[發(fā)明專(zhuān)利]一種停車(chē)場(chǎng)防車(chē)輛沖關(guān)用爆胎裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011023197.2
• 申請(qǐng)日: 2020-09-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112160273A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸婉霖
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣西叮當(dāng)智慧停車(chē)服務(wù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01F13/12
• 分類(lèi)號(hào): E01F13/12
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明涉及停車(chē)場(chǎng)技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種停車(chē)場(chǎng)防車(chē)輛沖關(guān)用爆胎裝置，包括殼體和固定柱，所述殼體的內(nèi)頂壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有釘板，所述殼體的內(nèi)底壁固定連接有固定筒，所述固定筒的內(nèi)底壁固定連接有強(qiáng)力彈簧，所述殼體的內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)的左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有棘輪，所述固定柱的上方設(shè)置有插桿，所述插桿的正面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有齒輪，所述齒輪的正面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活動(dòng)板，所述活動(dòng)板的正面活動(dòng)連接有觸動(dòng)塊，所述觸動(dòng)塊的正面活動(dòng)連接有欄桿。通過(guò)欄桿受到撞擊時(shí)擠壓觸動(dòng)塊，觸動(dòng)塊通過(guò)活動(dòng)板和齒輪帶動(dòng)插桿從第一凹槽內(nèi)脫離，此時(shí)強(qiáng)力彈簧帶動(dòng)釘板快速伸出地面，沖卡車(chē)輛通過(guò)時(shí)會(huì)刺破車(chē)輛輪胎，從而達(dá)到了防止違法分子駕車(chē)逃竄的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及停車(chē)場(chǎng)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種停車(chē)場(chǎng)防車(chē)輛沖關(guān)用爆胎裝置。

背景技術(shù)

停車(chē)場(chǎng)是提供車(chē)輛停放的場(chǎng)所，一般有僅畫(huà)停車(chē)格而無(wú)人管理及收費(fèi)的簡(jiǎn)易停車(chē)場(chǎng)，也有配有出入欄口、泊車(chē)管理員及計(jì)時(shí)收款員的收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的人開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)，因此對(duì)停車(chē)場(chǎng)的需求越來(lái)越大。

目前市場(chǎng)上停車(chē)場(chǎng)里的出欄口處的欄桿僅僅起到一個(gè)警示的作用，遇到要沖關(guān)的不法分子時(shí)并不能起到有效的阻攔作用，不法分子逃竄后，由于急于逃跑，快速駕駛車(chē)輛可能會(huì)對(duì)路上的行人和車(chē)輛造成危險(xiǎn)，由此我們提出了一種停車(chē)場(chǎng)防車(chē)輛沖關(guān)用爆胎裝置。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種停車(chē)場(chǎng)防車(chē)輛沖關(guān)用爆胎裝置，具備阻攔沖關(guān)后的不法分子，防止其駕車(chē)逃跑的優(yōu)點(diǎn)，解決了目前市場(chǎng)上停車(chē)場(chǎng)里的出欄口處的欄桿僅起到警示的作用，遇到要沖關(guān)的不法分子時(shí)并不能有效阻攔的問(wèn)題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述阻攔沖關(guān)后的不法分子，防止其駕車(chē)逃跑的目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種停車(chē)場(chǎng)防車(chē)輛沖關(guān)用爆胎裝置，包括殼體，所述殼體的內(nèi)頂壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有釘板，所述殼體的內(nèi)底壁固定連接有固定筒，所述固定筒的內(nèi)底壁固定連接有強(qiáng)力彈簧，所述強(qiáng)力彈簧的底部固定連接有頂桿，所述殼體的內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)的左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有棘輪，所述棘輪的左側(cè)設(shè)置有套筒，所述套筒的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活動(dòng)套，所述套筒的左側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的外部套接有固定柱，所述轉(zhuǎn)軸的左側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)，所述固定柱的上方設(shè)置有插桿，所述插桿的正面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有齒輪，所述齒輪的正面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活動(dòng)板，所述活動(dòng)板的正面活動(dòng)連接有觸動(dòng)塊，所述觸動(dòng)塊的正面活動(dòng)連接有欄桿，所述套筒的上方設(shè)置有活動(dòng)桿。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)的左側(cè)設(shè)置有弧形槽，所述釘板的左側(cè)設(shè)置有滑柱，滑柱位于弧形槽內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)通過(guò)弧形槽和滑柱可以帶動(dòng)釘板復(fù)位。

優(yōu)選的，所述固定柱的頂部開(kāi)設(shè)有第一凹槽，插桿插進(jìn)第一凹槽時(shí)，可以將轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)固定，進(jìn)而將釘板固定。

優(yōu)選的，所述插桿的外部套接有第一彈簧，起到帶動(dòng)插桿向下復(fù)位的作用，且插桿正面的頂部設(shè)置有齒牙，與齒輪嚙合。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)板的背面設(shè)置有齒牙，與齒輪嚙合，活動(dòng)板通過(guò)齒輪帶動(dòng)插桿向上轉(zhuǎn)動(dòng)，且活動(dòng)板的兩側(cè)內(nèi)壁均開(kāi)設(shè)有斜槽，觸動(dòng)塊的背面套接有第二彈簧，起到帶動(dòng)觸動(dòng)塊復(fù)位的作用，且觸動(dòng)塊的兩側(cè)設(shè)置有滑塊，滑塊位于斜槽內(nèi)，觸動(dòng)塊通過(guò)滑塊和斜槽帶動(dòng)活動(dòng)板上下移動(dòng)。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)桿的外部套接有第三彈簧，起到帶動(dòng)活動(dòng)桿向下移動(dòng)的作用。

優(yōu)選的，所述套筒的底部開(kāi)設(shè)有第二凹槽，活動(dòng)桿所述活動(dòng)套的底部設(shè)置有弧形凸起，活動(dòng)桿插進(jìn)第二凹槽時(shí)，活動(dòng)套轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以將其擠出第二凹槽，并帶動(dòng)套筒轉(zhuǎn)動(dòng)。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種停車(chē)場(chǎng)防車(chē)輛沖關(guān)用爆胎裝置，具備以下有益效果：