[發明專利]頂托回流線

在審

• 申請號: 202011051871.8
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN112298951A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 陳國志;于金平;王釗
• 申請（專利權）人: 廣東拓斯達科技股份有限公司
• 主分類號: B65G37/02
• 分類號: B65G37/02;B65G47/82;B65G21/06
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 張艷美;王喬麗

1.一種頂托回流線，其特征在于，包括位于固定座上端用于傳送載具的第一傳送裝置、位于固定座下端用于載具回流的第二傳送裝置以及位于所述第一傳送裝置上的頂托裝置，所述第一傳送裝置上設置有供所述頂托裝置升降的避讓部，所述頂托裝置安裝于所述固定座且位于所述避讓部上，所述頂托裝置包括用于承載載具的頂托機構和連接于所述頂托機構的動力機構，所述動力機構動作以與所述頂托機構滾動接觸，以頂托位于所述頂托機構上的所述載具。

2.根據權利要求1所述的頂托回流線，其特征在于，所述頂托機構包括用于頂托載具的頂托外框和連接于所述頂托外框的頂升件，所述頂升件與所述動力機構呈滾動的接觸，所述動力機構動作以使所述頂升件帶動所述頂托外框上下移動以頂托位于所述頂托外框上的所述載具。

3.根據權利要求2所述的頂托回流線，其特征在于，所述第一傳送裝置上設置有用于傳送所述載具的第一傳送機構，所述第一傳送機構上用于傳送所述載具的傳送帶設置有沿所述避讓部彎曲設置的彎曲部，所述頂托外框位于所述彎曲部上以對接并頂托所述傳送帶上的所述載具。

4.根據權利要求2所述的頂托回流線，其特征在于，所述動力機構包括安裝于底板上的驅動件和動力件，所述驅動件與所述頂升件呈滾動的抵觸，所述動力件連接于所述驅動件，所述驅動件通過第一滑動組件呈滑動的安裝于所述底板，所述動力件動作以使所述驅動件于所述底板上滑動并與所述頂升件呈滾動的接觸。

5.根據權利要求4所述的頂托回流線，其特征在于，所述驅動件上設置有與所述頂升件滾動接觸的驅動斜面，所述驅動斜面相對所述底板按預設角度傾斜設置，所述頂升件上設置有與所述驅動斜面配合的滾輪，所述動力件動作以使所述驅動斜面與所述滾輪滾動接觸以抬升所述頂升件。

6.根據權利要求5所述的頂托回流線，其特征在于，所述驅動斜面包括相對設置的頂部和底部，所述動力件動作以使所述驅動斜面從所述底部至所述頂部與所述滾輪滾動接觸，以逐漸抬升所述頂升件，所述頂部遠離所述底部的一側安裝有第一限位件，借由所述第一限位件以使所述滾輪停留于所述頂部上。

7.根據權利要求4所述的頂托回流線，其特征在于，所述頂托機構還包括第二滑動組件和用于安裝所述第二滑動組件的安裝板，所述安裝板沿所述頂托機構的頂推方向連接于所述底板，所述頂托外框通過所述第二滑動組件呈滑動的連接于所述安裝板，所述驅動件和所述頂升件滾動配合以使所述頂升件帶著所述頂托外框沿所述第二滑動組件頂升滑動。

8.根據權利要求4所述的頂托回流線，其特征在于，所述底板上還設置有限位組件，所述限位組件位于所述驅動件的兩側，所述動力件動作以帶動所述驅動件沿所述第一滑動組件來回滑動至所述驅動件接觸所述限位組件。

9.根據權利要求1所述的頂托回流線，其特征在于，所述頂托機構還包括緩沖件，所述緩沖件設置于所述頂托機構和所述動力機構之間。

10.根據權利要求2所述的頂托回流線，其特征在于，所述頂托外框用于放置載具的面上設置有用于定位的定位件，借由所述定位件以定位并加固所述載具在所述頂托外框上的放置。