[發(fā)明專利]用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的卡槳檢測(cè)方法和裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011046945.9
• 申請(qǐng)日: 2020-09-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114320766A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬磊;趙繼武;霍鈞;周杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 新疆金風(fēng)科技股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F03D17/00
• 分類(lèi)號(hào): F03D17/00
• 代理公司: 北京銘碩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286
• 代理人: 李李;王兆賡

1.一種用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的卡槳檢測(cè)方法，其特征在于，所述卡槳檢測(cè)方法包括：

在所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)變槳期間，監(jiān)測(cè)所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉輪的轉(zhuǎn)速；

基于所述轉(zhuǎn)速的變化來(lái)檢測(cè)所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉輪中的葉片是否出現(xiàn)卡槳。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡槳檢測(cè)方法，其特征在于，所述基于所述轉(zhuǎn)速的變化來(lái)檢測(cè)所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉輪中的葉片是否出現(xiàn)卡槳的步驟包括：

獲取所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉輪在多個(gè)連續(xù)時(shí)刻的轉(zhuǎn)速；

計(jì)算所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉輪在任意兩個(gè)相鄰時(shí)刻的轉(zhuǎn)速差；

在所述轉(zhuǎn)速差出現(xiàn)預(yù)定異常狀況的情況下，確定所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉輪中的葉片出現(xiàn)卡槳。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卡槳檢測(cè)方法，其特征在于，所述預(yù)定異常狀況包括以下?tīng)顩r中的至少一者：

所述轉(zhuǎn)速差大于預(yù)定閾值；以及

在預(yù)定持續(xù)時(shí)間段內(nèi)出現(xiàn)所述轉(zhuǎn)速差大于預(yù)定閾值的情況的次數(shù)達(dá)到預(yù)定次數(shù)。

4.根據(jù)權(quán)利要3所述的卡槳檢測(cè)方法，其特征在于，所述預(yù)定閾值為0.1轉(zhuǎn)/分。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卡槳檢測(cè)方法，其特征在于，所述卡槳檢測(cè)方法還包括：

計(jì)算所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉輪在任意兩個(gè)相鄰時(shí)刻的轉(zhuǎn)速的平方之比；

根據(jù)所述轉(zhuǎn)速的平方之比來(lái)估計(jì)所述葉輪中的葉片的槳距角之間的最大角度差值，以確定所述葉輪中的葉片之間的不平衡度。

6.一種用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的卡槳檢測(cè)裝置，其特征在于，所述卡槳檢測(cè)裝置包括：

轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)單元，被配置為在所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)變槳期間，監(jiān)測(cè)所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉輪的轉(zhuǎn)速；

卡槳檢測(cè)單元，被配置為基于所述轉(zhuǎn)速的變化來(lái)檢測(cè)所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉輪中的葉片是否出現(xiàn)卡槳。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的卡槳檢測(cè)裝置，其特征在于，所述卡槳檢測(cè)單元包括：

轉(zhuǎn)速獲取單元，被配置為獲取所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉輪在多個(gè)連續(xù)時(shí)刻的轉(zhuǎn)速；

轉(zhuǎn)速差計(jì)算單元，被配置為計(jì)算所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉輪在任意兩個(gè)相鄰時(shí)刻的轉(zhuǎn)速差；

卡槳確定單元，被配置為在所述轉(zhuǎn)速差出現(xiàn)預(yù)定異常狀況的情況下，確定所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉輪中的葉片出現(xiàn)卡槳。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的卡槳檢測(cè)裝置，其特征在于，所述預(yù)定異常狀況包括以下?tīng)顩r中的至少一者：

所述轉(zhuǎn)速差大于預(yù)定閾值；以及

在預(yù)定持續(xù)時(shí)間段內(nèi)出現(xiàn)所述轉(zhuǎn)速差大于預(yù)定閾值的情況的次數(shù)達(dá)到預(yù)定次數(shù)。

9.根據(jù)權(quán)利要8所述的卡槳檢測(cè)裝置，其特征在于，所述預(yù)定閾值為0.1轉(zhuǎn)/分。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的卡槳檢測(cè)裝置，其特征在于，所述卡槳檢測(cè)裝置還包括：

轉(zhuǎn)速比計(jì)算單元，被配置為計(jì)算所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉輪在任意兩個(gè)相鄰時(shí)刻的轉(zhuǎn)速的平方之比；

不平衡度確定單元，被配置為根據(jù)所述轉(zhuǎn)速的平方之比來(lái)估計(jì)所述葉輪中的葉片的槳距角之間的最大角度差值，以確定所述葉輪中的葉片之間的不平衡度。

11.一種存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序的計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其中，當(dāng)所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)，實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的卡槳檢測(cè)方法。

12.一種計(jì)算裝置，包括：

處理器；

存儲(chǔ)器，存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，當(dāng)所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)，實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的卡槳檢測(cè)方法。