[發明專利]降低城市熱島效應的路面環保功能涂料及其制備方法

在審

• 申請號: 202011034643.X
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN112126270A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 關有俊;熊永強
• 申請（專利權）人: 深圳市嘉達高科產業發展有限公司
• 主分類號: C09D5/33
• 分類號: C09D5/33;C09D201/00;C09D7/61;C09D1/00
• 代理公司: 深圳壹舟知識產權代理事務所(普通合伙) 44331
• 代理人: 寇闖

本發明涉及降低城市熱島效應的路面環保功能涂料技術領域，公開了一種降低城市熱島效應的路面環保功能涂料，按重量份包括：無機聚合物樹脂30?50份、紅外反射功能粉體5?10份、紅外熱輻射功能粉體3?5份、顏填料20?30份、成膜助劑2?3份、消泡劑0.2?0.4份、分散劑1?1.5份、增稠劑0.4?0.8份以及水15?20份.所述降低城市熱島效應的路面環保功能涂料的制備方法包括以下步驟，通過紅外反射功能粉體以及紅外熱輻射功能粉體對太陽光中的近紅外波段具有高反射和利用“大氣窗口”將地面輻射熱直接以紅外輻射的方式通過大氣窗口發射到大氣層，從而不增加臨近建筑物和墻體的溫度，解決城市熱島效應的有效方式。

技術領域

本發明涉及降低城市熱島效應的路面環保功能涂料技術領域，具體為一種降低城市熱島效應的路面環保功能涂料及其制備方法。

背景技術

熱島效應，城市白天和黑夜的熱島效應城市白天和黑夜的熱島效應受城市下墊面(大氣底部與地表的接觸面)特性的影響。城市內有大量的人工構筑物，如混凝土、柏油路面，各種建筑墻面等，改變了下墊面的熱力屬性，這些人工構筑物吸熱快而熱容量小，在相同的太陽輻射條件下，它們比自然下墊面(綠地、水面等)升溫快，因而其表面溫度明顯高于自然下墊面。

城市熱島效應不僅造成了城市能耗增加、人體舒適性降低等問題，而且由于熱島中心區域近地面氣溫高，大氣做上升運動，與周圍地區形成氣壓差異，周圍地區近地面大氣向中心區輻合，從而在城市中心區域形成一個低壓旋渦，結果就勢必造成人們生活、工業生產、交通工具運轉中燃燒石化燃料而形成的硫氧化物、氮氧化物、碳氧化物、碳氫化合物等大氣污染物質在熱島中心區域聚集，危害人們的身體健康甚至生命。

為了降低熱島效應，采用高反射率或反光的材料改造城市表面緩解城市熱島效應,是日漸流行的一種措施。如名稱為一種緩解城市熱島效應的阻熱材料、申請號為201810373668.9的發明專利申請中，設計了一種，采用熱反射與熱阻技術手段“主動地”降低過高的路面溫度，再不增加或少增加公路造價的基礎上，降低路面結構的工作溫度，控制車轍病害，同時改善城市鋪裝的熱物理特性，可以有效地緩解日益嚴重的城市熱島效應，為城市居民提供較為適宜的居住環境，減少由于城市熱島效應帶來的制冷用電量，從而起到保護環境和節約能源的作用。本發明的阻熱材料，不但能阻熱，還能將太陽光中波長400-750nm左右的可見光吸收和降低量的反射出去，可將波長750-2500nm的不可見光大部分的反射回去，有效反射率可達80-90％，從而達到降溫的目的，降溫幅度可達10-18℃，從根本上降低路表面的溫度，也可減少路體的蓄熱量，從而減少瀝青混凝土路面的車轍破壞，延長路面使用壽命，提高行車安全，同時可提高路面的耐久性，抗車轍能力，但盡管有一定的效益,但也產生了諸多弊端。高反射率路面反射的輻射,潛在增加了臨近建筑和墻體的溫度；增加了臨近建筑的冷卻負荷；增加行人的熱不適；反射的紫外線及眩光對行人的健康也有影響。

發明內容

本發明的目的是為了解決上述問題，設計了一種降低城市熱島效應的路面環保功能涂料。

實現上述目的本發明的技術方案為，一種降低城市熱島效應的路面環保功能涂料，按重量份包括以下組分：無機聚合物樹脂30-50份、紅外反射功能粉體5-10份、紅外熱輻射功能粉體3-5份、顏填料20-30份、成膜助劑2-3份、消泡劑0.2-0.4份、分散劑1-1.5份、增稠劑0.4-0.8份以及水15-20份。，所述降低城市熱島效應的路面環保功能涂料的制備方法包括以下步驟：

步驟1：將10-15份的水和30-50份的無機聚合物樹脂放入攪拌釜中，在500-600rpm下邊攪拌邊加入0.1-0.2份的消泡劑和1.0-1.5份的分散劑；

步驟2：將步驟1中的攪拌釜的攪拌轉速提高至1000-1200rpm，同時加入顏填料20-30份，攪拌10-15min；

步驟3：將步驟2中的攪拌釜中分別加紅外反射功能粉體入5-10份和紅外熱輻射功能粉體3-5份，攪拌20-30min，檢測攪拌釜中漿料的細度；