[發(fā)明專利]一種凈化汽車尾氣透水混凝土道路及其施工方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011034630.2
• 申請(qǐng)日: 2020-09-27
• 公開（公告）號(hào): CN112048962A
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 關(guān)有俊;熊永強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市嘉達(dá)高科產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): E01C7/14
• 分類號(hào): E01C7/14;E01C7/32;E01C11/22;E01C11/00;E01C19/47;E01C19/48;E01C23/03;E01C23/01;B01D53/94;B01D53/72
• 代理公司: 深圳壹舟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44331
• 代理人: 寇闖

1.一種凈化汽車尾氣透水混凝土道路，其特征在于，包括透水混凝土材料以及尾氣凈化材料，其中所述透水混凝土材料包括以下質(zhì)量份數(shù)的組分：骨料60～75份、無(wú)機(jī)膠凝材料18～20份、透水混凝土增強(qiáng)劑0.5～1份、無(wú)機(jī)改性聚合物樹脂0.5～1份、水6～8份；所述尾氣凈化材料包括以下質(zhì)量份數(shù)的組分：光催化透水混凝土保護(hù)劑0.15-0.3kg/㎡。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凈化汽車尾氣透水混凝土道路，其特征在于，所述骨料為天然鵝卵石、破碎石和建筑垃圾粉碎物中一種或多種的混合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的凈化汽車尾氣透水混凝土道路，其特征在于，所述骨料包括基層和面層，其中基層的石子的粒徑為10-20mm，面層的石子的粒徑為5-8mm,所述骨料中的粉塵、粘土、泥塊和石粉的總含量以質(zhì)量份數(shù)計(jì)，小于0.5％。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凈化汽車尾氣透水混凝土道路，其特征在于，所述無(wú)機(jī)膠凝材料為硅酸鹽水泥、硫鋁酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥中的一種或多種的混合物。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凈化汽車尾氣透水混凝土道路，其特征在于，所述透水混凝土增強(qiáng)劑是由二氧化硅、硫酸鈉、木質(zhì)磺酸鹽和羥丙基甲基纖維素中的二種或更多種配制而成。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凈化汽車尾氣透水混凝土道路，其特征在于，所述無(wú)機(jī)改性聚合物樹脂是經(jīng)過(guò)無(wú)機(jī)化改性的環(huán)氧樹脂、丙烯酸樹脂和聚氨酯樹脂的一種或多種混合物。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凈化汽車尾氣透水混凝土道路，其特征在于，所述光催化透水混凝土保護(hù)劑為采用丙烯酸類、聚氨酯類、氟碳類有機(jī)樹脂和無(wú)機(jī)硅酸鈉樹脂中的一種或多種混合物為基料，添加光催化材料制備而成的液體漿料。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凈化汽車尾氣透水混凝土道路，其特征在于，所述光催化透水混凝土保護(hù)劑為采用經(jīng)過(guò)無(wú)機(jī)改性的丙烯酸、聚氨酯和氟碳類樹脂中的一種或多種混合物為基料，添加光催化材料制備而成的液體漿料。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任意一項(xiàng)所述的凈化汽車尾氣透水混凝土道路的施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

第一步，將60-75份的骨料、18-20份的無(wú)機(jī)膠凝材料、0.5-1份的透水混凝土增強(qiáng)劑和6-8份的水加入攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌，攪拌均勻后加入0.5-1份的無(wú)機(jī)改性聚合物樹脂，繼續(xù)攪拌至形成均勻的混合體；

第二步，將攪拌均勻的混合體分為透水混凝土底層和面層進(jìn)行鋪設(shè)，所述透水混凝土底層采用振搗平整，面層采用水泥抹平機(jī)收光抹平，施工完畢后進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生；

第三步，養(yǎng)生5-7天后，噴涂光催化透水混凝土保護(hù)劑，材料耗量為0.15-0.3kg/㎡。