[發明專利]一種智慧社區的停車方法及系統

在審

• 申請號: 202011050797.8
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN112185164A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 陳小平
• 申請（專利權）人: 蘇州立楚信息技術有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G08G1/017;G06N3/08
• 代理公司: 蘇州潤桐嘉業知識產權代理有限公司 32261
• 代理人: 徐鳴

本發明公開了一種智慧社區的停車方法及系統，應用于一智慧社區停車系統，所述智慧社區停車系統與第一電子設備通信連接，并配置有第一攝像頭，所述方法包括：通過所述第一攝像頭獲得第一車輛的車牌信息；根據所述車牌信息判斷所述第一車輛是否為本智慧社區的具有停車位的車輛；當所述第一車輛為不具備停車位的車輛時，向所述第一電子設備發送第一信息；獲得來自第一電子設備的第一反饋信息，將所述第一反饋信息輸入訓練模型，所述輸出信息包括停車位導航信息；將所述導航信息發送至第一電子設備。解決了現有技術中停車位資源浪費，不能合理利用停車位空余時間，停車花費時間長，無法獲得優質停車服務的技術問題。

技術領域

本發明涉及智慧社區停車管理領域，尤其涉及一種智慧社區的停車方法及系統。

背景技術

隨著科學技術的不斷提高和互聯網的快速發展，基于互聯網的智慧社區也逐漸走進生活中。已購買車輛的社區用戶人數也在不斷增加，目前就存在社區車輛數過多，人們經常在找車位方面就要浪費較多時間，甚至出現找不到車位的情況。如何為用戶提供方便合理的停車方法是亟需解決的問題。

但本申請發明人在實現本申請實施例中發明技術方案的過程中，發現上述技術至少存在如下技術問題：

現有技術中存在停車位資源浪費，不能合理利用停車位空余時間，停車花費時間長，無法獲得優質停車服務的技術問題。

發明內容

本申請實施例通過提供一種智慧社區的停車方法及系統，解決了現有技術中停車位資源浪費，不能合理利用停車位空余時間，停車花費時間長，無法獲得優質停車服務的技術問題。達到優化停車管理系統，資源利用最大化，實時提供車位信息的技術效果。

鑒于上述問題，本申請實施例提供一種智慧社區的停車方法及系統。

第一方面，本申請實施例提供了一種智慧社區的停車方法，應用于一智慧社區停車系統，所述智慧社區停車系統與第一電子設備通信連接，并配置有第一攝像頭，所述方法包括：通過所述第一攝像頭獲得第一車輛的車牌信息；根據所述車牌信息判斷所述第一車輛是否為本智慧社區的具有停車位的車輛；當所述第一車輛為不具備停車位的車輛時，向所述第一電子設備發送第一信息；獲得來自第一電子設備的第一反饋信息，將所述第一反饋信息輸入訓練模型，所述訓練模型通過多組訓練數據訓練獲得，所述訓練數據中的每一組均包括：第一反饋信息和用來標識結果的標識信息；獲得所述訓練模型的輸出信息，所述輸出信息包括停車位導航信息；將所述導航信息發送至第一電子設備。

另一方面，本申請還提供了一種智慧社區的停車系統，其中，所述系統包括：第一獲得單元，所述第一獲得單元用于通過所述第一攝像頭獲得第一車輛的車牌信息；第一判斷單元，所述第一判斷單元用于根據所述車牌信息判斷所述第一車輛是否為本智慧社區的具有停車位的車輛；第一發送單元，所述第一發送單元用于當所述第一車輛為不具備停車位的車輛時，向所述第一電子設備發送第一信息；第二獲得單元，所述第二獲得單元用于獲得來自第一電子設備的第一反饋信息，將所述第一反饋信息輸入訓練模型，所述訓練模型通過多組訓練數據訓練獲得，所述訓練數據中的每一組均包括：第一反饋信息和用來標識結果的標識信息；第三獲得單元，所述第三獲得單元用于獲得所述訓練模型的輸出信息，所述輸出信息包括停車位導航信息；第二發送單元，所述第二發送單元用于將所述導航信息發送至第一電子設備。

第三方面，本發明提供了一種智慧社區的停車系統，包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上并可在處理器上運行的計算機程序，其中，所述處理器執行所述程序時實現第一方面任一項所述方法的步驟。

本申請實施例中提供的一個或多個技術方案，至少具有如下技術效果或優點：