[發明專利]一種燃油蒸發系統及其油蒸汽循環方法

有效

• 申請號: 202011034240.5
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN112302834B
• 公開（公告）日: 2023-01-24
• 發明（設計）人: 高劍;高健峰;嚴丁劉;于坤;劉春寧;毛成思;李揚眉;吳彥震;馬庶;諸旻;馬明杰;楊建豐;岳貴成
• 申請（專利權）人: 上海亞大汽車塑料制品有限公司
• 主分類號: F02M25/08
• 分類號: F02M25/08
• 代理公司: 上海領洋專利代理事務所(普通合伙) 31292
• 代理人: 羅曉鵬

1.一種燃油蒸發系統，其特征在于，其中所述燃油蒸發系統包括：

一進氣組件，其中所述進氣組件形成一進氣口和一送氣口，其中所述進氣口用以連通供氧空間；

一進油組件，其中所述進油組件形成一進油口和一送油口，其中所述進油口被用以連通于一燃油箱；

一氣液分離器，其中所述氣液分離器具有一底壁、自所述底壁向上延伸而形成的一側壁以及一頂壁，其中所述側壁的內側、所述底壁的內側和所述底壁形成一分離室，所述頂壁被密封地蓋合于所述分離室，其中所述側壁設置至少一進口和一出口，且所述出口距離所述底壁的垂直高度高于所述進口距離所述底壁的垂直高度；所述氣液分離器還包括至少一層隔板，其中所述層隔板被設置于所述分離室，所述層隔板距離所述底壁的垂直高度低于所述出口距離所述底壁的高度而大于所述進口距離所述底壁的高度，以將所述分離室分隔為由所述層隔板的頂部和所述頂壁之間定義的一回流室和由所述層隔板的底部與所述底壁之間定義的一存液室，所述回流室被連通于所述出口，所述存液室被連通于所述進口，所述層隔板的底壁沿豎直方向向所述存液室中延伸而形成一回流管，位于所述存液室的所述回流管的端部形成一回流孔，所述層隔板上至少一連通孔，其中所述回流孔和所述連通孔分別被連通于所述回流室和所述存液室，所述回流孔被設置位于從所述進口流入的油蒸汽的進流路徑上，以在所述回流孔處能夠形成文丘里效應而形成預定大小的負壓，以使位于所述回流室中的液油在負壓的作用下被導入所述存液室；

一導入組件，其中所述導入組件包括一導流管和一脫附泵，其中所述導流管具有一導入口和一導出口，其中所述脫附泵被連通于所述導流管，其中所述導流管具有與所述進口連通的一第一管部和與所述出口連通的一第二管部，其中所述第一管部的一端形成所述導入口，且所述導入口被同時連通于所述送氣口和所述送油口，其中所述第一管部的另一端被以能夠將導入的氣流從所述側壁相切的方向導入所述分離室的方式連通于所述進口，其中所述第二管部的一端形成所述出口，其中所述第二管部的另一端被連通于所述導出口。

2.根據權利要求1所述燃油蒸發系統，其特征在于，所述層隔板的頂部向所述回流室中延伸而形成一凸臺，其中所述凸臺的中部沿豎直方向形成連通所述存液室的一提升通道，其中所述凸臺的側壁形成連通所述提升通道的通孔，以定義為所述連通孔。

3.根據權利要求1所述燃油蒸發系統，其特征在于，包括一循環組件，所述循環組件包括一文氏管和一回流管，所述文氏管被連通于所述導流管的第一管部，所述回流管被連通于所述分離室和所述文氏管。

4.根據權利要求1所述燃油蒸發系統，其特征在于，所述底壁的中部向上延伸而形成一氣流擋，其中所述氣流擋的外壁與所述側壁的內壁和所述底壁之間形成一存液區。

5.根據權利要求4所述燃油蒸發系統，其特征在于，所述氣流擋的頂端相對于所述底壁的高度高于設置于所述側壁的所述進口的高度。

6.根據權利要求5所述燃油蒸發系統，其特征在于，在所述氣流擋的外壁與所述側壁的內壁之間的所述底壁處設置至少一隔離板。

7.根據權利要求6所述燃油蒸發系統，其特征在于，所述氣流擋被實施為一管狀，所述頂壁設置一導流管，其中所述導流管的一端連通于所述出口，其中所述導流管的另一端一體地延伸至管狀所述氣流擋的通道中，并與所述分離室連通。

8.根據權利要求1所述燃油蒸發系統，其特征在于，所述氣液分離器的外壁分別設置一進口接頭和一出口接頭，所述進口接頭一端被連通于所述進口，所述進口接頭的另一端被密封地對接于所述第一管部，所述出口接頭的一端形成所述出口，且被連通于所述第二管部。

9.根據權利要求8所述燃油蒸發系統，其特征在于，所述進口接頭延伸的方向被實施為沿著所述側壁的切線方向。

10.一種燃油蒸發系統的油蒸汽循環方法，其特征在于，利用如權利要求1～9任一項所述的燃油蒸發系統進行油蒸汽循環，其中所述燃油蒸發系統的油蒸汽循環方法包括以下步驟：

(S1)沿與一油氣分離器的側壁的內側相切方向，導入油蒸汽，以使導入的所述油蒸汽沿著所述側壁繞行后，油蒸汽中的油滴落入所述油氣分離器形成的所述存液室；

(S2)借由導入所述油氣分離器中的油蒸汽和油蒸汽運動過程中產生的高頻振動，蒸發位于所述存液室中的液油，并使所述存液室內的油蒸汽通過所述連通孔導入所述回流室；和

(S3)流入所述回流室中的所述油蒸汽中混有的液油在重力的作用下掉落于所述層隔板并通過所述回流孔在負壓下回流至所述存液室，以再次被蒸發，其余的油蒸汽被連通于所述回流室的一出口導出。