[發明專利]電動閥在審
| 申請號: | 202011047068.7 | 申請日: | 2020-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN114321396A | 公開(公告)日: | 2022-04-12 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 浙江三花汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | F16K1/02 | 分類號: | F16K1/02;F16K1/36;F16K1/32;F16K27/02;F16K31/04;F16K31/50 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310018 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動 | ||
1.一種電動閥,包括閥部件,所述閥部件包括轉子組件和絲桿,所述轉子組件與所述絲桿固定連接,所述轉子組件能夠帶動所述絲桿轉動,其特征在于:所述閥部件還包括軸承,所述轉子組件具有轉子腔,部分所述絲桿位于所述轉子腔,所述軸承位于所述絲桿的外周,所述軸承位于所述轉子腔。
2.根據權利要求1所述的電動閥,其特征在于:所述轉子組件包括固定板,所述轉子組件通過所述固定板與所述絲桿固定連接,所述絲桿包括外螺紋段,沿所述絲桿的軸向,所述軸承的上端面至所述固定板的下端面的距離(L1)與所述軸承的下端面至所述外螺紋段的上端點的距離(L2)相等或趨于相等。
3.根據權利要求2所述的電動閥,其特征在于:所述閥部件還包括第一支撐件和卡圈,部分所述第一支撐件位于所述轉子腔,所述第一支撐件具有第一容納腔,所述第一支撐件包括第一臺階部,所述軸承位于所述第一容納腔,所述卡圈位于所述第一容納腔,所述卡圈與所述第一支撐件固定連接,所述軸承位于所述卡圈和所述第一臺階部之間,所述軸承通過所述卡圈和所述第一臺階部進行軸向限位。
4.根據權利要求3所述的電動閥,其特征在于:所述絲桿包括突起部,所述閥部件還包括套筒,所述套筒位于所述絲桿的外周,所述套筒與所述絲桿固定連接,所述軸承位于所述套筒和所述突起部之間,所述絲桿通過所述套筒和所述突起部進行軸向限位。
5.根據權利要求3或4所述的電動閥,其特征在于:所述閥部件還包括螺母座和第二支撐件,所述螺母座與所述絲桿螺紋連接,至少部分所述第二支撐件位于所述第一容納腔,所述第二支撐件與所述第一支撐件固定連接,所述第二支撐件具有第二容納腔,所述第二支撐件包括限位部,所述限位部為非旋轉體,所述螺母座包括配合部,部分所述螺母座位于所述第二容納腔,所述限位部與所述配合部配合,限制所述螺母座周向轉動。
6.根據權利要求5所述的電動閥,其特征在于:所述限位部包括限位部側面,所述配合部包括配合部側面,所述限位部側面的數量為四個且對稱分布,所述配合部側面的數量為四個且對稱分布,所述限位部側面與所述配合部側面貼合設置。
7.根據權利要求5或6所述的電動閥,其特征在于:所述閥部件還包括閥芯和襯套,所述閥芯具有內腔,所述閥芯包括第二臺階部,部分所述襯套位于所述內腔,部分所述螺母座位于所述內腔,所述襯套位于所述螺母座外周,所述襯套與所述閥芯固定連接;所述閥部件還包括第一墊圈和彈性元件,所述螺母座包括第三臺階部,所述第一墊圈位于所述內腔,所述第一墊圈位于所述螺母座和所述第二臺階部之間,所述彈性元件位于所述第三臺階部和所述第一墊圈之間,所述第一墊圈與所述第二臺階部抵接,所述彈性元件分別與所述第一墊圈和所述第三臺階部抵接,所述彈性元件處于彈性壓縮狀態。
8.根據權利要求7所述的電動閥,其特征在于:所述閥部件還包括第一密封組件、第二密封組件、閥芯座以及固定座,所述固定座與所述閥芯座固定連接,所述第二密封組件與所述閥芯座固定連接,所述固定座具有第一安裝腔,所述第一密封組件位于所述第一安裝腔,所述第一密封組件和所述第二密封組件分別位于所述閥芯的外周,沿所述閥芯的軸向,所述第一密封組件和所述第二密封組件位于所述閥芯座的兩側。
9.根據權利要求8所述的電動閥,其特征在于:所述第一密封組件包括第一密封件和第一密封環,所述第一密封環位于所述閥芯的外周,所述第一密封環與所述閥芯過盈配合,所述第一密封環包括第一凹槽部,部分所述第一密封件位于所述第一凹槽部形成的第一槽腔,所述第一密封件被壓緊于所述第一凹槽部和所述固定座之間;所述第二密封組件包括第二密封件、第二密封環以及連接件,所述第二密封組件通過所述連接件與所述閥芯座固定連接,所述連接件包括第二凹槽部,所述第二密封環位于所述連接件形成的腔內,部分所述第二密封件位于所述第二凹槽部形成的第二槽腔,所述第二密封件被壓緊于所述第二凹槽部和所述第二密封環之間;所述電動閥具有閥口,所述閥口位于所述第二密封環,,所述閥芯能夠靠近或遠離所述閥口運動。
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