[發(fā)明專利]一種交流異步無級調(diào)速電機在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011016979.3 | 申請日: | 2020-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN112165212A | 公開(公告)日: | 2021-01-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊帥軍;余果 | 申請(專利權(quán))人: | 楊帥軍 |
| 主分類號: | H02K7/10 | 分類號: | H02K7/10;H02K17/32;H02K9/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 交流 異步 無級 調(diào)速 電機 | ||
本發(fā)明涉及調(diào)速電機技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種交流異步無級調(diào)速電機,包括機殼,機殼的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)動機構(gòu),轉(zhuǎn)動機構(gòu)的一端設(shè)置有散熱機構(gòu),轉(zhuǎn)動機構(gòu)的另一端設(shè)置有第一變速機構(gòu),第一變速機構(gòu)的另一端設(shè)置有第二變速機構(gòu),機殼靠近第一變速機構(gòu)的一端設(shè)置有保護機構(gòu),通過設(shè)置的第一氣缸和第二氣缸推動第一錐環(huán)和第二錐環(huán)移動,第一錐環(huán)個第二錐環(huán)錐面上的第一斜槽和第二斜槽發(fā)生移動,使的第一卡接片和第二卡接片分別帶動皮帶的兩端撐開或者收縮,進而改變皮帶在第一錐塊和第二錐塊上的轉(zhuǎn)動直徑,進而防止皮帶變形后第一錐塊與第一錐環(huán)和第二錐塊與第二錐環(huán)無法帶動皮帶轉(zhuǎn)動,進而防止無極調(diào)速器失效。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及調(diào)速電機技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種交流異步無級調(diào)速電機。
背景技術(shù)
無級調(diào)速簡稱CV變速,是通過兩組可以改變直徑的齒輪或者皮帶輪組成,由鏈條或皮帶連接,通過改變齒輪或皮帶輪的直徑來控制變速比,無級調(diào)速是指電動機在拖動工作機械過程調(diào)節(jié)速度時,使其轉(zhuǎn)速可做均勻平滑變化,因而無級調(diào)速又叫連續(xù)調(diào)速,無極調(diào)速電機就是可以實現(xiàn)連續(xù)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的電機。
現(xiàn)有的無極調(diào)速電機通過兩組可以改變直徑的齒輪或者皮帶輪帶動鏈條或者皮帶轉(zhuǎn)動,當(dāng)調(diào)節(jié)齒輪和皮帶輪的直徑發(fā)生變動時,使的齒輪個皮帶輪上套接的兩個轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)速發(fā)生變化,現(xiàn)有的無極調(diào)速器是通過兩個可以調(diào)節(jié)間距的錐塊對皮帶輪進行夾持固定,通過調(diào)節(jié)錐塊的間距實現(xiàn)直徑的變化,通過兩個錐塊對皮帶的夾持為皮帶的轉(zhuǎn)動提供動力,當(dāng)皮帶長期使用后會導(dǎo)致皮帶產(chǎn)生細微的變形,進而會導(dǎo)致錐塊無法緊密的夾持皮帶,進而導(dǎo)致皮帶無法轉(zhuǎn)動,使的變速裝置失效。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中的無極調(diào)速器是通過兩個可以調(diào)節(jié)間距的錐塊對皮帶輪進行夾持固定,通過調(diào)節(jié)錐塊的間距實現(xiàn)直徑的變化,通過兩個錐塊對皮帶的夾持為騙貸的轉(zhuǎn)動提供動力,當(dāng)皮帶長期使用后會導(dǎo)致皮帶產(chǎn)生細微的變形,進而會導(dǎo)致錐塊無法緊密的夾持皮帶,進而坑導(dǎo)致皮帶無法轉(zhuǎn)動,使的變速裝置失效的問題,本發(fā)明提供了一種交流異步無級調(diào)速電機。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種交流異步無級調(diào)速電機,包括機殼,所述機殼的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)動機構(gòu),所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)的一端設(shè)置有散熱機構(gòu),所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)的另一端設(shè)置有第一變速機構(gòu),所述第一變速機構(gòu)的另一端設(shè)置有第二變速機構(gòu),所述機殼靠近第一變速機構(gòu)的一端設(shè)置有保護機構(gòu)。
具體的,所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)包括定子、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)桿、第一軸承,所述定子固定套接在機殼的內(nèi)壁上,所述定子的內(nèi)部插接有轉(zhuǎn)子,所述轉(zhuǎn)子的一端固定連接有轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿的表面上固定套接有第一軸承,所述第一軸承固定套接在機殼的一側(cè)側(cè)壁上。
具體的,所述散熱機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動桿、第二軸承、支撐桿、蓋板、扇葉,所述轉(zhuǎn)動桿固定連接在轉(zhuǎn)子遠離轉(zhuǎn)桿的一端中心處,所述轉(zhuǎn)動桿的表面上轉(zhuǎn)動連接有第二軸承,所述第二軸承的外壁上對稱固定連接有兩個支撐桿,兩個所述支撐桿的另一端固定連接在同一個蓋板的內(nèi)壁上,所述蓋板固定連接在機殼的開口處,所述轉(zhuǎn)動桿的表面上固定連接有扇葉。
具體的,所述第一變速機構(gòu)包括卡槽、插槽、第一驅(qū)動桿、卡塊、第一錐塊、第一穩(wěn)定桿、第一錐環(huán)、第一斜槽、第一卡接片、卡接槽、皮帶、第一氣缸,所述卡槽開設(shè)在轉(zhuǎn)桿遠離轉(zhuǎn)子的一端,所述轉(zhuǎn)桿插接在插槽內(nèi)部,所述插槽開設(shè)在第一驅(qū)動桿的一端,所述插槽的內(nèi)部固定連接有卡塊,所述卡塊卡接在卡槽內(nèi)部,所述第一驅(qū)動桿的另一端固定連接有第一錐塊,所述第一錐塊的另一側(cè)固定連接有第一穩(wěn)定桿,所述第一穩(wěn)定桿的表面上活動套接有第一錐環(huán),所述第一錐塊和第一錐環(huán)的錐面上均開設(shè)有相對應(yīng)的多個第一斜槽,多個所述第一斜槽的內(nèi)部滑動連接有第一卡接片,多個所述第一卡接片卡接在對應(yīng)的多個卡接槽內(nèi)部,多個所述卡接槽開設(shè)在皮帶的內(nèi)壁上,所述第一錐環(huán)的另一側(cè)側(cè)壁上固定連接有第一氣缸。
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