[發明專利]一種多工位全自動盤類齒輪檢測裝置

有效

• 申請號: 202011029869.0
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN112345550B
• 公開（公告）日: 2022-11-29
• 發明（設計）人: 葉富平;吳勉;徐杰;郭香
• 申請（專利權）人: 東風設備制造有限公司;東風汽車有限公司
• 主分類號: G01N21/95
• 分類號: G01N21/95;G01B21/14;G01B21/10;G01B21/00;G01B21/16;G01D21/02
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 黃行軍;高炳龍

本專利公開了一種多工位全自動盤類齒輪檢測裝置，其包括基板，所述基板上設置有起始位、檢測位和終止位，所述起始位、所述檢測位和所述終止位之間通過直線模組串聯，所述終止位設置有跳動檢測模組，所述直線模組的移動端固接有工件定位套，所述跳動檢測模組包括標準齒輪旋轉驅動機構、標準齒輪、筆試傳感器和測跕，所述標準齒輪的中心軸線與所述工件定位套的中心軸線平行且共面，所述標準齒輪的中心軸線與所述直線模組的移動方向垂直，所述標準齒輪的中心軸線與所述基板垂直。本發明不僅結構簡單，而且可以根據齒輪檢測需要在合理配合適配各種檢測設備，實現盤式齒輪大批量全自動檢測。

技術領域

本發明公開了一種盤類齒輪檢測裝置，屬于齒輪檢測設備技術領域，具體公開了一種多工位全自動盤類齒輪檢測裝置。

背景技術

在機械傳動中齒輪傳動因傳動精度高、適用范圍寬、傳動效率高、工作可靠，壽命長等優點故得到了廣泛的應用。因而各種各樣齒輪的需求也越來越多。齒輪在大批量生產時對產品品質的控制尤為重要。在品種、數量較多的情況下光靠人員來把控質量，難免出現錯檢、漏檢而出現的質量事故。如何在大量生產時盡量減少人的因素對產品質量的影響，是亟待解決的技術問題。

發明內容

針對背景技術中的技術問題，本發明公開了一種多工位全自動盤類齒輪檢測裝置，其不僅結構簡單，而且可以根據齒輪檢測需要在合理配合適配各種檢測設備，實現盤式齒輪大批量全自動檢測。

本發明公開了一種多工位全自動盤類齒輪檢測裝置，其包括基板，所述基板上設置有起始位、檢測位和終止位，所述起始位、所述檢測位和所述終止位之間通過安裝于所述基板上的直線模組串聯，所述終止位設置有用于檢測被測齒輪分度圓跳動量的跳動檢測模組，所述直線模組的移動端固接有用于安裝被測齒輪的工件定位套，所述跳動檢測模組包括固接于基板上的標準齒輪旋轉驅動機構、連接于標準齒輪旋轉驅動機構上的標準齒輪、用于與標準齒輪配合檢測被測齒輪的分度圓跳動量的位移傳感器和測砧，所述標準齒輪的中心軸線與所述工件定位套的中心軸線平行且共面，所述標準齒輪的中心軸線與所述直線模組的移動方向垂直，所述標準齒輪的中心軸線與所述基板垂直。

在本發明的一種優選實施方案中，起始位、檢測位和終止位依次布置。

在本發明的一種優選實施方案中，起始位和終止位之間布置有多個檢測位。

在本發明的一種優選實施方案中，所述直線模組包括導軌滑塊結構、絲杠機構和伺服電機，所述導軌滑塊結構和所述絲杠機構平行布置，所述伺服電機的輸出端與所述絲杠機構的螺桿連接，所述絲杠機構的螺母與所述導軌滑塊結構的滑塊連接，所述導軌滑塊結構的導軌固接于所述基板上。

在本發明的一種優選實施方案中，所述滑塊包括與導軌滑動配合連接的固定板，所述固定板上安裝有可沿其滑動方向移動的活動板，所述活動板上連接有所述工件定位套，所述固定板和所述活動板之間設置有用于調節活動板相對于固定板位置的絲桿機構。

在本發明的一種優選實施方案中，所述絲桿機構包括安裝于固定板上且可繞自身軸線旋轉的測力調節螺桿，所述測力調節螺桿的另一端與所述移動板螺紋連接，所述緊定螺釘上套裝有彈簧，所述彈簧位于固定板和活動板之間，所述活動板上螺紋連接有用于鎖止測力調節螺桿的緊定螺釘，所述緊定螺釘與所述測力調節螺桿相互垂直布置。

在本發明的一種優選實施方案中，所述活動板上設置用于調節工件定位套的環形槽和用于固定工件定位套的一對T型槽，所述T型槽對稱布置于所述環形槽的兩側。

在本發明的一種優選實施方案中，所述工件定位套上設置有與所述環形槽對應的滑動限位凸臺。

在本發明的一種優選實施方案中，所述起始位或所述檢測位設置有用于識別被測齒輪的字符讀取機構，所述字符讀取機構包括垂直固接于基板上的Y向移動桿和光電開關，所述Y向移動桿上可鎖止的滑動配合連接有X向移動桿，所述X向移動桿上朝向直線模組的一端連接有字符讀取器。