[發明專利]一種基于國產化平臺的導彈指控系統

在審

• 申請號: 202011063990.5
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN112268489A
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: 王勇;徐夢楨;楊海根
• 申請（專利權）人: 南京郵電大學
• 主分類號: F42B15/01
• 分類號: F42B15/01
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 姚姣陽

一種基于國產化平臺的導彈指控系統，包括綜合控制終端、指揮控制終端、駕駛終端部分。綜合控制終端，用于收集整個發射平臺的數據信息，并通過綜控顯示屏現實發射流程的實時狀態；指揮控制終端，用于接收綜合控制終端發送的數據信息，通過交互接口顯示導彈發射數據信息，并發送控制指令，指揮控制終端通過以太網與通用控制單元通訊連接；駕駛終端，用于接收綜合控制終端發送的數據信息，通過交互界面顯示車輛的數據信息。該系統為車載陸基導彈提供一種自主可靠的指揮控制系統。指揮員和作戰人員能夠通過此系統實時監測導彈信息，掌握導彈和運輸車輛或者發射車輛的信息。并且為導彈和相關檢測設備和傳感器的數據提供可靠通信。

技術領域

本發明屬于導彈自動控制系統技術領域，具體涉及一種基于國產化平臺的導彈指控系統。

背景技術

與歐美等西方發達國家相比較，我國的導彈指揮控制系統在信息感知采集能力、一體化聯合作戰、綜合通信能力都存在一定的差距，尤其是部分器件還依賴于國外進口。近年來，由于某些原因，很多先進的設備和器件已經很難從正常渠道進行采購。2017年以來，美國陸續對我國涉及通信以及信息安全領域的部分企業進行了限制和制裁，尤其是對華為、中興等企業的部分設備和器件的采購進行了限制，因此發展基于國產化平臺以及自主可控的導彈指揮控制系統尤其重要。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種基于國產化平臺的導彈指控系統，可以實時監測導彈信息，并能為導彈、檢測設備及傳感器的數據通信提供保障。

本發明提供一種基于國產化平臺的導彈指控系統，包括綜合控制終端、指揮控制終端和駕駛終端；綜合控制終端分別與指揮控制終端和駕駛終端通信連接；

綜合控制終端，用于收集整個發射平臺的數據信息，處理發射平臺的DD發射流程控制、工作模式選擇、發射裝置控制和供配電控制，并通過綜控顯示屏現實發射流程的實時狀態；

指揮控制終端，用于接收綜合控制終端發送的數據信息，通過交互接口顯示導彈發射數據信息，并發送控制指令，指揮控制終端通過以太網與通用控制單元通訊連接；

駕駛終端，用于接收綜合控制終端發送的數據信息，通過交互界面顯示車輛的數據信息。

作為本發明的進一步技術方案，指揮控制終端包括指揮員人機交互接口和駕駛人員人機交互接口，指揮員人機交互接口實時的顯示和監控DD武器系統狀態信息，在緊急情況下，進行發射流程的終止操作，駕駛人員人機交互接口實時顯示環境參數信息，監測底盤安全信息及發射車的方位信息。

進一步的，通用控制單元包括主控板和與外設相連的通用接口模塊，主控板用于系統組態和設備控制算法，通用接口模塊自身具有微處理器，包括IO接口、AD板、DA板、PWM接口、CAN總線接口、串口和1533B接口。

更進一步的，1533B為航空設備信息傳輸總線標準，傳輸速度為1Mbps；AD板采用DSP芯片TMS320F2812，A/D采用ADAS32022芯片，包括16位高阻抗和8通道差分輸入電壓范圍±24.576V；DA板為DSP芯片TMS320F2812，D/A采用AD5725芯片，包括四通道、12位高阻抗，通過并行接口與DSP通信，4路D0采用差分形式引出，連接器為HJ30J矩形電連接器。

進一步的，綜合控制終端、指揮控制終端和駕駛終端相互之間的數據傳輸方式為發布/訂閱模式，該模式基于Socket，采用opendds作為中間件，通過布隆過濾器算法算法進行數據匹配。

本發明有益效果為：該系統為車載陸基導彈提供一種自主可靠的指揮控制系統，指揮員和作戰人員能夠通過此系統實時監測導彈信息，掌握導彈和運輸車輛或者發射車輛的信息。并且為導彈和相關檢測設備和傳感器的數據提供可靠通信，實時控制電源、導彈發射艙等設備。

附圖說明

圖1為本發明的系統示意框圖。