[發(fā)明專利]一種集成鏈條腔的氣缸體在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011055091.0 | 申請日： | 2020-09-30 |
| 公開（公告）號： | CN112145305A | 公開（公告）日： | 2020-12-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉顯宏;蒙小聰;董家枝;覃海玉 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣西玉柴機器股份有限公司 |
| 主分類號： | F02F1/18 | 分類號： | F02F1/18;F02F11/00;F02F7/00;F02B67/06 |
| 代理公司： | 廣西曙光知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 45132 | 代理人： | 賴立強 |
| 地址： | 537005 廣西*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 集成 鏈條 缸體 | ||
1.一種集成鏈條腔的氣缸體，包括氣缸體本體(1)和向外設(shè)置在氣缸體本體(1)前端的鏈條腔體(2)，其特征在于：所述鏈條腔體(2)和所述氣缸體本體(1)一體成型，所述鏈條腔體(2)上端面和所述氣缸體本體(1)上端面齊平，所述鏈條腔體(2)上部構(gòu)造為一條形中空框架(201)，所述鏈條腔體(2)下部向外側(cè)設(shè)置有開口，所述鏈條腔體(2)外側(cè)面構(gòu)造成密封平面(202)且設(shè)置有密封螺栓孔(203)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成鏈條腔的氣缸體，其特征在于：所述密封平面(202)和飛輪殼密封連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種集成鏈條腔的氣缸體，其特征在于：所述條形中空框架(201)的長度方向構(gòu)造為發(fā)動機的橫向，所述條形中空框架(201)的長度和寬度比值為1:5。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種集成鏈條腔的氣缸體，其特征在于：所述鏈條腔體(2)上端面設(shè)置有用于和氣缸蓋連接的螺栓孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種集成鏈條腔的氣缸體，其特征在于：發(fā)動機的凸輪軸鏈條定軌(4)和凸輪軸鏈條動軌(5)均貫穿設(shè)置在條形中空框架(201)的內(nèi)腔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種集成鏈條腔的氣缸體，其特征在于：所述條形中空框架(201)在長度方向上關(guān)于所述氣缸中心連線對成設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種集成鏈條腔的氣缸體，其特征在于：所述條形中空框架(201)上方朝外側(cè)凸起設(shè)置有用于定位飛輪殼的水平臺肩(204)。
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