像粉干燥;然后將表面具有干燥顯像粉的靈敏度校驗試塊用一個支架進行夾持固定;
所述測試操作時,先調整靈敏度校驗試塊,使所述靈敏度校驗試塊的開孔的制孔面朝向遠離激光錯位散斑設備的方向且未開孔的校準面與激光錯位散斑設備發射激光光束方向基本垂直;然后一方面對靈敏度校驗試塊進行熱加載,一方面使激光錯位散斑設備執行自動熱加載測試程序;最后在低氣流流動的環境中啟動激光錯位散斑設備,得到靈敏度校驗試塊的激光錯位散斑解包裹圖;
所述分析評判,是指根據靈敏度校驗試塊的激光錯位散斑解包裹圖和各個盲孔的孔徑及埋深定量判斷激光錯位散斑設備的檢測靈敏度。
在所述校驗方法中,檢測前通過將試塊表面噴涂一層薄薄的白色顯像粉,可有效減輕激光照射試塊表面時產生的激光反射光束的影響。
進一步地,所述靈敏度校驗試塊的厚度為8mm-9mm,制孔面加工了3排3列共9個盲孔,排距方向3組盲孔的孔徑按φ6mm、φ9mm、φ15mm三種規格進行排布,列距方向3組盲孔的埋深按0.5mm、1.0mm、1.5mm三種規格進行排布。
基于上述特定結構的試塊,所述測試方法具體包括以下步驟:
步驟a:先調整靈敏度校驗試塊,使所述靈敏度校驗試塊的開孔的制孔面朝向遠離激光錯位散斑設備的方向且未開孔的校準面與激光錯位散斑設備發射激光光束方向基本垂直;然后將靈敏度校驗試塊的校驗面與激光錯位散斑設備的激光器之間的距離設置并保持在0.6m±0.05m,調整激光光束與試塊面基本垂直,并試塊的制孔面朝向遠離激光器的方向;
步驟b:將激光錯位散斑設備的錯位剪切量設置在6.35mm±0.05mm,測試模式選擇“熱加載”模式,刷新方式選擇“熱后刷新”模式;
步驟c:采用功率為1Kw的石英燈對靈敏度校驗試塊進行熱加載,石英燈與靈敏度校驗試塊的距離保持在0.6m左右。設置加熱時間為7s±0.5s,延遲刷新時間為1.2s,并執行自動熱加載測試程序,得到試塊的激光錯位散斑解包裹圖。
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