[發明專利]一種適應不同水位的下水道防堵塞裝置有效
| 申請號: | 202011034439.8 | 申請日: | 2020-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN112127460B | 公開(公告)日: | 2021-12-10 |
| 發明(設計)人: | 劉晴嵐 | 申請(專利權)人: | 鳳陽縣和裕市政園林工程有限公司 |
| 主分類號: | E03F5/00 | 分類號: | E03F5/00;E03F5/14;B02C19/00 |
| 代理公司: | 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 劉冉 |
| 地址: | 233100 安徽省滁州市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 適應 不同 水位 下水道 堵塞 裝置 | ||
本發明涉及市政工程裝置,更具體地是一種適應不同水位的下水道防堵塞裝置,包括有殼體、支撐架、低水位驅動組件和高水位驅動組件等;所述支撐架固定設于殼體一端的內部,所述低水位驅動組件設于殼體和支撐架上。本發明中通過低水位驅動組件、高水位驅動組件和旋轉碾碎組件配合能夠在不同水位情況下先將水流中攜帶的落葉和枯枝等阻擋在下水管道外,并且能對這些落葉和枯枝等雜質進行破碎,防止這些雜質將下水管道堵塞。
技術領域
本發明涉及市政工程裝置,更具體地是一種適應不同水位的下水道防堵塞裝置。
背景技術
下水道作為一種城市公共設施,主要是用于排放城市生活和生產過程中產生的污水或下雨天道路上的積水。由于城市中的污水和廢水都是直接排入到下水道內的,而污水和廢水中又攜帶了大量的雜質,如果對進入到下水管道內的雜質不及時進行清理,當管道內的雜質達到一定量時就會將管道堵住,從而導致管道內的水無法排出,所以下水道被堵塞成為了日常生活中常見的現象。為了避免下水管道出現經常被堵塞的情況,通常會在管道的進水口處放置一張過濾網對水中攜帶的雜質進行過濾,防止過多的雜質進入到下水管道內,但是時間久了一些雜質就會堆積在過濾網上將過濾網堵住,導致水流無法進行到管道內,所以需要環衛工人經常去查看過濾網是否被堵住,并需要將過濾網上的雜質清理下來,工作量較大;如果因為工作疏忽沒有及時將過濾網上的雜質清理下來,就會給城市內澇埋下很大的隱患。
發明內容
本發明的目的是提供一種能夠在不同水位情況下放置下水道被堵塞,并且能將水流中的雜質破碎使其能跟隨水流一起排走,并且能夠適應不同大小下水道安裝需求的適應不同水位的下水道防堵塞裝置,以解決上述背景技術中存在的問題。
技術方案是:一種適應不同水位的下水道防堵塞裝置,包括有殼體、支撐架、低水位驅動組件、高水位驅動組件和旋轉碾碎組件,所述支撐架固定設于殼體一端的內部,所述低水位驅動組件設于殼體和支撐架上,所述高水位驅動組件設于支撐架上且與低水位驅動組件連接,所述旋轉碾碎組件設于低水位驅動組件和高水位驅動組件上。
進一步,所述低水位驅動組件包括轉動桿、安裝架、低水位驅動桿、低水位驅動葉、第一錐齒輪、內齒輪和外齒圈,所述轉動桿轉動式設于支撐架上,所述安裝架固定設于支撐架的一側面且轉動桿穿過安裝架,所述低水位驅動桿轉動式設于安裝架上,所述低水位驅動葉固定設于低水位驅動桿上,其中一所述第一錐齒輪固定設于低水位驅動桿的一端,另一第一錐齒輪固定設于轉動桿的一端,兩所述第一錐齒輪相互嚙合,所述內齒輪固定設于轉動桿的另一端,所述外齒圈轉動式設于殼體的一端且與內齒輪嚙合。
進一步,所述高水位驅動組件包括高水位驅動桿、高水位驅動葉、轉動軸、第二錐齒輪、旋轉軸、萬向結、萬向桿和小齒輪,所述高水位驅動桿轉動式設于支撐架的上端,所述高水位驅動葉固定設于高水位驅動桿上,所述轉動軸通過軸承設于支撐架的上端,其中一所述第二錐齒輪固定設于高水位驅動桿的一端,另一第二錐齒輪固定設于轉動軸的一端,兩所述第二錐齒輪相互嚙合,所述旋轉軸通過軸承設于支撐架上且位于轉動桿的上方,所述旋轉軸的一端與轉動軸的另一端都活動式設有萬向結,兩所述萬向結之間活動式設有萬向桿,所述小齒輪固定設于旋轉軸上且與內齒輪嚙合。
進一步,所述旋轉碾碎組件設于外齒圈和旋轉軸上,所述旋轉碾碎組件包括連接桿、碾碎輪和過濾架,所述外齒圈的一側面固定設有若干連接桿,若干所述連接桿的一端固定設有碾碎輪,所述過濾架固定設于旋轉軸的另一端且過濾架上均勻分布有過濾孔,所述過濾架為錐形。
進一步,還包括有碾碎齒,所述過濾架的一端均勻分布有碾碎齒且碾碎齒與碾碎輪上的齒牙交錯設置。
進一步,還包括有刮除組件,所述刮除組件設于支撐架上,所述刮除組件包括固定架、固定環和刮除板,所述固定架固定設于支撐架上,所述固定環固定設于固定架的下端且旋轉軸穿過固定環,所述刮除板固定設于固定環上且與過濾架接觸。
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