[發(fā)明專利]一種公路路面鋪設裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011027282.6
• 申請日: 2020-09-26
• 公開（公告）號: CN112048969A
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發(fā)明（設計）人: 王濤
• 申請（專利權）人: 王濤
• 主分類號: E01C19/20
• 分類號: E01C19/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種公路路面鋪設裝置，包括箱體，所述箱體內(nèi)設置有頂部內(nèi)腔，所述箱體下側設置有底側配合箱體，所述底側配合箱體內(nèi)設置有容腔，所述頂部內(nèi)腔內(nèi)設置有滑移箱體，所述滑移箱體內(nèi)設置有中間內(nèi)腔，所述滑移箱體內(nèi)設置有若干限制桿，所述箱體內(nèi)設置有使所述滑移箱體進行左右滑移抖動的抖動裝置，所述容腔內(nèi)設置有對稱的且用于形成過濾結構的過濾裝置，上下側的所述過濾裝置之間彼此垂直設置。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種公路路面鋪設裝置，其特征在于：抖動裝置包括設置于所述箱體內(nèi)且左右對稱的傳動配合內(nèi)腔，所述傳動配合內(nèi)腔一側連通設置有側槽，所述側槽與所述頂部內(nèi)腔連通設置，所述側槽與所述滑移箱體滑動配合連接，所述傳動配合內(nèi)腔內(nèi)設置有才有氣缸連桿結構使所述滑移箱體進行左右來回往復移動的往復移動組件。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種公路路面鋪設裝置，其特征在于：往復移動組件包括設置于所述傳動配合內(nèi)腔端壁的推動氣缸，所述推動氣缸內(nèi)推桿上側設置有推頂塊，所述推頂塊內(nèi)轉動的設置有旋動桿，所述旋動桿內(nèi)轉動的設置有頂側連桿，所述頂側連桿與所述傳動配合內(nèi)腔轉動配合連接，所述旋動桿和頂側連桿的鉸接點處鉸接設置有同軸擺桿，所述同軸擺桿與所述滑移箱體鉸接設置。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種公路路面鋪設裝置，其特征在于：過濾裝置包括對稱設置的旋動筒，所述旋動筒由電機驅動轉動，所述旋動筒外表面纏繞設置有傳輸帶，所述傳輸帶的兩端分別與兩側的所述旋動筒固定，所述傳輸帶內(nèi)設置有若干裝卡凹槽，所述傳輸帶外側設置有若干連接限制桿，所述容腔內(nèi)設置有用于將所述連接限制桿進行排列的排列組件。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種公路路面鋪設裝置，其特征在于：排列組件包括設置于所述底側配合箱體內(nèi)的若干中間箱體，所述中間箱體內(nèi)設置有貫穿的貫穿內(nèi)腔，所述中間箱體與所述容腔端壁滑動配合連接，所述貫穿內(nèi)腔端壁內(nèi)設置有連接限制桿，所述中間箱體內(nèi)設置有滑移側腔，所述滑移側腔一側連通設置有中間槽，所述中間槽一側連通設置有緩沖內(nèi)腔，所述傳輸帶穿過所述緩沖內(nèi)腔，所述底側配合箱體和中間箱體內(nèi)設置有將所述中間箱體與所述傳輸帶和裝卡凹槽進行分離夾緊以實現(xiàn)所述中間箱體在所述傳輸帶外表面進行分別移動形成不同密度的阻攔結構的夾緊結構。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種公路路面鋪設裝置，其特征在于：夾緊結構包括設置于所述底側配合箱體內(nèi)的頂側內(nèi)腔，所述頂側內(nèi)腔端壁內(nèi)設置有若干推擠氣缸，所述推擠氣缸內(nèi)部推桿一側設置有側連接氣缸，所述側連接氣缸推桿一側設置有下側限制塊，所述滑移側腔內(nèi)滑動的設置有滑移連接桿，所述滑移連接桿頂部設置有開口的裝卡配合凹槽，所述滑移連接桿內(nèi)滑動的設置有導桿，所述導桿與所述中間箱體端壁固定，所述滑移連接桿內(nèi)轉動的設置有對稱的側擺桿，所述側擺桿一側轉動的設置有配合裝卡塊，所述配合裝卡塊與所述中間槽滑動配合連接，所述配合裝卡塊與所述緩沖內(nèi)腔端壁之間彈性設置有緩沖彈簧，所述配合裝卡塊，所述配合裝卡塊與所述裝卡凹槽裝卡設置。