[發(fā)明專利]履帶起重機(jī)聯(lián)合氣動(dòng)潛孔錘鉆進(jìn)成孔設(shè)備及鉆進(jìn)方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011058695.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111997525A | 公開(公告)日: | 2020-11-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉群;楊兵寬;陳家樂;童彪;馮佳銳;林瀚;趙黎明;魏敏;陳芳鴻;李楠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中鐵科工集團(tuán)軌道交通裝備有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21B7/02 | 分類號(hào): | E21B7/02;E21B15/00;E21B19/00;E21B19/02;E21B19/084;E21B4/14 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 劉秋芳;陶洪 |
| 地址: | 430223 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 履帶 起重機(jī) 聯(lián)合 氣動(dòng) 潛孔錘 鉆進(jìn) 設(shè)備 方法 | ||
1.一種履帶起重機(jī)聯(lián)合氣動(dòng)潛孔錘鉆進(jìn)成孔設(shè)備,其特征在于,其包括伸縮臂履帶起重機(jī)、與所述伸縮臂履帶起重機(jī)的伸縮臂連接的鵝頭連接架、與所述鵝頭連接架連接的桅桿、安裝于所述桅桿且可沿所述桅桿移動(dòng)的動(dòng)力頭裝置及頂部與所述動(dòng)力頭裝置連接的轉(zhuǎn)桿,所述伸縮臂履帶起重機(jī)連接有用于升降所述動(dòng)力頭裝置的提升裝置,所述轉(zhuǎn)桿的底部連接有氣動(dòng)潛孔錘,所述氣動(dòng)潛孔錘的底部連接有鉆頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶起重機(jī)聯(lián)合氣動(dòng)潛孔錘鉆進(jìn)成孔設(shè)備,其特征在于,所述鵝頭連接架連接有上回轉(zhuǎn)連接架,所述上回轉(zhuǎn)連接架通過止推軸承連接有可沿水平方向旋轉(zhuǎn)的下回轉(zhuǎn)連接架,所述桅桿的頂部與所述下回轉(zhuǎn)連接架連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的履帶起重機(jī)聯(lián)合氣動(dòng)潛孔錘鉆進(jìn)成孔設(shè)備,其特征在于,所述提升裝置包括設(shè)于所述伸縮臂履帶起重機(jī)上的第一起升卷揚(yáng)機(jī),所述動(dòng)力頭裝置連接有動(dòng)滑輪組,所述上回轉(zhuǎn)連接架設(shè)有第一定滑輪,所述下回轉(zhuǎn)連接架設(shè)有第二定滑輪,所述第一起升卷揚(yáng)機(jī)連接有第一起升鋼絲繩,所述第一起升鋼絲繩依次繞設(shè)于所述第一定滑輪、所述第二定滑輪和所述動(dòng)滑輪組后連接于所述下回轉(zhuǎn)連接架。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的履帶起重機(jī)聯(lián)合氣動(dòng)潛孔錘鉆進(jìn)成孔設(shè)備,其特征在于,所述伸縮臂履帶起重機(jī)設(shè)有第二起升卷揚(yáng)機(jī),所述下回轉(zhuǎn)連接架設(shè)有第三定滑輪,所述第二起升卷揚(yáng)機(jī)連接有第二起升鋼絲繩,所述第二起升鋼絲繩依次繞設(shè)于所述第一定滑輪、所述第三定滑輪后連接有吊鉤。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶起重機(jī)聯(lián)合氣動(dòng)潛孔錘鉆進(jìn)成孔設(shè)備,其特征在于,所述動(dòng)力頭裝置包括與所述轉(zhuǎn)桿連接的連接座及用于驅(qū)動(dòng)所述連接座旋轉(zhuǎn)的液壓馬達(dá),所述連接座設(shè)有氣路接口,所述轉(zhuǎn)桿設(shè)有將所述氣路接口內(nèi)氣輸送至所述氣動(dòng)潛孔錘的氣路。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的履帶起重機(jī)聯(lián)合氣動(dòng)潛孔錘鉆進(jìn)成孔設(shè)備,其特征在于,所述連接座連接有滑移座,所述滑移座連接有至少一對(duì)相對(duì)布置的導(dǎo)向滾輪,所述桅桿設(shè)有沿其長度方向延伸的導(dǎo)向柱,每對(duì)所述導(dǎo)向滾輪均滾動(dòng)抵壓所述導(dǎo)向柱的兩側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶起重機(jī)聯(lián)合氣動(dòng)潛孔錘鉆進(jìn)成孔設(shè)備,其特征在于,所述桅桿為四根導(dǎo)向管以及四塊腹板焊接而成的箱型結(jié)構(gòu),至少一塊腹板上開設(shè)有多個(gè)減重孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶起重機(jī)聯(lián)合氣動(dòng)潛孔錘鉆進(jìn)成孔設(shè)備,其特征在于,所述桅桿連接有用于徑向固定所述轉(zhuǎn)桿的抱緊裝置。
9.一種履帶起重機(jī)聯(lián)合氣動(dòng)潛孔錘鉆進(jìn)方法,其是使用權(quán)利要求1所述的履帶起重機(jī)聯(lián)合氣動(dòng)潛孔錘鉆進(jìn)成孔設(shè)備進(jìn)行的,其特征在于,包括以下步驟:
利用伸縮臂履帶起重機(jī)的伸縮臂通過鵝頭連接架吊起桅桿移動(dòng)至鉆進(jìn)區(qū)域,同時(shí)利用伸縮臂履帶起重機(jī)連接的提升裝置吊起所述動(dòng)力頭裝置、所述轉(zhuǎn)桿、所述氣動(dòng)潛孔錘和所述鉆頭隨所述桅桿移動(dòng)至鉆進(jìn)區(qū)域;
固定所述桅桿,隨后使用所述提升裝置降下所述動(dòng)力頭裝置、所述轉(zhuǎn)桿、所述氣動(dòng)潛孔錘和所述鉆頭,使用所述動(dòng)力頭裝置驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)桿、所述氣動(dòng)潛孔錘和所述鉆頭旋轉(zhuǎn),并控制所述氣動(dòng)潛孔錘驅(qū)動(dòng)所述鉆頭向所述鉆進(jìn)區(qū)域進(jìn)行鉆進(jìn)。
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