[發明專利]一種液壓舉升系統

在審

• 申請號: 202011049239.X
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN112065802A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 賀犇;駱堅翔;盧佳杰;阮榆峰
• 申請（專利權）人: 浙江海宏液壓科技股份有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B21/00
• 代理公司: 臺州市方信知識產權代理有限公司 33263
• 代理人: 陳浩

1.一種液壓舉升系統，包括具有進油口(P)和回油口(T)的多路閥體(1)，所述多路閥體(1)上還具有用于連通單作用缸的出油口(A)，所述進油口(P)與出油口(A)相連通且通過控制閥一(2)控制通斷，所述出油口(A)與回油口(T)相連通且通過控制閥二(3)控制通斷，其特征在于，所述多路閥體(1)上還設有補償機構，所述補償機構包括壓力腔(1a)和一端穿設在壓力腔(1a)內的補償閥芯(4)，補償閥芯(4)的另一端穿出壓力腔(1a)且伸入控制閥二(3)與回油口(T)之間的油路內并能將該油路阻斷，所述多路閥體(1)內還設有使補償閥芯(4)始終具有往壓力腔(1a)方向移動連通控制閥二(3)和回油口(T)趨勢的彈性件(5)，所述補償機構還包括補償油路(1b)，所述補償油路(1b)一端與所述出油口(A)相連通，另一端與所述壓力腔(1a)相連通。

2.根據權利要求1所述的液壓舉升系統，其特征在于，所述補償油路(1b)上還設有單向阻尼閥(6)。

3.根據權利要求2所述的液壓舉升系統，其特征在于，所述控制閥二(3)與回油口(T)之間的油路上具有過油通道(1c)，所述回油口(T)位于壓力腔(1a)和過油通道(1c)之間，所述補償閥芯(4)一端穿出壓力腔(1a)且能夠將過油通道(1c)封閉。

4.根據權利要求2或3所述的液壓舉升系統，其特征在于，所述補償油路(1b)包括開設在多路閥體(1)上的補償段(1b1)和開設在補償閥芯(4)上的過油段(1b2)，所述過油段(1b2)與所述壓力腔(1a)相連通，所述單向阻尼閥(6)設置在過油段(1b2)上。

5.根據權利要求4所述的液壓舉升系統，其特征在于，所述補償油路(1b)還包括開設在多路閥體(1)上的環形緩沖段(1b3)，所述環形緩沖段(1b3)連接補償段(1b1)和過油段(1b2)。

6.根據權利要求2或3所述的液壓舉升系統，其特征在于，所述壓力腔(1a)的內壁上具有凸出的環形擋沿(1a1)，所述補償閥芯(4)穿設在壓力腔(1a)內的一端外周壁上具有凸出的環形凸沿(4a)，所述彈性件(5)為彈簧，所述彈簧套設在補償閥芯(4)上且兩端分別與所述環形擋沿(1a1)和環形凸沿(4a)相抵靠。

7.根據權利要求6所述的液壓舉升系統，其特征在于，所述補償閥芯(4)上形成有抵靠臺階(4b)，所述抵靠臺階(4b)能夠與所述環形擋沿(1a1)相抵靠。

8.根據權利要求1或2或3所述的液壓舉升系統，其特征在于，所述控制閥一(2)與所述出油口(A)之間的油路上還設置有控制兩者單向連通的單向閥結構(7)。

9.根據權利要求1或2或3所述的液壓舉升系統，其特征在于，所述控制閥一(2)和控制閥二(3)均為比例電磁閥。