[發明專利]一種內筒嵌入式液彈隔振器

在審

• 申請號: 202011028821.8
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN112178111A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 錢峰;程起有;馮志壯;代志雄;孫鳳楠;劉晨;朱艷
• 申請（專利權）人: 中國直升機設計研究所
• 主分類號: F16F13/08
• 分類號: F16F13/08;F16F13/10
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 王世磊

本發明屬于直升機振動控制技術領域，公開了一種內筒嵌入式液彈隔振器，包括：外蓋3、上外筒蓋4、橡膠6、外筒7、內筒8、連接螺栓9、下外筒蓋12；其中，內筒8通過連接螺栓9與相連；連接螺栓9在連接外蓋3和內筒8時穿過，外筒7與連接螺栓9設有預設距離的上下運動間隙；內筒8、外筒7之間通過橡膠6硫化在一起。能對直升機旋翼傳遞的動載荷進行隔離的，橡膠失效后承力結構不失效的內筒嵌入式液彈隔振器。

技術領域

本發明屬于直升機振動控制技術領域，尤其涉及一種內筒嵌入式液彈隔振器。

背景技術

機械設備均存在振動問題，過高的振動會降低結構和電子設備的使用壽命，降低設備的操控和使用精度，影響操縱、乘坐人員的乘坐舒適性等，同時直升機振動控制技術已成為制約我國直升機設計水平提升的關鍵因素之一。旋翼振動載荷通過主減系統傳遞到機身，因此對直升機振動控制來說，通過主減隔振措施，降低振動載荷向機體傳遞是一種非常有效的方法。

由于被動式液彈隔振器是串聯于主傳遞通道上，其具有隔離動態載荷的能力；同時作為一個主承力件，其須保證隔振器在失去隔振效果時，靜態承載能力還能保持，但是被動式液彈隔振器的結構相對比較復雜，且硫化工藝要求較高。

發明內容

本發明的目的是提供一種串聯于直升機主傳遞通道的，能對直升機旋翼傳遞的動載荷進行隔離的，橡膠失效后承力結構不失效的內筒嵌入式液彈隔振器。

為達到上述目的，本發明采用如下技術方案予以實現：

一種內筒嵌入式液彈隔振器，包括：外蓋3、上外筒蓋4、橡膠6、外筒7、內筒8、連接螺栓9、下外筒蓋12；

其中，內筒8通過連接螺栓9與相連；連接螺栓9在連接外蓋3和內筒8時穿過，外筒7與連接螺栓9設有預設距離的上下運動間隙；

內筒8、外筒7之間通過橡膠6硫化在一起。

本發明技術方案的特點和進一步的改進為；

(1)橡膠6、內筒8、構成的空腔為上液腔5，橡膠6、內筒8、下外筒蓋12構成的空腔為下液腔11。

(2)所述液彈隔振器還包括：體積補償腔2；體積補償腔2設置在上外筒蓋4上。

(3)內筒為中空的圓柱結構，中空的圓柱結構兩端設有凸出的第一凸臺；兩端的第一凸臺分別通過橡膠與外筒連接。

(4)中空的圓柱結構中部設有第二凸臺，第二凸臺通過連接螺栓與外筒連接。

(5)中空的圓柱結構作為慣性通道10。

(6)還包括：上接口1、下接口13；

上接口1設置在外蓋3上，下接口13設置在下外筒蓋12上。

(7)液體密封在上液腔5、下液腔11及慣性通道10內，液體可通過慣性通道10在上液腔5和下液腔11兩個腔內流動。

本發明實施例提供的液彈隔振器能在特定的頻率點或頻率范圍內，液體在彈性橡膠的作用下，在慣性通道內高速來回流動，類似于一個動力反共振裝置，從而實現特定頻率下大幅降低振動的目的。本發明中的隔振裝置在橡膠脫落失效時，液彈隔振器還能起到承力的作用，只是暫時的失去隔振的作用，不會導致飛機墜落，保證了安裝液彈隔振器的直升機安全。

附圖說明

圖1是內筒嵌入式液彈隔振器示意圖；

圖2是內筒嵌入式液彈隔振構型截面圖；

其中：1-上接口；2-外蓋；3-外筒蓋；4-上液腔；5-橡膠；6-外筒；7-內筒；8-連接螺栓；9-慣性通道；10-下液腔；11-下外筒蓋；12-下接口。

具體實施方式