[發(fā)明專利]一種線狀工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011022500.7
• 申請(qǐng)日: 2020-09-25
• 公開（公告）號(hào): CN112651100A
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐成華;談金忠;湯國(guó)毅;顧問;王振祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇南京地質(zhì)工程勘察院
• 主分類號(hào): G06F30/20
• 分類號(hào): G06F30/20;G06Q10/06
• 代理公司: 北京化育知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11833
• 代理人: 涂琪順

本發(fā)明公開了一種線狀工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估方法，所述第一步(1)中的線狀工程資料包括工后沉降、路基參數(shù)、施工范圍和施工標(biāo)準(zhǔn)的資料，所述第一步(1)中的地質(zhì)地貌資料包括地質(zhì)構(gòu)造和地貌特征的資料，所述第一步(1)中的地質(zhì)災(zāi)害特點(diǎn)包括致災(zāi)體特征和承災(zāi)體特征的資料，所述第一步(1)中的氣象水文資料包括天氣條件、地表水分布和地下水分布的資料，本發(fā)明的有益效果是：該一種線狀工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估方法，解決了現(xiàn)有技術(shù)中針對(duì)線性工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估方法的不足的問題，同時(shí)本發(fā)明實(shí)施簡(jiǎn)單方便，評(píng)估結(jié)果能夠?yàn)槭┕し教峁┯行У膮⒖迹贫ê侠淼氖┕し桨浮?/p>

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種地質(zhì)災(zāi)害領(lǐng)域，具體為一種線狀工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估方法。

背景技術(shù)

隨著我國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，西部大開發(fā)的推進(jìn)，高速鐵路、公路、石油和天然氣管道等線狀工程建設(shè)迅猛發(fā)展。由于我國(guó)地質(zhì)和地貌條件復(fù)雜，這些線狀工程在其山區(qū)段都面臨地質(zhì)災(zāi)害的威脅。近年來，在山區(qū)線狀工程建設(shè)中，諸如滑坡、崩塌、落石、泥石流等的邊坡工程事故頻繁發(fā)生，給工程建設(shè)和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活造成了極大的危害。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種線狀工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估方法，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

本發(fā)明的目的是通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種線狀工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估方法，由如下步驟組成：

(1)第一步：數(shù)據(jù)收集、分析與準(zhǔn)備，通過收集線狀工程資料、地質(zhì)地貌資料、地質(zhì)災(zāi)害特點(diǎn)和氣象水文資料相關(guān)的資料；

(2)第二步：形成線狀工程評(píng)估體系，通過(1)中收集的資料，在研究地質(zhì)災(zāi)害類型和成災(zāi)規(guī)律的基礎(chǔ)上，建立相關(guān)的線狀工程評(píng)估體系；

(3)第三步：致災(zāi)體評(píng)估，通過(2)中所形成的線狀工程評(píng)估體系，對(duì)會(huì)影響能影響線狀工程的因子進(jìn)行資料的整合，形成致災(zāi)體評(píng)估模型；

(4)第四步：承災(zāi)體評(píng)估，通過(2)中所形成的線狀工程評(píng)估體系，對(duì)會(huì)受到地質(zhì)災(zāi)害影響的承受體，進(jìn)行綜合的評(píng)估，形成承災(zāi)體評(píng)估模型；

(5)第五步：線狀工程現(xiàn)狀評(píng)估，通過(3)中的致災(zāi)體評(píng)估，對(duì)線狀工程的現(xiàn)狀進(jìn)行評(píng)估；

(6)第六步：線狀工程預(yù)測(cè)評(píng)估，通過(3)中的致災(zāi)體評(píng)估，對(duì)線狀工程進(jìn)行預(yù)測(cè)評(píng)估；

(7)第七步：線狀工程危險(xiǎn)性綜合評(píng)估，通過(5)和(6)的對(duì)線狀工程的評(píng)估結(jié)果，形成線狀工程危險(xiǎn)性綜合評(píng)估；

(8)第八步：易損性評(píng)估，通過(4)承災(zāi)體評(píng)估，對(duì)承災(zāi)體的易損性進(jìn)行評(píng)估；

(9)第九步：風(fēng)險(xiǎn)分析，通過(7)和(8)對(duì)線狀工程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析；

(10)第十步；評(píng)估成果，最后通過(10)的風(fēng)險(xiǎn)分析，結(jié)合專家意見得到線狀工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性的評(píng)估成果。

在本發(fā)明一個(gè)較佳的實(shí)施例中，所述第一步(1)中的線狀工程資料包括工后沉降、路基參數(shù)、施工范圍和施工標(biāo)準(zhǔn)的資料。

在本發(fā)明一個(gè)較佳的實(shí)施例中，所述第一步(1)中的地質(zhì)地貌資料包括地質(zhì)構(gòu)造和地貌特征的資料。

在本發(fā)明一個(gè)較佳的實(shí)施例中，所述第一步(1)中的地質(zhì)災(zāi)害特點(diǎn)包括致災(zāi)體特征和承災(zāi)體特征的資料。

在本發(fā)明一個(gè)較佳的實(shí)施例中，所述第一步(1)中的氣象水文資料包括天氣條件、地表水分布和地下水分布的資料。

本發(fā)明的有益效果是：該一種線狀工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估方法，解決了現(xiàn)有技術(shù)中針對(duì)線性工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估方法的不足的問題，同時(shí)本發(fā)明實(shí)施簡(jiǎn)單方便，評(píng)估結(jié)果能夠?yàn)槭┕し教峁┯行У膮⒖迹贫ê侠淼氖┕し桨浮?/p>

附圖說明

圖1為本發(fā)明示意圖；