[發明專利]一種新能源汽車電池包上蓋用復合材料及成型裝置

在審

• 申請號: 202011018508.6
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN112094457A
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 赫曉東;徐忠海;蔡朝燦;王榮國;劉文博;楊帆
• 申請（專利權）人: 肇慶市海特復合材料技術研究院
• 主分類號: C08L23/12
• 分類號: C08L23/12;C08L23/08;C08L23/16;B29C45/73;B29C45/26
• 代理公司: 哈爾濱華夏松花江知識產權代理有限公司 23213
• 代理人: 孟憲會

1.一種新能源汽車電池包上蓋用復合材料，其特征在于：所述一種新能源汽車電池包上蓋用復合材料以聚丙烯為基體樹脂，添加阻燃劑、增韌劑組成。

2.根據權利要求1所述一種新能源汽車電池包上蓋用復合材料，其特征在于：所述阻燃劑是無鹵膨脹型阻燃劑，所述阻燃劑的質量百分比含量為20％～25％。

3.根據權利要求1所述一種新能源汽車電池包上蓋用復合材料，其特征在于：所述增韌劑的質量百分含量為10％。

4.根據權利要求1所述一種新能源汽車電池包上蓋用復合材料，其特征在于：所述增韌劑是由POE8150增韌劑、POEDF610增韌劑、EPDM3745增韌劑組成的復合式增韌劑。

5.一種新能源汽車電池包上蓋用成型裝置，其特征在于：所述一種新能源汽車電池包上蓋用成型裝置包括上模(1)和下模(2)，下模(2)的上表面設有凹槽(21)，上模(1)上表面的中部設有注塑孔(11)，上模(1)插裝在凹槽(21)內，上模(1)的下表面與凹槽(21)的內底面組成型腔(3)，注塑孔(11)與型腔(3)連通。

6.根據權利要求5所述一種新能源汽車電池包上蓋用成型裝置，其特征在于：上模(1)內設有兩個上冷卻通道(12)，兩個上冷卻通道(12)分別位于注塑孔(11)的兩側。

7.根據權利要求5所述一種新能源汽車電池包上蓋用成型裝置，其特征在于：下模(2)內設有下冷卻通道(22)。

8.根據權利要求6或7所述一種新能源汽車電池包上蓋用成型裝置，其特征在于：上冷卻通道(12)和下冷卻通道(22)的內徑為2mm。

9.根據權利要求5所述一種新能源汽車電池包上蓋用成型裝置，其特征在于：所述一種新能源汽車電池包上蓋用成型裝置還包括兩個導向螺桿(4)和兩個壓緊螺母(5)，兩個導向螺桿(4)對稱豎直設置在凹模(2)兩側的上表面上，上模(1)兩側外沿(13)的上表面設有通孔(14)，每個導向螺桿(14)分別穿過相對應的一個通孔(14)，每個壓緊螺母(5)分別套裝在一個導向螺桿(14)上，且每個壓緊螺母(5)均位于上模(1)的外沿(13)的上表面上。