[發(fā)明專利]一種提高退回電池充電合格率的方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011064992.6
• 申請(qǐng)日: 2020-09-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112349977B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 湯序鋒;歐陽(yáng)萬(wàn)忠;周代輝;張?zhí)烊?/a>;高銀;王娟;田慶山;施璐;李丹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天能電池集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): H01M10/42
• 分類號(hào): H01M10/42;H01M10/44
• 代理公司: 杭州天勤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33224
• 代理人: 沈金龍

1.一種提高退回電池充電合格率的方法，其特征在于，包括以下步驟：

(1)檢測(cè)電池開(kāi)路電壓，剔除開(kāi)路電壓值＜11.7V的電池；

(2)連續(xù)三次采用2小時(shí)率放電電流的2.5倍進(jìn)行大電流放電3～5s，獲得電池每次放電后的閉路電壓值，并計(jì)算得到每次放電后閉路電壓值較放電前電壓值的壓降大小，選取三次放電后閉路電壓值均≥9.0V且相鄰兩次放電后壓降大小均≤2.0V的電池；

(3)將步驟(2)選取的電池，根據(jù)最后一次大電流快速放電后的電池閉路電壓值進(jìn)行分檔，將18只同一檔內(nèi)的電池進(jìn)行串聯(lián)，在同一電路中進(jìn)行充放電工藝修復(fù)

步驟(3)中充放電修復(fù)時(shí)，先進(jìn)行分階段降電流充電，再以2小時(shí)率放電電流放電2.0h，以終止閉路電壓?jiǎn)沃?0.5V進(jìn)行分類，≥10.5V電池屬于容量檢測(cè)合格電池；＜10.5V電池屬于次品下架，并與其它回路中＜10.5V電池再次18只電池串聯(lián)后進(jìn)行第二次分階段降電流充電后再次與第一次相同的條件進(jìn)行容量檢測(cè)，如再次不合格電池將進(jìn)行降級(jí)或報(bào)廢；

最后對(duì)容量檢測(cè)合格的電池進(jìn)行回充，使電池充滿電。

2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，步驟(3)中電壓分檔時(shí)分為三檔，分別為：

第一檔：9.0V≤閉路電壓值＜10.0V；

第二檔：10.0V≤閉路電壓值＜11.0V；

第三檔：11.0V≤閉路電壓值。

3.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，分階段降電流充電時(shí)，對(duì)于12Ah電池，先以1.8A電流充電10h，再以1.0A充電3h，最后以0.5A充電2h。

4.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，分階段降電流充電時(shí)，對(duì)于20Ah電池，先以2.6A電流充電2h，再以10A電流放電1h，再以2.5A電流充電5h，然后以2.0A電流充電5h，最后以1.0A電流充電4h。

5.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，回充時(shí)，以0.5倍的2小時(shí)率放電電流回充8h。

6.如權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，修復(fù)完成后，對(duì)容量檢測(cè)合格的電池進(jìn)行配組，配組時(shí)，先將回充結(jié)束后開(kāi)路電壓＜13.1V的電池剔除，剩余合格電池進(jìn)行分類配組，分類配組時(shí)先以2小時(shí)率放電電流放電2.0h后的放電終止電壓壓差≤0.50V、開(kāi)路電壓13.1-13.4V、開(kāi)路電壓壓差≤0.03V為條件進(jìn)行配組作為周轉(zhuǎn)電池，配組完成后，剩余的合格電池以2小時(shí)率放電電流放電2.0h后的開(kāi)路電壓13.1-13.45V、0.50V＜放電終止電壓壓差≤0.65V、開(kāi)路電壓壓差≤0.04V為條件進(jìn)行配組作為維護(hù)電池。

7.如權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，回充結(jié)束后，靜置至少24h再檢測(cè)開(kāi)路電壓。