[實(shí)用新型]一種渦旋發(fā)動(dòng)機(jī)用渦輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520056447.0
• 申請(qǐng)日: 2015-01-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204609947U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-09-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邵宏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫蠡湖增壓技術(shù)股份有限公司
• 主分類號(hào): F01D5/02
• 分類號(hào): F01D5/02;F01D5/14;F01D5/08;F01D5/28;F04D29/26;F04D29/02
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• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)，具體地說(shuō)是一種渦旋發(fā)動(dòng)機(jī)用渦輪。

背景技術(shù)

目前汽、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都是由活塞的直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)曲軸轉(zhuǎn)換成圓周運(yùn)動(dòng)，扭距短，轉(zhuǎn)速高，震動(dòng)大，功耗大，冷卻機(jī)構(gòu)采用油冷、水冷加風(fēng)冷，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大，功重比小，又使用一次性燃料，面受石油危機(jī)；而使用再生燃料的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)需用渦輪得重新設(shè)計(jì)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種渦旋發(fā)動(dòng)機(jī)用渦輪。

按照本實(shí)用新型的技術(shù)方案：一種渦旋發(fā)動(dòng)機(jī)用渦輪，其特征是由渦輪機(jī)構(gòu)與風(fēng)輪機(jī)構(gòu)組成。

所述渦輪機(jī)構(gòu)的渦輪1的外圓上設(shè)置有渦葉3與密閉葉4，渦輪1內(nèi)設(shè)置有渦輪腔10，渦輪腔10上設(shè)置有凹槽5，所述渦葉3、密閉葉4的截面外形設(shè)置成圓弧形，所述渦葉3與密閉葉4的前端面設(shè)置成凹球形，所述密閉葉4的弧長(zhǎng)大于噴嘴口，所述渦輪機(jī)構(gòu)的內(nèi)腔設(shè)置有風(fēng)輪機(jī)構(gòu)。

所述風(fēng)輪機(jī)構(gòu)的風(fēng)輪2的外圓上設(shè)置有凸槽11，風(fēng)輪2中設(shè)置有軸輪7，風(fēng)輪2與軸輪7之間設(shè)置有風(fēng)葉6，軸輪7中設(shè)置有軸孔8，軸孔8上設(shè)置有軸槽9。

所述風(fēng)輪機(jī)構(gòu)的凸槽11與渦輪機(jī)構(gòu)凹槽5密封鑲接。

所述渦輪機(jī)構(gòu)采用耐高溫合金制成。

所述風(fēng)輪機(jī)構(gòu)采用高強(qiáng)度輕質(zhì)合金制成。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于：采用高強(qiáng)度輕質(zhì)合金制成的風(fēng)輪機(jī)構(gòu)與耐高溫合金制成的渦輪機(jī)構(gòu)相結(jié)合組成一種渦旋發(fā)動(dòng)機(jī)用渦輪，質(zhì)輕耐高溫有效提高了渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的功重比，降低了渦旋發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本；采用渦輪外側(cè)設(shè)置的密閉葉對(duì)噴嘴口進(jìn)行噴射時(shí)的同步密封，避免燃料、高壓空氣泄漏，確保燃?xì)馔屏Γ徊捎脺u輪外側(cè)設(shè)置的凹球形渦葉替代活塞，增大扭距與燃?xì)馐芰γ妫档土斯呐c能耗；采用風(fēng)輪機(jī)構(gòu)的凸槽與渦輪機(jī)構(gòu)凹槽密封鑲接，有效提高了風(fēng)輪機(jī)構(gòu)與渦輪機(jī)構(gòu)的接觸面，確保動(dòng)力輸出，提高了熱傳導(dǎo)速度，降低了風(fēng)輪與渦輪的溫差；采用風(fēng)輪與軸輪之間設(shè)置有風(fēng)葉對(duì)渦輪直接進(jìn)行冷卻，簡(jiǎn)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步節(jié)省了渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的能耗與材料消耗，提高了渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的功重比。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是渦輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖2的仰視結(jié)構(gòu)示意與剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是風(fēng)輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是圖4的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型中的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1、圖2、圖3、圖4、圖5中，包括渦輪1、風(fēng)輪2、渦葉3、密閉葉4、凹槽5、風(fēng)葉6、軸輪7、軸孔8、軸槽9、渦輪腔10、凸槽11等。

如圖1所示，本實(shí)用新型是一種渦旋發(fā)動(dòng)機(jī)用渦輪。

按照本實(shí)用新型的技術(shù)方案：一種渦旋發(fā)動(dòng)機(jī)用渦輪，是由渦輪機(jī)構(gòu)與風(fēng)輪機(jī)構(gòu)組成。

所述渦輪機(jī)構(gòu)包括渦輪1、渦葉3、密閉葉4、渦輪腔10、凹槽5；渦葉3與密閉葉4設(shè)置于渦輪1的外圓上，渦輪腔10設(shè)置于渦輪1的內(nèi)腔，渦輪腔10上設(shè)置有凹槽5，所述渦葉3、密閉葉4的截面外形設(shè)置成圓弧形，所述渦葉3與密閉葉4的前端面設(shè)置成凹球形，所述密閉葉4的弧長(zhǎng)大于噴嘴口，所述渦輪機(jī)構(gòu)的內(nèi)腔設(shè)置有風(fēng)輪機(jī)構(gòu)。

所述風(fēng)輪機(jī)構(gòu)包括風(fēng)輪2、凸槽11、軸輪7、風(fēng)葉6、軸孔8、軸槽9；凸槽11設(shè)置于風(fēng)輪2的外圓上，軸輪7設(shè)置于風(fēng)輪2中央，風(fēng)葉6設(shè)置于風(fēng)輪2與軸輪7之間，軸孔8設(shè)置于軸輪7中，軸孔8上設(shè)置有軸槽9。

所述風(fēng)輪機(jī)構(gòu)的凸槽11與渦輪機(jī)構(gòu)凹槽5密封鑲接。

所述渦輪機(jī)構(gòu)采用耐高溫合金制成。

所述風(fēng)輪機(jī)構(gòu)采用高強(qiáng)度輕質(zhì)合金制成。

本實(shí)用新型采用高強(qiáng)度輕質(zhì)合金制成的風(fēng)輪機(jī)構(gòu)與耐高溫合金制成的渦輪機(jī)構(gòu)相結(jié)合組成一種渦旋發(fā)動(dòng)機(jī)用渦輪，質(zhì)輕耐高溫有效提高了渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的功重比，降低了渦旋發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本；采用渦輪外側(cè)設(shè)置的密閉葉對(duì)噴嘴口進(jìn)行噴射時(shí)的同步密封，避免燃料、高壓空氣泄漏，確保燃?xì)馔屏Γ徊捎脺u輪外側(cè)設(shè)置的凹球形渦葉替代活塞，增大扭距與燃?xì)馐芰γ妫档土斯呐c能耗；采用風(fēng)輪機(jī)構(gòu)的凸槽與渦輪機(jī)構(gòu)凹槽密封鑲接，有效提高了風(fēng)輪機(jī)構(gòu)與渦輪機(jī)構(gòu)的接觸面，確保動(dòng)力輸出，提高了熱傳導(dǎo)速度，降低了風(fēng)輪與渦輪的溫差；采用風(fēng)輪與軸輪之間設(shè)置有風(fēng)葉對(duì)渦輪直接進(jìn)行冷卻，簡(jiǎn)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步節(jié)省了渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的能耗與材料消耗，提高了渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的功重比。