[發(fā)明專利]一種公交車路牌LED點陣單元板的信號傳輸裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011024558.5 | 申請日: | 2020-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN112002256A | 公開(公告)日: | 2020-11-27 |
| 發(fā)明(設計)人: | 田開宇;曲凱;梁涵夢 | 申請(專利權)人: | 丹東中博汽車部件制造有限公司 |
| 主分類號: | G09F9/33 | 分類號: | G09F9/33;H05K1/02 |
| 代理公司: | 深圳至誠化育知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 劉英 |
| 地址: | 118000 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 公交車 路牌 led 點陣 單元 信號 傳輸 裝置 | ||
1.一種公交車路牌LED點陣單元板的信號傳輸裝置,包括保護殼(1)與PCB板(20),其特征在于:所述保護殼(1)的頂端固定連接有固定架(2),所述保護殼(1)的頂端且位于固定架(2)的一側固定連接有轉動電機(3),所述固定架(2)的內部活動連接有螺紋桿(4),所述轉動電機(3)的輸出端延伸至固定架(2)的內部與螺紋桿(4)的一端固定連接,所述螺紋桿(4)的正面活動連接有移動塊(5),所述移動塊(5)的頂端固定連接有固定扣(8),所述固定扣(8)的側壁固定連接有導風管(9),所述保護殼(1)的頂端且位于固定架(2)的背側固定連接有風機(6),所述風機(6)的輸出端固定連接有伸縮軟管(7),所述伸縮軟管(7)的一端與導風管(9)固定連接,所述保護殼(1)的內部固定連接有電動推桿(12),所述電動推桿(12)的活動端固定連接有推板(13),所述推板(13)的頂端固定連接有第二保護墊(14),所述PCB板(20)的正面活動連接有PCB電路板(21),所述保護殼(1)的正面固定連接有溫度傳感器(16)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種公交車路牌LED點陣單元板的信號傳輸裝置,其特征在于:所述保護殼(1)的正面且位于溫度傳感器(16)的一側設置有放置槽(15),所述放置槽(15)的尺寸大于PCB板(20)的尺寸,所述放置槽(15)的內底端設置為鏤空型,且尺寸大小與第二保護墊(14)的尺寸大小相等。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種公交車路牌LED點陣單元板的信號傳輸裝置,其特征在于:所述放置槽(15)的內頂端設置有第一保護墊(11),所述第一保護墊(11)與第二保護墊(14)為彈性材料制成。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種公交車路牌LED點陣單元板的信號傳輸裝置,其特征在于:所述保護殼(1)的側壁設置有安裝扣(17),所述安裝扣(17)的形狀為L型,所述安裝扣(17)的數(shù)量設置有多個,多個所述安裝扣(17)的表面設置有安裝孔(18)。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種公交車路牌LED點陣單元板的信號傳輸裝置,其特征在于:所述PCB電路板(21)與PCB板(20)的數(shù)量均設置有兩塊,兩塊PCB電路板(21)的內部活動連接有固定螺栓(22),所述PCB電路板(21)與PCB板(20)通過固定螺栓(22)固定連接。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種公交車路牌LED點陣單元板的信號傳輸裝置,其特征在于:所述伸縮軟管(7)的材料采用的波紋狀軟管,所述導風管(9)且遠離伸縮軟管(7)的一端固定連接有吹風罩(10)。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種公交車路牌LED點陣單元板的信號傳輸裝置,其特征在于:所述保護殼(1)的頂端且位于風機(6)的一側固定連接有控制器(19),所述風機(6)與轉動電機(3)與電動推桿(12)與溫度傳感器(16)均與控制器(19)通過電性連接。
8.根據(jù)權利要求2所述的一種公交車路牌LED點陣單元板的信號傳輸裝置,其特征在于:所述放置槽(15)的內側壁均設置有散熱窗(23)。
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