[發明專利]航空瞬變電磁偏心雙補償線圈系統

有效

• 申請號: 202011019393.2
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN112130214B
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 劉麗華;黃玲;李巨濤;劉小軍;方廣有
• 申請（專利權）人: 中國科學院空天信息創新研究院
• 主分類號: G01V3/16
• 分類號: G01V3/16;G01V3/165
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 任巖

1.一種航空瞬變電磁偏心雙補償線圈系統，包括：

發射線圈；

接收線圈；以及

偏心雙補償線圈組，所述偏心雙補償線圈組包括偏心正補償線圈和偏心反補償線圈；所述偏心正補償線圈和所述偏心反補償線圈設置于所述發射線圈和所述接收線圈之間，且偏離所述發射線圈的中心位置；

其中，所述偏心雙補償線圈組與所述接收線圈共面、共中心，且位于所述發射線圈內側；

所述偏心雙補償線圈組的參數設置使得所述接收線圈接收到的一次場信號為零。

所述偏心正補償線圈臨近所述發射線圈設置，或者，所述偏心反補償線圈臨近所述發射線圈設置。

2.根據權利要求1所述的航空瞬變電磁偏心雙補償線圈系統，其中，還包括：

連接線纜，串聯連接所述偏心正補償線圈和所述偏心反補償線圈，以及所述發射線圈與所述偏心雙補償線圈組中與之相鄰的一個偏心正補償線圈或偏心反補償線圈。

3.根據權利要求1所述的航空瞬變電磁偏心雙補償線圈系統，其中，所述偏心雙補償線圈組的參數包括：線圈的匝數、線圈的半徑、線圈中通入的電流；

所述偏心雙補償線圈組的參數設置為：

其中，N₁為發射線圈的匝數；R₁為發射線圈的半徑；I₁為發射線圈中通入的電流；N₂為偏心正補償線圈的匝數；R₂為偏心正補償線圈的半徑；I₂為偏心正補償線圈中通入的電流；N₃為偏心反補償線圈的匝數；R₃為偏心反補償線圈的半徑；I₃為偏心反補償線圈中通入的電流；f(a)為偏心正補償線圈的半徑校正系數，f(a)為大于1的常數；k(a)為偏心反補償線圈的半徑校正系數，k(a)為大于1的常數；a為接收線圈中心距發射線圈中心的距離；其中N₁、N₂、N₃均為整數，R₁R₂R₃。

4.根據權利要求2所述的航空瞬變電磁偏心雙補償線圈系統，其中，所述偏心正補償線圈與所述偏心反補償線圈通過連接線纜串聯連接，所述發射線圈與所述偏心正補償線圈通過連接線纜串聯連接，I₁＝I₂＝I₃。

5.根據權利要求1所述的航空瞬變電磁偏心雙補償線圈系統，其中，所述偏心雙補償線圈組的參數包括：線圈的匝數、線圈的半徑、線圈中通入的電流；

所述偏心雙補償線圈組的參數設置為：

其中，N′₁為發射線圈的匝數；R′₁為發射線圈的半徑；I′₁為發射線圈中通入的電流；N′₂為偏心正補償線圈的匝數；R′₂為偏心正補償線圈的半徑；I′₂為偏心正補償線圈中通入的電流；N′₃為偏心反補償線圈的匝數；R′₃為偏心反補償線圈的半徑；I′₃為偏心反補償線圈中通入的電流；f(a)為偏心正補償線圈的半徑校正系數，f(a)為大于1的常數；k(a)為偏心反補償線圈的半徑校正系數，k(a)為大于1的常數；a為接收線圈中心距發射線圈中心的距離；其中N′₁、N′₂、N′₃均為整數，R′₁R′₂R′₃。

6.根據權利要求2所述的航空瞬變電磁偏心雙補償線圈系統，其中，所述偏心正補償線圈與所述偏心反補償線圈通過連接線纜串聯連接，所述發射線圈與所述偏心反補償線圈通過連接線纜串聯連接，I′₁＝I′₂＝I′₃。