[發(fā)明專利]一種具有防碰撞預(yù)警的高架道路防護(hù)裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011014610.9 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112176915A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-01-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐凱 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 徐凱 |
| 主分類號(hào): | E01F15/02 | 分類號(hào): | E01F15/02;E01F9/619;E01F9/615;E01F9/669;E01F8/00;G08B7/06 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 246500 安徽省安慶*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 碰撞 預(yù)警 高架道路 防護(hù) 裝置 | ||
1.一種具有防碰撞預(yù)警的高架道路防護(hù)裝置,包括防護(hù)裝置本體(1)、防護(hù)欄(2)、太陽(yáng)能光伏組件(3)、吸音材料(12)、燈光喇叭組件(13)、安裝槽(14)、矩形口(15)和反光條(16),其特征在于:所述防護(hù)裝置本體(1)上設(shè)置有防護(hù)欄(2),且防護(hù)欄(2)的頂部設(shè)置有太陽(yáng)能光伏組件(3),所述防護(hù)欄(2)的外側(cè)開(kāi)設(shè)有收納倉(cāng)(4),且收納倉(cāng)(4)的頂部通過(guò)轉(zhuǎn)軸(5)與支撐架(6)的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接,并且支撐架(6)的下端焊接有開(kāi)設(shè)有通孔的固定塊(7),所述防護(hù)欄(2)的下端一體成型有底部支撐板(8),且底部支撐板(8)放置在路基(10)上表面邊側(cè)開(kāi)設(shè)的鋪設(shè)槽(20)內(nèi),所述防護(hù)欄(2)的內(nèi)側(cè)面開(kāi)設(shè)有安裝槽(14),且安裝槽(14)的內(nèi)部鋪設(shè)有吸音材料(12),并且安裝槽(14)的外部螺栓固定有防護(hù)板(11),同時(shí)防護(hù)板(11)上等距貫穿開(kāi)設(shè)有矩形口(15),所述防護(hù)板(11)的內(nèi)側(cè)上部設(shè)置有燈光喇叭組件(13),且燈光喇叭組件(13)下側(cè)的防護(hù)板(11)上等距粘貼有反光條(16),并且燈光喇叭組件(13)的一接線端通過(guò)電線與防護(hù)欄(2)頂部的太陽(yáng)能光伏組件(3)連接,同時(shí)燈光喇叭組件(13)的另一接線端通過(guò)電線與底部支撐板(8)上的觸發(fā)開(kāi)關(guān)(9)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防碰撞預(yù)警的高架道路防護(hù)裝置,其特征在于:所述防護(hù)欄(2)的一側(cè)焊接有拼接板(21),且防護(hù)欄(2)的另一側(cè)開(kāi)設(shè)有與拼接板(21)配合設(shè)置的拼接槽(23)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防碰撞預(yù)警的高架道路防護(hù)裝置,其特征在于:所述支撐架(6)的厚度小于防護(hù)欄(2)外側(cè)收納倉(cāng)(4)的槽深,且防護(hù)欄(2)為豎直設(shè)置,并且防護(hù)欄(2)與底部支撐板(8)之間互為垂直設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防碰撞預(yù)警的高架道路防護(hù)裝置,其特征在于:所述底部支撐板(8)的厚度與鋪設(shè)槽(20)的槽深相同,且底部支撐板(8)的上端面與路基(10)的上端面相平齊,并且底部支撐板(8)的長(zhǎng)度與防護(hù)欄(2)的長(zhǎng)度相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防碰撞預(yù)警的高架道路防護(hù)裝置,其特征在于:所述觸發(fā)開(kāi)關(guān)(9)等距排列在底部支撐板(8)上方,且觸發(fā)開(kāi)關(guān)(9)的中心與路基(10)邊側(cè)的隔離線相對(duì)齊,并且觸發(fā)開(kāi)關(guān)(9)的上方設(shè)置有點(diǎn)動(dòng)壓頭(19)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有防碰撞預(yù)警的高架道路防護(hù)裝置,其特征在于:所述點(diǎn)動(dòng)壓頭(19)的高度高于路基(10)上端面的高度,且點(diǎn)動(dòng)壓頭(19)之間焊接有長(zhǎng)條狀的連接板(17),并且連接板(17)與路基(10)之間互為平行設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種具有防碰撞預(yù)警的高架道路防護(hù)裝置,其特征在于:所述連接板(17)遠(yuǎn)離防護(hù)欄(2)的側(cè)邊一體成型有圓弧狀的導(dǎo)向邊(18),且導(dǎo)向邊(18)的外端為彎曲向下設(shè)置,并且導(dǎo)向邊(18)與連接板(17)的上端面連接處為光滑設(shè)置,同時(shí)導(dǎo)向邊(18)的外端邊沿處最低點(diǎn)低于底部支撐板(8)上方用于安裝觸發(fā)開(kāi)關(guān)(9)凹槽上端邊緣處的高度。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有防碰撞預(yù)警的高架道路防護(hù)裝置,其特征在于:所述拼接槽(23)內(nèi)壁靠近開(kāi)口處焊接有2個(gè)限位板(25),且2個(gè)限位板(25)的上方均留有與拼接板(21)外側(cè)焊接拼接頭(22)配合連接的拼接口(24),并且2個(gè)限位板(25)與拼接槽(23)之間留有供拼接板(21)滑動(dòng)的滑槽(26)。
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- 專利分類
E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱;用來(lái)減小由于車輛沖擊而造成的對(duì)路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成
- 一種過(guò)濾無(wú)效監(jiān)控報(bào)警信息的方法及其裝置
- 一種自動(dòng)獲取預(yù)警對(duì)象的方法及裝置
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- 基于北斗衛(wèi)星的預(yù)警信息發(fā)布系統(tǒng)及發(fā)布方法
- 一種山洪災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)
- 指標(biāo)預(yù)警方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種基于預(yù)警識(shí)別的預(yù)警異常處理方法和系統(tǒng)
- 一種預(yù)警系統(tǒng)





