[發(fā)明專利]一種新能源汽車更換電池組的防護(hù)裝置的使用方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011052557.1
• 申請(qǐng)日: 2018-04-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112339546A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王偉
• 主分類號(hào): B60K1/04
• 分類號(hào): B60K1/04;B60L53/80;B60L8/00;H02S20/30
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種新能源汽車更換電池組的防護(hù)裝置的使用方法，防護(hù)裝置包括底盤，底盤的頂部固定連接有車體，所述底盤的頂部固定連接有放置箱，所述放置箱的底部固定連接有支撐板，所述支撐板的頂部活動(dòng)連接有數(shù)量為兩個(gè)的第一連桿，兩個(gè)第一連桿的頂部均活動(dòng)連接有螺紋套，所述螺紋套的內(nèi)壁活動(dòng)連接有螺紋桿，所述螺紋套的正面活動(dòng)連接有第二連桿，所述支撐板的頂部固定安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸與螺紋桿固定連接，所述第二連桿的頂部活動(dòng)連接有承重板，所述承重板的頂部活動(dòng)連接有電池組。該方便新能源汽車更換電池組的防護(hù)裝置，具備對(duì)電池進(jìn)行有效的防護(hù)，且方便對(duì)電池進(jìn)行更換等優(yōu)點(diǎn)，方便新能源汽車的使用。

本案是申請(qǐng)?zhí)朇N201810289684.X，申請(qǐng)日是2018年4月3日，名稱為“一種方便新能源汽車更換電池組的防護(hù)裝置”的分案申請(qǐng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源汽車更換電池組的防護(hù)裝置的使用方法。

背景技術(shù)

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源或使用常規(guī)的車用燃料和采用新型車載動(dòng)力裝置，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)和新結(jié)構(gòu)的汽車，新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車和其他新能源汽車等。

根據(jù)公布號(hào)為CN 103358870 B的一種新能源汽車及其電池鎖緊裝置，該裝置與現(xiàn)有技術(shù)中采用螺栓固定電池相比，該鎖緊裝置僅需一次操作即可實(shí)現(xiàn)電池整體的夾緊或放松，大大簡(jiǎn)化了電池的拆裝過(guò)程，有效減少了更換電池的時(shí)間，但該裝置只是強(qiáng)調(diào)電池緊定方式拆卸方便，并不能對(duì)電池起到防護(hù)作用，且在實(shí)際操作中由于電池重量較大，在打開(kāi)鎖緊裝置后，并不能有效的取出電池進(jìn)行更換，不方便使用者的使用，現(xiàn)提出一種方便新能源汽車更換電池組的防護(hù)裝置來(lái)解決上述問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種方便新能源汽車更換電池組的防護(hù)裝置，具備對(duì)電池進(jìn)行有效的防護(hù)，且方便對(duì)電池進(jìn)行更換等優(yōu)點(diǎn)，解決了傳統(tǒng)新能源汽車不方便更換電池，造成用戶無(wú)法正常使用新能源汽車的問(wèn)題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述對(duì)電池進(jìn)行有效的防護(hù)，且方便對(duì)電池進(jìn)行更換的目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種方便新能源汽車更換電池組的防護(hù)裝置，包括底盤，所述底盤的頂部固定連接有車體，所述底盤的頂部固定連接有放置箱，所述放置箱的底部固定連接有支撐板，所述支撐板的頂部活動(dòng)連接有數(shù)量為兩個(gè)的第一連桿，兩個(gè)第一連桿的頂部均活動(dòng)連接有螺紋套，所述螺紋套的內(nèi)壁活動(dòng)連接有螺紋桿，所述螺紋套的正面活動(dòng)連接有第二連桿，所述支撐板的頂部固定安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸與螺紋桿固定連接，所述第二連桿的頂部活動(dòng)連接有承重板，所述承重板的頂部活動(dòng)連接有電池組，所述放置箱的左右兩端均固定連接有彈簧座，所述彈簧座的內(nèi)壁固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧靠近電池組的一端固定連接有推桿，所述推桿遠(yuǎn)離第一彈簧的一端固定連接防護(hù)板，所述放置箱內(nèi)壁的左右兩側(cè)均固定連接有緩沖裝置，所述緩沖裝置與防護(hù)板固定連接，所述防護(hù)板遠(yuǎn)離推桿的一端活動(dòng)連接有防護(hù)輪，所述放置箱內(nèi)壁的右側(cè)固定連接有翻轉(zhuǎn)裝置，所述翻轉(zhuǎn)裝置的左側(cè)活動(dòng)連接蓋板，所述放置箱內(nèi)壁的右側(cè)固定連接有固定塊，所述蓋板與固定塊活動(dòng)連接，所述車體的頂部固定連接有安裝座，所述安裝座內(nèi)壁的左側(cè)固定連接有第一鉸接座，所述第一鉸接座的右側(cè)活動(dòng)連接有第一伸縮桿，所述第一伸縮桿的頂部活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，所述安裝座內(nèi)壁的左側(cè)固定鉸接有位于第一鉸接座上方的合頁(yè)，所述合頁(yè)的右側(cè)活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)座，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座的內(nèi)壁固定連接有定位桿，所述定位桿的表面套接有滑動(dòng)塊，所述滑動(dòng)塊的與轉(zhuǎn)動(dòng)裝置活動(dòng)連接，所述定位桿的表面套接有位于滑動(dòng)塊左右兩側(cè)的限位彈簧，所述安裝座的內(nèi)壁底部固定連接有第二伸縮桿，所述第二伸縮桿的頂部活動(dòng)連接有第二鉸接座，所述第二鉸接座的頂部與轉(zhuǎn)動(dòng)座固定連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座的頂部固定連接有太陽(yáng)能板。