[發(fā)明專利]平臺車型軸荷的計算方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011044796.2 | 申請日： | 2020-09-28 |
| 公開（公告）號： | CN112131518A | 公開（公告）日： | 2020-12-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李健;賀平;劉飛;奉有福;謝火志 | 申請（專利權(quán)）人： | 寶能（廣州）汽車研究院有限公司 |
| 主分類號： | G06F17/10 | 分類號： | G06F17/10;B62D65/00 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 歐陽高鳳 |
| 地址： | 510700 廣東省廣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 平臺 車型 計算方法 | ||
本發(fā)明公開了一種平臺車型軸荷的計算方法。計算方法包括：獲取基礎(chǔ)車型的多個車型特征；根據(jù)多個車型特征的重量及在基礎(chǔ)車型上的分布位置，選擇對標(biāo)車型；當(dāng)對標(biāo)車型與基礎(chǔ)車型在每個車型特征上的差異值在范圍A內(nèi)，則將對標(biāo)車型的軸荷作為基礎(chǔ)車型的軸荷；當(dāng)基礎(chǔ)車型與對標(biāo)車型的差異值超出范圍A時，判斷每個車型特征在從對標(biāo)車型換算到基礎(chǔ)車型時的軸荷變化，通過軸荷變化換算得到基礎(chǔ)車型的軸荷；獲取平臺車型與基礎(chǔ)車型在車型配置的差異，通過配置差異的軸荷換算得到平臺車型軸荷。本發(fā)明實施方式的平臺車型軸荷的計算方法，通過對標(biāo)車型即可獲取到基礎(chǔ)車型以及平臺車型的軸荷，過程簡單便捷，有利于用戶的使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車輛制造領(lǐng)域，特別涉及一種平臺車型軸荷的計算方法。
背景技術(shù)
為了降低開發(fā)成本、縮短開發(fā)周期，越來越多的整車企業(yè)采用平臺開發(fā)的策略進(jìn)行車輛的制造，即在開發(fā)基礎(chǔ)車型時考慮到平臺兼容，盡可能使得基礎(chǔ)車型實現(xiàn)零部件通用化，因此，需要在平臺開發(fā)初期就確定基礎(chǔ)車型的軸荷分布，現(xiàn)有的基礎(chǔ)車型的軸荷是通過找到與其車型相匹配的車輛來獲取，然而，有些基礎(chǔ)車型難以找到與其車型相匹配的車輛，如此不利于基礎(chǔ)車型的軸荷的獲取。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有的平臺車型難以找到與其車型相匹配的車輛，不利于平臺車型的軸荷的獲取的技術(shù)問題。本發(fā)明實施方式提供了一種平臺車型軸荷的計算方法。
本發(fā)明實施方式的平臺車型軸荷的計算方法，所述計算方法包括：
獲取基礎(chǔ)車型的多個車型特征；
根據(jù)所述多個車型特征的重量及在所述基礎(chǔ)車型上的分布位置，選擇對標(biāo)車型；
當(dāng)所述對標(biāo)車型與基礎(chǔ)車型在每個車型特征上的差異值在范圍A內(nèi)，則將所述對標(biāo)車型的軸荷作為所述基礎(chǔ)車型的軸荷；
當(dāng)所述基礎(chǔ)車型與所述對標(biāo)車型的差異值超出所述范圍A時，判斷每個車型特征在從所述對標(biāo)車型換算到所述基礎(chǔ)車型時的軸荷變化，通過所述軸荷變化換算得到所述基礎(chǔ)車型的軸荷；
獲取平臺車型與所述基礎(chǔ)車型在車型配置的差異，通過所述配置差異的軸荷換算得到所述平臺車型軸荷。
本發(fā)明實施方式的平臺車型軸荷的計算方法，當(dāng)對標(biāo)車型與基礎(chǔ)車型在每個車型特征上的差異值超出范圍A時，可判斷每個車型特征在從對標(biāo)車型換算到基礎(chǔ)車型時的軸荷變化以得到基礎(chǔ)車型的軸荷，之后根據(jù)平臺車型與基礎(chǔ)車型在車型配置的差異得到平臺車型軸荷，如此能夠快速并且準(zhǔn)確的獲取平臺車型的軸荷值，過程簡單便捷，有利于用戶的使用。
在某些實施方式中，所述車型特征包括所述對標(biāo)車型和/或所述平臺車型的動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身結(jié)構(gòu)、內(nèi)外飾件、電子電器件；
當(dāng)所述基礎(chǔ)車型與所述對標(biāo)車型的差異值超出范圍A時，通過所述對標(biāo)車型的前軸、后軸的載荷值，及所述基礎(chǔ)車型的每個車型特征等效在所述對標(biāo)車型的前軸、后軸的載荷值，得到所述基礎(chǔ)車型的前軸、后軸的載荷值。
在某些實施方式中，所述軸荷為前軸軸荷及后軸軸荷。
在某些實施方式中，所述得到所述基礎(chǔ)車型的前軸、后軸的載荷值的步驟包括：
獲取所述對標(biāo)車型的前軸的原始載荷值MF0、后軸的原始載荷值MB0；
確定所述對標(biāo)車型及所述基礎(chǔ)車型在每個對應(yīng)的車型特征上的重量差異ΔM1，以前軸中心為坐標(biāo)原點、前軸到后軸為X向，確定所述對標(biāo)車型及所述基礎(chǔ)車型在每個對應(yīng)的車型特征上的中心位置差異ΔX1；
設(shè)定所述對標(biāo)車型的前軸與后軸的軸距為L1，則每個車型特征等效在所述對標(biāo)車型前軸的載荷值為ΔM1_前＝ΔM1*(L1-ΔX1)/L1，在所述對標(biāo)車型后軸的載荷值為ΔM1_后＝ΔM1*ΔX1/L1；
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