[發明專利]設置新型拉緊裝置的帶式輸送機

有效

• 申請號: 202011032162.5
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN112079054B
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發明（設計）人: 蔡瑞坤;楊海;買林;王寧;羅廷峰;楊平
• 申請（專利權）人: 寧夏天地西北煤機有限公司
• 主分類號: B65G23/04
• 分類號: B65G23/04;B65G23/44;B65G15/60;B65G15/32;B65G39/12
• 代理公司: 寧夏合天律師事務所 64103
• 代理人: 周曉梅

本發明提出的設置新型拉緊裝置的帶式輸送機，包括皮帶機和設置于皮帶機尾部的拉緊裝置，皮帶機包括梁架、主動滾筒、膠帶、上托輥組、下托輥組，拉緊裝置包括拉緊框架、拉緊組件、限位組件、滾筒組件，當需調節拉緊行程時，通過旋轉螺母來實現螺桿的伸長和縮短，此時滑塊及軸承座帶動滾筒在上下兩導軌之間來回滑動，當滑動到預定位置時，在軸承座對側安裝限位組件，實現滾筒的常態限位。在拉緊框架的上下兩根平行縱梁上鉆有若干個均布的長孔和圓孔，可滿足拉緊行程1?3米的調節范圍，該拉緊裝置可適應的輸送機長度為100?300米。應用范圍更廣。

技術領域

本發明涉及帶式輸送機散料輸送設備技術領域，尤其涉及一種設置新型拉緊裝置的帶式輸送機。

背景技術

帶式輸送機的正常運轉要求輸送帶具有一定的張緊力，以使膠帶緊密纏繞在滾筒上，通過膠帶與滾筒之間的摩擦力，在滾筒轉動時，由滾筒帶動膠帶移動，實現輸送物料。帶式輸送機的正常運行必須使膠帶具有一定的張緊力，提供張緊力的設備就是拉緊裝置，拉緊裝置一般分為重錘式、尾部螺旋和液壓拉緊三類。其中重錘式和液壓拉緊結構復雜、成本高，一般適用于長度較長的膠帶機，尾部螺旋拉緊裝置是一種機械張緊型式，結構簡單可靠、成本低。見附圖13、14。其結構是將拉緊滾筒的軸承座安裝在活動架上，活動架可在導軌上滑動。當旋轉螺桿時使活動架上的螺母同活動架一起前進或后退，達到調節行程的目的，拉緊行程即為螺桿的長度，所以受螺桿長度限制，拉緊行程只能達到0.5-1米范圍，因此只適用于機長在30-80米輸送機。該長度范圍的輸送機實際使用很少，而電廠、洗煤廠等地面轉載輸送機長度一般都在100-300米左右，拉緊行程在1-3米左右，現有螺旋拉緊裝置不能滿足使用要求。

發明內容

有必要提出一種設置新型拉緊裝置的帶式輸送機。

一種設置新型拉緊裝置的帶式輸送機，包括皮帶機和設置于皮帶機尾部的拉緊裝置，所述皮帶機包括梁架、主動滾筒、膠帶、上托輥組、下托輥組，所述梁架固定于外部地面上，上托輥組和下托輥組分別沿著梁架長度方向上下設置，主動滾筒設置于梁架的卸料端，膠帶為回字形膠帶，膠帶兩端分別纏繞于主動滾筒和拉緊裝置，主動滾筒與外部驅動電機連接，用于提供膠帶傳動的動力，所述拉緊裝置包括拉緊框架、拉緊組件、限位組件、滾筒組件，所述拉緊框架包括機尾立柱、機頭立柱、橫梁、導軌，所述機尾立柱和機頭立柱相對設置，機頭立柱靠近輸送機的機尾設置，兩根橫梁連接于機尾立柱和機頭立柱之間，導軌設置于縱梁的內側，所述滾筒組件與導軌滑動連接，限位組件和拉緊組件均設置于橫梁上，拉緊組件靠近機尾立柱設置，還在橫梁上開設若干銷孔，所述拉緊組件長度可伸縮，一端與滾筒連接，用于拉動滾筒移動，限位組件相對于橫梁可移動，用于對滾筒限位，所述滾筒組件包括滾筒、輪轂、套環、軸承、密封座、密封圈、固定軸、若干連接螺栓、滑塊，所述滾筒為兩端連通的空心殼體，兩個輪轂安裝于筒體的兩端，固定軸貫穿于兩個輪轂軸心處，所述軸承套設于固定軸上，所述套環安裝于軸承座與輪轂之間，所述密封座套設于固定軸外壁上，密封圈與密封座配裝，還在密封圈、套環、輪轂沿著軸向方向開設供連接螺栓安裝的孔，以通過連接螺栓將密封圈、套環、輪轂連接，所述套環為一環形件，在套環的底部設置向內突出的環形凸緣，所述環形凸緣的內徑小于軸承的直徑，以使軸承與套環的環形凸緣緊密接觸，所述兩個滑塊設置于固定軸的兩個端部，且滑塊的軸心與固定軸之間轉動連接，滑塊的外圓面與軌道滑動配合，以將滾筒滑動設置于橫梁內側。

優選的，所述拉緊組件包括拉緊銷板、拉緊螺栓、第一螺母、第二螺母，拉緊銷板設置于橫梁靠近機尾立柱一端，在拉緊銷板上開設若干銷孔，以與橫梁的銷孔配裝連接，還在拉緊銷板上開設供拉緊螺栓穿過的橫向通孔，第一螺母和第二螺母分別旋擰于拉緊銷板兩側的拉緊螺栓上，以通過旋擰第一螺母和第二螺母來調整拉緊螺栓的位置，拉緊螺栓的端部連接滾筒組件。

優選的，所述限位組件為固定銷板，在固定銷板的兩端開設若干銷孔，以與橫梁的銷孔配裝連接，以通過插入銷桿的方式將二者連接，還在限位組件的中部設置連接件，以與拉緊滾筒組件連接。

優選的，還在滑塊一側設置連接耳，所述連接件的一端與拉緊螺栓螺紋連接，另一端與連接耳活動連接。