[發明專利]一種軌道高低差精確檢測裝置及其測量方法

有效

• 申請號: 202011026590.7
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN112195693B
• 公開（公告）日: 2022-04-29
• 發明（設計）人: 鄭祥盤;伏喜斌
• 申請（專利權）人: 永富建工集團有限公司;閩江學院
• 主分類號: E01B35/04
• 分類號: E01B35/04;E01B35/06;G01B11/06;G01C5/00
• 代理公司: 廈門原創專利事務所(普通合伙) 35101
• 代理人: 黃燦林

1.一種軌道高低差精確檢測裝置，其特征在于：其結構包括連接部、豎向支撐架、橫向支撐架、激光測距裝置、軌道連接座、水平儀，所述豎向支撐架的底部設置用于將裝置整體設在軌道上的軌道連接座，所述豎向支撐架通過連接部與橫向支撐架活動連接，所述連接部可沿豎向支撐架上下移動或者橫向支撐架水平移動，所述橫向支撐架的前端設置可橫向移動的激光測距裝置，所述水平儀設于橫向支撐架或激光測距裝置上；

進一步的，所述連接部包括連接部驅動電機、連接部驅動齒輪、連接架、轉動連接環、卡置凸起、縱向滑座、連接部水平驅動電機、水平滑座，所述連接部驅動電機的輸出端與連接部驅動齒輪連接，所述連接部驅動電機固定設于連接架的上端，所述轉動連接環通過卡置凸起與連接架卡置，所述轉動連接環與水平滑座固定連接；

所述豎向支撐架包括鋁合金支架主體、滑桿、螺桿，所述滑桿、螺桿的兩端均與鋁合金支架主體固定連接，所述連接架與滑桿滑動連接，所述連接部驅動齒輪與螺桿嚙合；

所述豎向支撐架一共設置2組，并且每個豎向支撐架內設置2個滑桿，所述滑桿為表面光滑的不銹鋼材質。

2.根據權利要求1所述的一種軌道高低差精確檢測裝置，其特征在于：所述橫向支撐架包括橫向支撐桿、前部滑軌、后部滑軌、限位齒條，所述橫向支撐桿、前部滑軌、后部滑軌為一體結構，所述限位齒條設于后部滑軌上，所述后部滑軌與水平滑座滑動連接，所述限位齒條與連接部水平驅動電機嚙合，所述前部滑軌與激光測距裝置滑動連接。

3.根據權利要求1所述的一種軌道高低差精確檢測裝置，其特征在于：所述激光測距裝置包括測距儀和用于支撐測距儀沿前部滑軌左右滑動的測距裝置滑動支撐座，所述支撐座由滑塊和支撐輪組合。

4.根據權利要求1所述的一種軌道高低差精確檢測裝置，其特征在于：所述軌道連接座包括橫向支撐板、橫向支撐板滑軌、橫向滑座、豎向支撐桿、第一支撐輪、支撐彈簧、第二支撐輪，所述橫向支撐板設于豎向支撐架的底部，所述橫向支撐板的底端設有多條橫向支撐板滑軌，每條所述橫向支撐板滑軌的內部設置兩個可以沿橫向支撐板滑軌滑動的橫向滑座，每個所述橫向滑座的下端與豎向支撐桿固定連接，所述豎向支撐桿的靠上的位置固定設置第一支撐輪，所述第一支撐輪的下方設置第二支撐輪，所述第二支撐輪在豎向方向上與豎向支撐桿滑動連接，所述第二支撐輪通過支撐彈簧與豎向支撐桿連接。