[發(fā)明專利]一種防火移門

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011046396.5
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN112081511A
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發(fā)明（設計）人: 李海南;戴棟成;陳志新
• 申請（專利權）人: 無錫市凱航船舶裝備有限公司
• 主分類號: E06B5/16
• 分類號: E06B5/16;E06B7/23
• 代理公司: 無錫大揚專利事務所(普通合伙) 32248
• 代理人: 張勝飛

本發(fā)明涉及一種移門，具體說是防火移門。它包括門框和門頁，門頁上有門鎖。其特點是所述門框一個豎邊框的內側面上有豎向凹槽，門框另一個豎邊框的外周面與內周面間有豎向通槽，門框上邊框的外周面與內周面間有水平通槽。水平通槽的上方有導軌，門頁的上邊穿過門框上邊框的水平通槽與導軌相連。豎向凹槽的槽底上有第一防火膠條，所述豎向凹槽的兩個槽壁上、水平通槽的兩個槽壁上和豎向通槽的兩個槽壁上均有第二防火膠條。且遠離豎向凹槽的門頁豎邊上有支撐板，支撐板與門頁垂直，支撐板上有第三防火膠條，第三防火膠條對應的豎向通槽口部均有壓緊板。該防火移門具有防火功能，符合船體防火結構分隔區(qū)域的防火要求。

技術領域

本發(fā)明涉及一種移門，具體說是安裝在軍用艦船及民用船舶上用于B15級防火要求的防火移門。

背景技術

目前，艦船或民用船舶上的移門均為普通移門。這種普通移門，門頁與門框間呈沿門框上邊框的縱向活動狀配合，門頁上有門鎖。這種移門能滿足正常使用需求。然而，隨著造船行業(yè)的迅速發(fā)展，需求不斷變化，艦船或民用船舶上的移門需要具備防火功能，普通移門沒有防火功能，不符合船體防火結構分隔區(qū)域的防火要求。

發(fā)明內容

本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種防火移門，該防火移門具有防火功能，符合船體防火結構分隔區(qū)域的防火要求。

為解決上述問題，提供以下技術方案：

本發(fā)明的防火移門包括門框和門頁，門頁與門框間呈沿門框上邊框的縱向活動狀配合，門頁上有門鎖。其特點是所述門框一個豎邊框的內側面上有豎向凹槽，門框另一個豎邊框的外周面與內周面間有豎向通槽，門框上邊框的外周面與內周面間有水平通槽，水平通槽的兩端分別與豎向凹槽和豎向通槽相連通。所述水平通槽的上方有水平布置的導軌，導軌沿門框上邊框的縱向布置，導軌的一端從豎向通槽對應的門框上邊框一端伸出在外，所述門頁的上邊穿過門框上邊框的水平通槽與導軌相連，且門頁與導軌間呈沿導軌的縱向活動狀配合。所述豎向凹槽的槽底上有第一防火膠條，所述豎向凹槽的兩個槽壁上、水平通槽的兩個槽壁上和豎向通槽的兩個槽壁上均有第二防火膠條。遠離豎向凹槽的那個門頁豎邊穿過豎向通槽伸出在門框外，且遠離豎向凹槽的門頁豎邊上有支撐板，支撐板與門頁垂直，支撐板的兩邊分別從門頁的兩側伸出，支撐板外伸部的內板面上均有第三防火膠條，第三防火膠條對應的豎向通槽口部均有壓緊板，當門頁處于關閉狀態(tài)時，壓緊板與第三防火膠條相抵。

其中，所述導軌的橫截面呈門形，導軌開口部的兩邊上均有向外彎曲的彎折部，兩個彎折部分別固定在水平通槽兩側的門框上邊框頂部。所述導軌內固定有沿其縱向布置的支撐管，支撐管的底部有沿其縱向布置的讓位通槽，支撐管內有支撐塊，支撐塊的兩側均有滾輪，兩個滾輪分別與讓位通槽兩側的支撐管呈滾動狀配合，支撐塊底部有吊桿，吊桿下端穿過讓位通槽與所述門頁的上邊相連。

所述導軌外伸端的底部連接有緩沖座，朝向門框的緩沖座一面上有緩沖墊。

所述門頁的下邊上有沿其縱向布置的導向槽，靠近豎向通槽的門框下邊框的上表面一端上有導向座，導向座位于導向槽內。

所述門頁的下部有逃生口，逃生口上有風柵，風柵的上邊與逃生口的上邊鉸接在一起。

所述門頁上有可視窗。

所述門頁內填充有防火填料。

采取以上方案，具有以下優(yōu)點：