[發(fā)明專利]一種鋼軌加速疲勞劣化實驗方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011048699.0 | 申請日： | 2020-09-29 |
| 公開（公告）號： | CN112161885A | 公開（公告）日： | 2021-01-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 龐濤 | 申請（專利權(quán)）人： | 武漢鋼鐵有限公司 |
| 主分類號： | G01N3/32 | 分類號： | G01N3/32;G01N17/00;G01N25/00 |
| 代理公司： | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人： | 鐘鋒 |
| 地址： | 430083 湖*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 鋼軌 加速 疲勞 實驗 方法 | ||
1.一種鋼軌加速疲勞劣化實驗方法，其特征在于:包括以下步驟，
(1)取樣；鋼軌疲勞實驗試樣從鋼軌軌腰與軌底結(jié)合部位，且平行于鋼軌長度方向取樣；
(2)加工；完成試樣取樣后，按尺寸進行加工；加工好后的試樣對其表面打磨拋光；用丙酮對試樣除油，然后用乙醇溶液進行清；
(3)環(huán)境盒實驗；將試樣插入環(huán)境盒中，試樣與環(huán)境盒口采用帶耐酸堿硅膠粘合，利用鹽霧發(fā)生器形成鹽霧通入環(huán)境盒中，同時環(huán)境盒中的加熱裝置控制溫度在10-40℃；
(4)應(yīng)力實驗；將試樣裝載至疲勞試驗機上，固定好環(huán)境盒，盒中保持鹽霧氣氛以及溫度恒定320分鐘后開始加載周期循環(huán)恒載荷拉應(yīng)力；
(5)評價并判斷；試樣從疲勞試驗機中取出，用乙醇清洗晾干后評價，判定試樣是否適合用于所對應(yīng)的環(huán)境。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼軌加速疲勞劣化實驗方法，其特征在于：所述的步驟(2)中，所述的加工尺寸為，試樣兩端夾持端高度為20mm，寬度為20mm，長度為45mm，長度方向的四條邊進行圓弧倒角處理，圓弧直徑26mm；中間平行部高度為13.5mm，寬度為13.5mm，長度為60mm，長度方向的四條邊進行圓弧倒角處理，圓弧直徑20mm；夾持端與平行部之間過渡弧直徑為60mm,長度15mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼軌加速疲勞劣化實驗方法，其特征在于：所述的步驟(2)中，所述的打磨拋光采用600#砂紙進行打磨拋光。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼軌加速疲勞劣化實驗方法，其特征在于：所述的步驟(3)中，所述的耐酸堿硅膠為704硅橡膠。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼軌加速疲勞劣化實驗方法，其特征在于：所述的步驟(3)中，環(huán)境盒中環(huán)境介質(zhì)采用質(zhì)量分數(shù)介于1.2-2.4％的NaCl溶液，由鹽霧發(fā)生器形成鹽霧通入環(huán)境盒中。
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