[發明專利]用于處理信息的方法和裝置

在審

• 申請號: 202011018458.1
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN112307328A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 秦浩然
• 申請（專利權）人: 北京沃東天駿信息技術有限公司;北京京東世紀貿易有限公司
• 主分類號: G06F16/9535
• 分類號: G06F16/9535;G06F16/9537;G06F16/957;G06Q50/30
• 代理公司: 北京英賽嘉華知識產權代理有限責任公司 11204
• 代理人: 王達佐;馬曉亞

1.一種用于處理信息的方法，其中，包括：基于當前預設時間間隔，獲取航班的AV信息，所述AV信息包括所述航班的實際機票余量信息；

若所述AV信息中的實際機票余量信息與緩存中的當前機票余量信息不同，則基于所述實際機票余量信息更新所述當前機票余量信息。

2.根據權利要求1所述的方法，其中，基于當前預設時間間隔，獲取航班的AV信息，包括：

基于所述當前預設時間間隔，獲取所述航班中等級最低的艙位的AV信息；

若所述航班中等級最低的艙位的AV信息中的實際機票余量信息為數字，則執行如下步驟：

按照預設策略減小所述當前預設時間間隔，將減小后的時間間隔確定為所述當前時間間隔；基于所述當前時間間隔，獲取所述航班中各等級艙位的AV信息。

3.根據權利要求2所述的方法，其中，若所述航班中等級最低的艙位的AV信息中的實際機票余量信息為“A”，則執行如下步驟：

從預先構建的映射關系列表中分別確定出所述航班的熱門程度標識、起飛時間標識和查詢時間標識；

基于所述航班的熱門程度標識、起飛時間標識和查詢時間標識，確定所述航班的特征標識；

從預先構建的特征標識與時間間隔之間的映射關系列表中確定出所述特征標識對應的時間間隔；

將所述特征標識對應的時間間隔確定為所述當前時間間隔；

其中，所述熱門程度標識用于表征所述航班所處航線的熱門程度，所述起飛時間標識用于表征基于所述航班距離起飛的時間長度，所述查詢時間標識用于表征當前時間在預設時間區間中的位置。

4.根據權利要求1述的方法，所述方法還包括：獲取預設時間段內所述當前機票余量信息的實際準確率；

響應于確定所述實際準確率處于預設的期望準確率的數值區間之外，基于所述實際準確率、所述期望準確率的上限和所述期望準確率的下限，確定調整系數；

基于預設步長與所述調整系數，確定調整步長；

將所述調整步長與所述當前預設時間間隔的和確定為所述當前預設時間間隔；

其中，所述調整系數正相關于所述實際準確率減去所述期望準確率的上限與所述期望準確率的下限之間的均值所得到的差值，負相關于所述期望準確率的上限與所述期望準確率的下限之間的差值。

5.根據權利要求1至4之一所述的方法，所述方法還包括：

響應于接收到信息查詢指令，發送緩存中所述信息查詢指令指向的航班的當前機票余量信息。

6.根據權利要求5所述的方法，發送緩存中所述信息查詢指令指向的航班的當前機票余量信息之后，所述方法還包括：

獲取所述查詢指令指向的航班的AV信息。

7.一種用于處理信息的裝置，其中，包括：

信息獲取單元，被配置成基于當前預設時間間隔，獲取航班的AV信息，所述AV信息包括所述航班的實際機票余量信息；

信息更新單元，被配置成若所述AV信息中的實際機票余量信息與緩存中的當前機票余量信息不同，則基于所述實際機票余量信息更新所述當前機票余量信息。

8.根據權利要求7所述的裝置，其中，所述信息獲取單元進一步包括：

最低艙位信息獲取模塊，被配置成基于所述當前預設時間間隔，獲取所述航班中等級最低的艙位的AV信息；

判別模塊，被配置成若所述航班中等級最低的艙位的AV信息中的實際機票余量信息為數字，則執行如下步驟：按照預設策略減小所述當前預設時間間隔，將減小后的時間間隔確定為所述當前時間間隔；基于所述當前時間間隔，獲取所述航班中各等級艙位的AV信息。