[發明專利]一種能夠拋雪的液壓系統

在審

• 申請號: 202011049503.X
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN112065803A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 楊娟;謝朝陽;朱右東;劉亞
• 申請（專利權）人: 徐工集團工程機械股份有限公司科技分公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;E01H5/07
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

本發明公開了一種本發明涉及一種能夠拋雪的液壓系統，屬于工程機械技術領域；其包括拋雪組件、液壓泵、多路閥、作業組件、控制組件以及液壓油箱，液壓油箱通與多路閥相連，多路閥與作業組件相連，多路閥與拋雪組件通過控制組件相連，拋雪組件包括絞龍馬達、風扇馬達、角度調節油缸以及轉向馬達，液壓泵通過多路閥與控制組件相連，多路閥與作業組件相連，多路閥與液壓油箱相連，絞龍馬達、風扇馬達、角度調節油缸以及轉向馬達均與控制組件相連；本發明提供了一種能夠拋雪的液壓系統，通過配置單獨地拋雪控制組件來對拋雪作業進行控制，按需供給拋雪作業，降低了液壓效率的損失，避免了對液壓系統的沖擊。

技術領域

本發明涉及一種能夠拋雪的液壓系統，屬于工程機械技術領域。

背景技術

目前國內外的裝載機、滑移裝載機、挖掘裝載機等工程作業用的機械，為滿足不同工況都配置了多種機具；其中拋雪機是較為常見的機具之一，多用于寒冷地區冬天的除雪設備，但目前拋雪機一般由普通閥塊控制，工作時，泵流量一部分供拋雪機工作，多余的流量通過溢流閥流回油箱，不能按拋雪機所需的流量來設定流量，效率損失較大，且液壓沖擊較大。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中的不足，提供一種能夠拋雪的液壓系統，通過配置單獨地拋雪控制組件來對拋雪作業進行控制，按需供給拋雪作業，降低了液壓效率的損失，避免了對液壓系統的沖擊。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種能夠拋雪的液壓系統，其包括拋雪組件、液壓泵、多路閥、作業組件、控制組件以及液壓油箱，所述液壓油箱通與多路閥相連，所述多路閥與作業組件相連，所述多路閥與拋雪組件通過控制組件相連，所述拋雪組件包括絞龍馬達、風扇馬達、角度調節油缸以及轉向馬達，所述液壓泵通過多路閥與控制組件相連，所述多路閥與作業組件相連，所述多路閥與液壓油箱相連，所述絞龍馬達、風扇馬達、角度調節油缸以及轉向馬達均與控制組件相連。

進一步地，所述多路閥的A1口與控制組件的A口相連，所述多路閥的B1口與控制組件的O口相連；所述控制組件包括第一換向閥、第二換向閥以及流量控制閥；

所述角度調節油缸與第一換向閥連接，所述轉向馬達與第二換向閥連接；

所述風扇馬達的進口與控制組件的C1口相連，所述風扇馬達的出口與控制組件的C2口相連，所述絞龍馬達的進口與控制組件的C3口相連，所述絞龍馬達的出口與控制組件的C4口相連，所述控制組件的A口與C1口連接，所述風扇馬達的出口與絞龍馬達的進口相連，所述絞龍馬達的出口與第一換向閥連接，所述絞龍馬達的出口通過流量控制閥與第二換向閥連接，所述第一換向閥與第二換向閥連接。

進一步地，所述控制組件還包括單向閥，所述單向閥的進油口與風扇馬達的出口通過控制組件的C2口相連，所述單向閥的出油口與風扇馬達的進口通過控制組件的C1口相連。

進一步地，所述角度調節油缸設有無桿腔和有桿腔，所述角度調節油缸的有桿腔與控制組件的C5口連接，所述角度調節油缸的有桿腔與控制組件的C6口連接，所述第一換向閥與控制組件的C5連接，所述第一換向閥與控制組件的C6口連接。

進一步地，所述轉向馬達的進口與控制組件的C7口連接，所述轉向馬達的出口與控制組件的C8口連接，所述第二換向閥與控制組件的C7連接，所述第二換向閥與控制組件的C8口連接。

進一步地，所述控制組件還包括節流閥，所述絞龍馬達的出口與第一換向閥之間通過節流閥相連，所述絞龍馬達的出口連接至節流閥的進口。

進一步地，所述流量控制閥的右端信號控制油路與絞龍馬達的出口連接，所述流量控制閥的左端信號控制油路與節流閥的出口連接。

進一步地，所述控制組件還包括第一溢流閥，所述風扇馬達的出口與絞龍馬達的進口均通過第一溢流閥與控制組件的O口相連。