[發明專利]一種汽車發動機連桿鍛造用棒料剪溫剪系統

在審

• 申請號: 202011046676.6
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN112157441A
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 聶國清;陳亮;徐有林;徐占宏;鄭鐵軍;郭權;張麗
• 申請（專利權）人: 白城中一精鍛股份有限公司
• 主分類號: B23P25/00
• 分類號: B23P25/00
• 代理公司: 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司 22204
• 代理人: 劉云朋

本發明涉及一種汽車發動機連桿鍛造用棒料剪溫剪系統，包括：用于剪切發動機連桿棒料的棒料剪機構，在棒料剪機構附近設置有用于對發動機連桿棒料加熱的高速加熱裝置，用于對高速加熱裝置降溫的冷卻裝置，以及用于控制高速加熱裝置和冷卻裝置的電控箱；高速加熱裝置為高速加熱通過式控溫設備，高速加熱通過式控溫設備設置在棒料剪機構的棒料剪前方的通道上，冷卻裝置包括：循環管路、板式換熱器、水箱、不銹鋼水泵、Y型過濾器、電動調節閥、加水單向電磁閥和液位控制器，本發明的優點是：經過加熱后的發動機連桿棒料減少了剪切抗力，經過棒料剪剪切后能夠獲得優質剪切斷面，消除殘余應力避免剪切斷面裂紋。

技術領域

本發明涉及發動機連桿技術領域，具體涉及一種汽車發動機連桿鍛造用棒料剪溫剪系統。

背景技術

目前，中國汽車工業已經在整個國民經濟發展中占有了重要地位,中國已經是汽車生產和消費大國,隨著中國經濟保持快速增長，工業投資和居民消費對于汽車的需求會保持_上升,改革開放后,汽車正在改變中國人的生活,汽車已走入普通居民家庭,汽車企業針對居民消費的車型不斷推出，有力地促進了居民的汽車消費需求增長,私家車保有量持續高速猛增,使得汽車與人們生活的聯系越來越緊密。

隨著汽車工業的發展,對汽車上的各種零部件的質量要求越來越高,汽車發動機連桿作為汽車發動機重要組成部分，但由于，東北地區冬季溫度低(零下10-30℃)，夏季雨季空氣濕度大。制作發動機連桿所用的棒料在下料過程中經常因為材料溫度低材料出現材裂的現象，另外，在夏季時還會由于濕度過大出現打滑現象。

發明內容

鑒于上述問題，本發明的目的是提供一種汽車發動機連桿鍛造用棒料剪溫剪系統，用于解決材裂和打滑現象并且提高剪刃設備的壽命降低設備維護成本，以克服上述現有技術的不足。

本發明提供的汽車發動機連桿棒料高速加熱通過式控溫系統，包括：用于剪切發動機連桿棒料的棒料剪機構，所做的改進是，在棒料剪機構附近設置有用于對發動機連桿棒料加熱的高速加熱裝置，用于對高速加熱裝置降溫的冷卻裝置，以及用于控制高速加熱裝置和冷卻裝置的電控箱；

其中，所述高速加熱裝置為高速加熱通過式控溫設備，所述高速加熱通過式控溫設備設置在棒料剪機構的棒料剪前方的通道上，所述高速加熱通過式控溫設備包括：支架、安裝在支架頂部一側用于位置的調整座、安裝在調整座上用于對棒料加熱的加熱器、安裝在調整座上并位于加熱器后方的防護罩、安裝在支架頂部并位于調整座兩側的防護板、安裝在支架內部用于控制加熱器的電容控制柜、安裝在支架上位于棒料通道上方的編碼計數器、安裝在支架頂部用于檢測加熱后棒料溫度的測溫器，所述加熱器為感應線圈，所述感應線圈是由空心銅管圍成的管狀結構，棒料穿過所述感應線圈進行感應加熱，所述電容控制柜用于對感應線圈輸入中頻或高頻交流電，所述編碼計數器由計數器和計算輥組成，所述計數器用于記錄計算輥的轉動次數，所述計算輥與棒料剪機構的輸送輥聯動，所述測溫器由測溫座和安裝在測溫座上的測溫計組成，所述測溫計通過測溫座安裝在支架頂部靠近感應線圈的位置，所述調整座由調整板、限位螺絲和兩塊定位角鋼組成，所述調整板通過滑道滑動連接在支架上，所述限位螺絲螺紋連接在支架上并頂持在調整板的側面，所述感應線圈安裝在調整板上，兩塊所述定位角鋼通過螺栓固連在調整板兩側的支架上，兩塊所述定位角鋼用于限制感應線圈左右兩側的位置；

其中，所述冷卻裝置包括：循環管路、板式換熱器、水箱、不銹鋼水泵、Y型過濾器、電動調節閥、加水單向電磁閥和液位控制器，所述循環管路與感應線圈的空心銅管兩端連通，所述板式換熱器、水箱、不銹鋼水泵、Y型過濾器、電動調節閥依次連接在循環管路上，所述加水單向電磁閥安裝在水箱的水源注水管上，所述液位控制器安裝在水箱內部，用于監控水箱水位，所述Y型過濾器用于過濾循環管路內部水的雜質，所述電動調節閥安裝在Y型過濾器與空心銅管注水端之間的循環管路上，所述電動調節閥用于控制循環管路的流速，所述板式換熱器安裝在空心銅管出水端與水箱之間的循環管路上。