[發明專利]一種掘進液壓缸

在審

• 申請號: 202011025411.8
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN112178005A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 韓振華;張波
• 申請（專利權）人: 韓振華
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20;F16J15/52;F16N7/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及液壓缸領域，具體的說是一種掘進液壓缸，包括液壓缸主體，液壓缸主體的活塞桿位于液壓缸主體的一側且活塞桿的運動端固定連接有安裝板，安裝板上安裝有連接頭，液壓缸主體的活塞桿外部套設有防塵管，防塵管兩端均固定連接有連接環，連接環的圓周外壁上均套設且固定連接有第二固定環，第二固定環上均螺紋連接有第四螺栓。本發明的液壓缸主體外部設置了輔助機構和防護機構，使用時，輔助機構的滑桿和防護機構的防護桿圍繞在液壓缸主體的活塞桿外部，當本發明受到外部沖擊時，沖擊時產生的作用力會先作用在滑桿和防護桿上，滑桿和防護桿可對作用力進行緩沖，防止外部沖擊力直接作用在液壓缸主體的活塞桿上，造成液壓缸主體的活塞桿形變。

技術領域

本發明涉及液壓缸領域，具體說是一種掘進液壓缸。

背景技術

液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件，很多機械設備上都安裝有液壓缸。

目前所用的掘進液壓缸的外部都沒有安裝什么防護結構，掘進液壓缸的活塞桿容易因外力的沖擊而出現變形，使得掘進液壓缸的活塞桿無法正常進行伸縮，若掘進液壓缸工作的周邊空氣中含有較多灰塵之類的異物，掘進液壓缸的活塞桿在運動時，空氣中灰塵之類的異物容易粘在掘進液壓缸的活塞桿上，掘進液壓缸的活塞桿在回收時，會將灰塵之類的異物帶入掘進液壓缸的內部，容易損壞掘進液壓缸的活塞，進而影響掘進液壓缸的密封性，若掘進液壓缸工作的周邊空氣較為干燥，使得掘進液壓缸的活塞桿表面較為干燥，運動時產生的摩擦力較大，增加了掘進液壓缸的負荷，容易造成掘進液壓缸外壁的活塞桿磨損。

發明內容

針對現有技術中的問題，本發明提供了一種掘進液壓缸，解決了目前所用的掘進液壓缸的外部都沒有安裝什么防護結構，掘進液壓缸的活塞桿容易因外力的沖擊而出現變形，使得掘進液壓缸的活塞桿無法正常進行伸縮，若掘進液壓缸工作的周邊空氣中含有較多灰塵之類的異物，掘進液壓缸的活塞桿在運動時，空氣中灰塵之類的異物容易粘在掘進液壓缸的活塞桿上，掘進液壓缸的活塞桿在回收時，會將灰塵之類的異物帶入掘進液壓缸的內部，容易損壞掘進液壓缸的活塞，進而影響掘進液壓缸的密封性，若掘進液壓缸工作的周邊空氣較為干燥，使得掘進液壓缸的活塞桿表面較為干燥，運動時產生的摩擦力較大，增加了掘進液壓缸的負荷，容易造成掘進液壓缸外壁的活塞桿磨損的問題。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種掘進液壓缸，包括液壓缸主體，所述液壓缸主體的活塞桿位于液壓缸主體的一側且活塞桿的運動端固定連接有安裝板，所述安裝板上安裝有連接頭，所述液壓缸主體的活塞桿外部套設有防塵管，所述防塵管兩端均固定連接有連接環，所述連接環的圓周外壁上均套設且固定連接有第二固定環，所述第二固定環上均螺紋連接有第四螺栓，所述防塵管遠離安裝板的一側通過潤滑機構連接在液壓缸主體的殼體上，所述液壓缸主體一側的殼體圓周外壁上套設且固定連接有第一固定框，所述液壓缸主體另一側的殼體上固定連接有第二安裝環，所述液壓缸主體另一側的殼體圓周外壁上套設且固定連接有第二固定框，所述第二固定框和第一固定框的上下端和前后部外壁之間均通過安裝有輔助機構，所述第二固定框的上下端和前后部內壁上均開設有通槽，所述通槽內部靠近第一固定框的一側均安裝有防護機構，所述通槽內部遠離第一固定框的一側均通過第三螺栓可拆卸連接有擋板。

具體的，所述連接頭包括卡板，所述卡板卡接在安裝板上，所述卡板遠離液壓缸主體的一側中部均固定連接有第一安裝環，所述卡板遠離液壓缸主體的一側中部四拐角處均螺紋連接有第一螺栓，所述第一螺栓均穿過卡板的外壁且均螺紋連接在安裝板上，所述卡板的圓周外壁上套設且固定連接有第一固定環，所述第一固定環遠離液壓缸主體的一側螺紋連接有若干第二螺栓，若干所述第二螺栓環形分布在第一固定環上且相鄰兩個第二螺栓之間的距離均相同。