[發(fā)明專利]一種新型裝配式臨時道路結(jié)構(gòu)及其鋪裝、連接施工方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011013992.3 | 申請日: | 2020-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN112030664A | 公開(公告)日: | 2020-12-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉道清;樊永杰;衛(wèi)敏;田曉旺;王黎;李昊;賀秋利;董索佳 | 申請(專利權(quán))人: | 中鐵上海工程局集團有限公司;中鐵上海工程局集團第四工程有限公司 |
| 主分類號: | E01C9/08 | 分類號: | E01C9/08;E01C11/00;E01C11/22;E01D19/04;E01D21/00 |
| 代理公司: | 北京沁優(yōu)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11684 | 代理人: | 另婧 |
| 地址: | 200436 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 裝配式 臨時 道路 結(jié)構(gòu) 及其 連接 施工 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種新型裝配式臨時道路結(jié)構(gòu)及其鋪裝、連接施工方法,一種新型裝配式臨時道路結(jié)構(gòu)包括路基,所述路基位于地面上,還包括裝配式面板、防滲調(diào)平層、基層以及底基層,裝配式面板位于所述路基上方,所述防滲調(diào)平層、所述基層以及所述底基層從上至下依次設置在所述裝配式面板下方且位于所述路基上方,裝配式面板包括中板以及邊板,所述中板以及所述邊板均為鋼筋混凝土面板,本發(fā)明的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單,裝配式面板可使連續(xù)梁支座安裝的施工過程簡便快速,節(jié)能環(huán)保,施工方式靈活,臨時道路結(jié)構(gòu)可根據(jù)實施地的環(huán)境進行調(diào)整,裝配式面板一次吊裝就位,解放勞動力,勞動效率高,省時省力,經(jīng)濟性好。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及臨時道路施工技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種新型裝配式臨時道路結(jié)構(gòu)及其鋪裝、連接施工方法。
背景技術(shù)
在現(xiàn)有技術(shù)中,在連續(xù)梁施工中,支座的精調(diào)安裝是比較費工費時的一項工作,支座安裝施工的快慢影響著施工進度,連續(xù)梁支座體型較大,重約6000-7000Kg,人力搬運精調(diào)較為困難,常規(guī)做法使用四個千斤頂同時進行頂升,靈活度不夠,有時幾個工人共同作業(yè),耗時費力,極不經(jīng)濟,施工現(xiàn)場急需一種簡易裝置,用于連續(xù)梁支座的安裝。
申請?zhí)枮椋?02010099418.8的中國發(fā)明專利公開了一種裝配式臨時道路用格柵路面,包括:格柵框架;嵌固減振層,澆筑在道路透水基層上,用于減振,所述格柵框架與所述嵌固減振層可拆卸連接,嵌固減振層內(nèi)設有透水孔;道路透水基層,通過引流裝置與外部儲水裝置連接,用于道路排水;以及道路不透水基層,固定在所述道路透水基層底部。然而該種臨時道路結(jié)構(gòu)無法解決連續(xù)梁施工過程中靈活度不夠,耗費勞動力,勞動效率較低,耗時費力,經(jīng)濟性較差的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種新型裝配式臨時道路結(jié)構(gòu)及其鋪裝、連接施工方法。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提出的技術(shù)方案是:
一種新型裝配式臨時道路結(jié)構(gòu),包括路基,所述路基位于地面上,其特征在于,還包括裝配式面板、防滲調(diào)平層、基層、底基層以及路肩,裝配式面板位于所述路基上方,所述防滲調(diào)平層、所述基層以及所述底基層從上至下依次設置在裝配式面板下方且位于所述路基上方,所述路肩位于裝配式面板、所述防滲調(diào)平層、所述基層以及所述底基層兩側(cè)。
裝配式面板包括中板以及邊板,所述中板以及所述邊板均為鋼筋混凝土面板。
所述中板包括面板、吊裝孔以及連接孔,所述面板表面設置抗滑溝槽,所述吊裝孔有四個,四個所述吊裝孔位于所述面板四角且貫穿所述面板,所述連接孔有若干個,若干個所述連接孔位于所述面板四周,所述邊板與所述中板結(jié)構(gòu)相同,其區(qū)別是,所述邊板的一側(cè)長邊不設連接孔。
所述防滲調(diào)平層由干硬性水泥砂漿以及防滲土工布構(gòu)成,防滲土工布位于上下兩層干硬性水泥砂漿之間。
所述基層由含碳量為8%的20cm厚水泥穩(wěn)定土構(gòu)成。
所述底基層由含碳量為6%的20cm厚水泥穩(wěn)定土構(gòu)成。
一種新型裝配式臨時道路結(jié)構(gòu)的鋪裝、連接施工方法,包括以下步驟:
a、檢測防水調(diào)平層的橫向坡度、平整性以及吊裝器具的安全性;
b、鋼筋混凝土面板一次吊裝就位,做到橫向、豎向的平齊;
c、鋼筋混凝土面板鋪裝、填縫及連接。
在所述的步驟a中,檢測合格后進行下一步驟。
在所述的步驟b中,吊裝過程中要嚴格控制鋼筋混凝土面板以及器具的擺動,避免鋼筋混凝土面板互相碰撞,發(fā)生缺棱掉角現(xiàn)象。
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