[發明專利]一種電瓶車輪轂無損檢測系統

有效

• 申請號: 202011018500.X
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN112173658B
• 公開（公告）日: 2022-03-25
• 發明（設計）人: 董濤
• 申請（專利權）人: 臨海市巨豐機械有限公司
• 主分類號: G01N23/00
• 分類號: G01N23/00
• 代理公司: 深圳泛航知識產權代理事務所(普通合伙) 44867
• 代理人: 鄧愛軍

1.一種電瓶車輪轂無損檢測系統，包括基座(1)，所述基座(1)的上端固定設置有一X射線探頭(2)，所述X射線探頭(2)上固定設置有一聲光報警器，其特征在于：所述基座(1)的上端面固定設置有第一傳送帶(3)，所述第一傳送帶(3)與X射線探頭(2)之間固定設置有第二傳送帶(4)，所述X射線探頭(2)遠離第二傳送帶(4)的一側固定設置有第三傳動帶(5)，設置在X射線探頭(2)下方的夾緊裝置、讓夾緊后的輪轂進行旋轉的旋轉裝置，驅動旋轉裝置進行旋轉的驅動裝置，當第二傳送帶啟動帶動輪轂移動時，輪轂會帶動驅動裝置啟動，驅動裝置會驅動夾緊裝置將輪轂夾緊的同時帶動旋轉裝置旋轉，所述旋轉裝置包括可進行上下翻轉的固定中空殼體(600)、轉動設置在固定中空殼體(600)內底部并穿過固定中空殼體(600)頂部的配合軸(101)、固定設置在配合軸(101)上并位于固定中空殼體(600)內的旋轉桿(102)、固定設置在旋轉桿(102)遠離配合軸(101)一端的重物塊(103)、沿圓周方向固定設置在配合軸(101)上端的多個第一嚙合塊(104)、長方體連接軸(105)、固定設置在長方體連接軸(105)下端的圓錐塊(130)、沿圓周方向固定設置在圓錐塊(130)外表面的多個第二嚙合塊(106)，所述第二嚙合塊(106)朝外并且朝下與水平面傾斜(45)°設置。

2.根據權利要求1中的電瓶車輪轂無損檢測系統，其特征在于：所述驅動裝置包括可相對于第二傳送帶(4)往復移動的棘齒條(50)、轉動設置在基座(1)上的旋轉軸、固定設置在旋轉軸上并與棘齒條(50)相配合的棘齒輪(52)、轉動設置在基座(1)上的圓環管(53)、固定設置在圓環管(53)上并與棘齒輪(52)相嚙合的旋轉齒輪(54)、固定設置在旋轉齒輪(54)上的弧形塊(55)。

3.根據權利要求2中的電瓶車輪轂無損檢測系統，其特征在于：所述基座(1)的上端固定設置有一固定塊(100)，所述固定塊(100)上設置有一梯形槽，所述棘齒條(50)靠近梯形槽的一側側面固定設置有一梯形塊，所述梯形塊位于梯形槽中，所述旋轉軸上套設有一發條彈簧，所述發條彈簧的一端固定設置在棘齒輪(52)上，另一端固定設置在基座(1)上，所述棘齒條(50)的上端固定設置有一支塊，所述支塊內設置有一矩形通槽，所述矩形通槽內設置有一可上下移動的升降塊(56)，所述升降塊(56)頂面與矩形通槽(701)頂部之間固定設置有一支撐彈簧，所述升降塊(56)左端固定設置有第一斜塊(57)，所述基座(1)的頂面固定設置有一撐板(58)，所述撐板(58)的右端固定設置有一可與第一斜塊(57)相配合的第二斜塊(59)。

4.根據權利要求1中的電瓶車輪轂無損檢測系統，其特征在于：所述固定中空殼體(600)的下端有四個沿圓周方向設置的支撐部件；所述支撐部件包括固定設置在基座(1)上端的支桿(900)，所述支桿(900)的上端設置有一活動槽，所述活動槽上方設置有一可往復移動的頂桿(801)，所述頂桿(801)外表面固定設置有一與弧形塊(55)相配合的傾斜圓柱桿(977)，所述頂桿(801)的上端固定設置有一圓球(802)，所述圓球(802)的上端鉸接有一圓柱桿(905)，所述固定中空殼體(600)的下端設置有一與圓球(802)相配合的弧形槽，所述弧形槽上方設置有一矩形槽，所述圓柱桿(905)的鉸接處設置有一扭簧，所述扭簧的一端固定設置在圓球(802)上，另一端固定設置在圓柱桿(905)上。

5.根據權利要求3中的電瓶車輪轂無損檢測系統，其特征在于：所述夾緊裝置包括設置在固定中空殼體(600)兩側并固定設置在基座(1)上的兩支撐板(200)、設置在兩支撐板(200)之間的圓環圈(201)、可轉動設置在圓環圈(201)內的固定殼體(202)、用于夾緊輪轂的夾緊組件。