[發(fā)明專利]一種智慧交通信號指示燈有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011054718.0 | 申請日: | 2020-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN112185142B | 公開(公告)日: | 2021-09-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱曉彬 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州時萊科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/0955 | 分類號: | G08G1/0955 |
| 代理公司: | 北京冠和權(quán)律師事務(wù)所 11399 | 代理人: | 趙真 |
| 地址: | 510000 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 智慧 交通信號 指示燈 | ||
1.一種智慧交通信號指示燈,包括箱體(1),其特征在于:所述箱體(1)的一側(cè)固定連接有把手(2),所述箱體(1)的底部四角分別固定連接有四組車輪(3),所述箱體(1)的右側(cè)壁與固定架(4)固定連接,所述箱體(1)的上表面設(shè)置有箱蓋(6),所述固定架(4)與液壓缸(5)的右端固定連接,所述液壓缸(5)的輸出端穿過箱體(1)的右側(cè)壁與移動板(7)的右側(cè)固定連接,所述移動板(7)的頂部設(shè)置有第一滑輪(18),所述第一滑輪(18)與曲型板(12)接觸,所述曲型板(12)的左側(cè)與限位板(11)的右端固定連接,所述曲型板(12)的頂部與支撐桿(14)的底端固定連接,所述支撐桿(14)與第二限位桿(25)滑動連接,所述曲型板(12)的上表面設(shè)置有至少兩組彈簧(15),所述支撐桿(14)的頂端與固定板(13)固定連接,所述固定板(13)的上表面與燈桿(16)的底端固定連接,所述燈桿(16)的頂端設(shè)置有指示燈(17),所述指示燈(17)的外側(cè)設(shè)置有燈罩(23),所述指示燈(17)的頂部設(shè)置有太陽能電板(22);
所述太陽能電板(22)安裝在調(diào)節(jié)支架(27)上,所述調(diào)節(jié)支架(27)遠(yuǎn)離所述太陽能電板(22)的一端固定連接在所述指示燈(17)的頂部,所述調(diào)節(jié)支架(27)包括連接座(2711)、高度調(diào)節(jié)桿(2712)、主體架(2713)、旋轉(zhuǎn)架(2714)以及旋轉(zhuǎn)架驅(qū)動電機(jī)(2715),所述連接座(2711)與主體架(2713)之間通過所述高度調(diào)節(jié)桿(2712)連接,所述旋轉(zhuǎn)架(2714)通過所述旋轉(zhuǎn)架驅(qū)動電機(jī)(2715)與所述主體架(2713)轉(zhuǎn)動連接,旋轉(zhuǎn)架(2714)連接在所述旋轉(zhuǎn)架驅(qū)動電機(jī)(2715)的工作端,所述旋轉(zhuǎn)架(2714)上設(shè)有電板載體(2716),所述電板載體(2716)一面上連接有太陽能電板(22),所述旋轉(zhuǎn)架(2714)靠近所述電板載體(2716)的兩側(cè)面上設(shè)有安置室(2718),所述安置室(2718)內(nèi)均設(shè)有翻轉(zhuǎn)裝置(2720),所述高度調(diào)節(jié)桿(2712)由升降桿(2731)和升降筒(2732)組成,所述升降桿(2731)下部外側(cè)壁與所述升降筒(2732)內(nèi)側(cè)壁滑動連接,所述升降筒(2732)內(nèi)設(shè)有傳動桿(2733),所述升降桿(2731)為中空結(jié)構(gòu),且所述升降桿(2731)設(shè)有內(nèi)螺紋,所述傳動桿(2733)上設(shè)有外螺紋,所述傳動桿(2733)套在所述升降桿(2731)內(nèi),所述外螺紋與所述內(nèi)螺紋相互嚙合,所述傳動桿(2733)遠(yuǎn)離所述升降桿(2731)的一端連接有所述傳動蝸輪(2734),傳動蝸輪(2734)與傳動蝸桿(2735)相互嚙合,所述傳動蝸桿(2735)上設(shè)有蝸桿驅(qū)動電機(jī),所述蝸桿驅(qū)動電機(jī)與所述升降筒(2732)連接,所述蝸桿驅(qū)動電機(jī)用于驅(qū)動所述傳動蝸桿(2735)轉(zhuǎn)動;
所述翻轉(zhuǎn)裝置(2720)包括第一支撐座(2721)和第二支撐座(2722)和嚙合齒條(2723),所述第一支撐座(2721)和所述第二支撐座(2722)開設(shè)有凹槽,所述嚙合齒條(2723)置于所述凹槽中,所述嚙合齒條(2723)一端設(shè)有輔助凸輪(2724),所述嚙合齒條(2723)遠(yuǎn)離所述輔助凸輪(2724)的一端設(shè)有彈性部件(2725),所述輔助凸輪(2724)連接有轉(zhuǎn)動電機(jī)(2726),所述第一支撐座(2721)和所述第二支撐座(2722)之間設(shè)置有移塊(2727),所述移塊(2727)上靠近嚙合齒條(2723)上部設(shè)有嚙合轉(zhuǎn)輪(2728),所述嚙合轉(zhuǎn)輪(2728)與所述嚙合齒條(2723)嚙合,所述嚙合轉(zhuǎn)輪(2728)上設(shè)有托桿(2717),所述托桿(2717)設(shè)置在所述電板載體(2716)內(nèi),所述嚙合轉(zhuǎn)輪(2728)和所述托桿(2717)通過磨損環(huán)(2730)連接;
還包括:
太陽輻照度傳感器,所述太陽輻照度傳感器設(shè)置設(shè)在所述太陽能電板(22)上,用來檢測所述太陽能電板(22)的太陽輻照度;
第一溫度傳感器,所述第一溫度傳感器設(shè)置在所述太陽能電板(22)上,用于檢測所述太陽能電板(22)的溫度;
第二溫度傳感器,所述第二溫度傳感器設(shè)置在所述箱體(1)上,用于檢測所述箱體(1)所在的環(huán)境的溫度;
流速傳感器,所述流速傳感器設(shè)置在所述太陽能電板(22)上,用于檢測空氣流速;
控制器,報(bào)警器,所述控制器與所述太陽輻照度傳感器、所述第一溫度傳感器、所述第二溫度傳感器、所述流速傳感器和報(bào)警器電連接,所述控制器基于所述太陽輻照度傳感器、第一溫度傳感器、所述第二溫度傳感器和所述流速傳感器控制所述報(bào)警器報(bào)警;
所述控制器基于所述太陽輻照度傳感器、第一溫度傳感器、所述第二溫度傳感器和所述流速傳感器控制所述報(bào)警器報(bào)警,包括以下步驟:
步驟一:基于所述第一溫度傳感器、所述第二溫度傳感器、所述流速傳感器和公式(1)計(jì)算所述太陽能電板(22)的實(shí)際光電轉(zhuǎn)換效率:
(1)
其中,為所述太陽能電板(22)的實(shí)際光電轉(zhuǎn)換效率,為太陽能電板(22)溫度為預(yù)設(shè)基準(zhǔn)溫度時所述太陽能電板(22)的發(fā)電效率,為所述太陽能電板(22)的轉(zhuǎn)換效率影響系數(shù),為所述太陽能電板(22)溫度,即所述第一溫度傳感器的檢測值,為環(huán)境溫度,即所述第二溫度傳感器的檢測值,為空氣流速,即所述流速傳感器的檢測值,為預(yù)設(shè)基準(zhǔn)空氣流速;
步驟二:基于所述太陽輻照度傳感器、步驟一和公式(2)計(jì)算所述太陽能電板(22)的實(shí)際發(fā)電功率:
* (2)
其中,為所述太陽能電板(22)的實(shí)際發(fā)電功率,為太陽的輻照度,即所述太陽輻照度傳感器的檢測值,為所述太陽能電板(22)的表面積,為所述太陽能電板(22)的實(shí)際光電轉(zhuǎn)換效率,為所述太陽能電板(22)的發(fā)電功率誤差系數(shù),為太陽能電板(22)溫度為預(yù)設(shè)基準(zhǔn)溫度時所述太陽能電板(22)的發(fā)電效率;
步驟三:所述控制器比較所述太陽能電板(22)的實(shí)際發(fā)電功率和預(yù)設(shè)的所述太陽能電板(22)的發(fā)電功率最小值,若所述太陽能電板(22)的實(shí)際發(fā)電功率小于所述太陽能電板(22)的發(fā)電功率最小值,則所述報(bào)警器報(bào)警。
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