[發明專利]一種新能源汽車充電泊位智能管控系統及方法

在審

• 申請號: 202011048879.9
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN112185010A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 楊平;張運;丁峰;曹書軍;季小龍;陳春;楊筱文
• 申請（專利權）人: 楊平
• 主分類號: G07F15/00
• 分類號: G07F15/00;G07B15/02;G08G1/14;H04N7/18;B60L53/66;B60L53/65;B60L53/31
• 代理公司: 鹽城市大豐區豐晟知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32454
• 代理人: 邵瓏;葛瀟敏

本發明公開一種新能源汽車充電泊位智能管控系統及方法，系統包括：車輛自動識別系統，用于識別進場車輛為新能源汽車時控制道閘系統打開，車輛進入充電區；現場語音和信息顯示系統，用于在后臺管理系統的控制下提供語音和視覺提示服務信息；安防系統，用于對充電站進行錄像并存儲，供后臺管理系統調用；電流傳感器模塊，用于判斷充電樁是否在充電，以及充電是否結束，并通過通訊系統上傳至后臺管理系統；以及，后臺管理系統，實現管理功能，包括但不限于記錄車輛自動識別系統傳送的車牌號及當前時間，控制現場語音和信息顯示系統進行語音和視覺提示。此種技術方案可實現充電站的智能化管理，提升充電泊位的適用范圍。

技術領域

本發明屬于新能源車輛充電管理技術領域，特別涉及一種新能源汽車充電泊位智能管控系統及方法。

背景技術

隨著人們環保意識的增強，以及科學技術的發展，充電汽車越來越被人們熟知和使用，充電汽車在使用中最大的問題是充電，目前很多運營企業陸續建立了若干充電樁，供充電汽車充電使用。但是目前的充電樁都是無人管理的狀態，所以現場經常會被非充電車輛占用停車，也存在著充電車輛充電結束后不及時移走的情況，這就導致有實際充電需求的車輛無法停到充電位進行充電，影響了充電汽車的推廣應用，直接影響社會公共資源利用的最大化，也影響各運營企業的服務質量。

發明內容

本發明的目的，在于提供一種新能源汽車充電泊位智能管控系統及方法，其可實現充電站的智能化管理，提升充電泊位的適用范圍。

為了達成上述目的，本發明的解決方案是：

一種新能源汽車充電泊位智能管控系統，包括：

車輛自動識別系統，用于識別進場車輛為新能源汽車時控制道閘系統打開，車輛進入充電區；

現場語音和信息顯示系統，用于在后臺管理系統的控制下提供語音和視覺提示服務信息；

安防系統，用于對充電站進行錄像并存儲，供后臺管理系統調用；

電流傳感器模塊，用于判斷充電樁是否在充電，以及充電是否結束，并通過通訊系統上傳至后臺管理系統；以及，

后臺管理系統，實現管理功能，包括但不限于記錄車輛自動識別系統傳送的車牌號及當前時間，控制現場語音和信息顯示系統進行語音和視覺提示。

上述現場語音和信息顯示系統包含音響和顯示屏，音響用于車輛進入充電時播放歡迎詞，充電結束后提示及時離開；顯示屏用于顯示收費標準。

上述安防系統還包括偵測充電站區域內的移動物體，并在物體移動時通過現場語音和信息顯示系統進行安全提醒。

上述系統還包括手機信息推送系統，手機信息推送系統由用戶掃碼激活，并向用戶提供的聯系方式推送信息。

上述通訊系統采用的通訊模式為第三方數據云的通訊與服務、4G專網+服務器或4G5G公網+服務器。

上述后臺管理系統還將車牌號、充電時間的信息匯總判斷，通過云盒子發送到管理端應用平臺。

上述系統還在充電站設有緊急報警按鈕，觸發與后臺管理系統的即時交流。

一種新能源汽車充電泊位智能管控方法，包括如下步驟：

步驟1，車輛自動識別系統判斷車輛是否為新能源汽車，若是則控制道閘系統打開，車輛進入充電區，否則道閘系統不打開；

步驟2，電流傳感器模塊判斷充電結束后，若需付費，則待用戶交費后控制道閘系統打開，若不需付費，道閘系統保持打開狀態，車輛離開。

上述步驟1中，若車輛為新能源汽車，則現場語音和信息顯示系統發出歡迎語音并顯示字幕，同時后臺管理系統記錄入場時間；若車輛非新能源汽車，則現場語音和信息顯示系統發出禁止入場的語音并顯示字幕。