[發明專利]一種電機用的散熱裝置在審
| 申請號: | 202011013060.9 | 申請日: | 2020-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN112104159A | 公開(公告)日: | 2020-12-18 |
| 發明(設計)人: | 曹亮 | 申請(專利權)人: | 曹亮 |
| 主分類號: | H02K9/04 | 分類號: | H02K9/04;H02K9/19;H02K9/26;H02K5/20;H02K5/10;B01D46/10 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電機 散熱 裝置 | ||
本發明公開一種電機用的散熱裝置,包括散熱箱,散熱箱內腔左右兩側板之間固定有電機安裝板,電機安裝板上安裝固定有電機,散熱箱頂部設置有散熱防護板,散熱防護板左右兩側通過緊固螺釘和散熱箱頂部左右兩端側板螺接固定,散熱防護板左側頂部安裝有散熱吹風機,散熱吹風機頂部套接安裝有進風管,進風管貫穿散熱防護板底部,進風管底部位于散熱防護板下方設置有濾塵網板,散熱防護板右側頂部安裝有散熱抽風機,散熱抽風機頂部套接安裝有出風管,本發明裝置同時對電機進行散熱,有效防止電機長時間過熱,減少使用壽命,將散熱防護板取下,便于對電機的維修。
技術領域
本發明涉及電機散熱技術領域,具體涉及一種電機用的散熱裝置。
背景技術
新能源車輛在使用時,電機會產生量的熱,現有的電機散熱裝置存在不足之處。一是僅僅通過散熱風扇將電機表面的熱氣吹散,散熱速度慢,二是散熱裝置包裹著電機,不便于對電機的維修,三是沒有防塵裝置,電機上會落大量的灰塵,影響壽命。
發明內容
本發明的目的在于提供一種電機用的散熱裝置,以解決上述背景技術中提出的現有裝置不能有效散熱的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種電機用的散熱裝置,包括散熱箱,所述散熱箱內腔左右兩側板之間固定有電機安裝板,所述電機安裝板上安裝固定有電機,所述散熱箱頂部設置有散熱防護板,所述散熱防護板左右兩側通過緊固螺釘和散熱箱頂部左右兩端側板螺接固定,所述散熱防護板左側頂部安裝有散熱吹風機,所述散熱吹風機頂部套接安裝有進風管,所述進風管貫穿散熱防護板底部,所述進風管底部位于散熱防護板下方設置有濾塵網板,所述散熱防護板右側頂部安裝有散熱抽風機,所述散熱抽風機頂部套接安裝有出風管,所述出風管貫穿散熱防護板頂部,所述出風管頂部位于散熱防護板上方設置有濾塵網板,所述散熱箱左側外壁固定有第一散熱水箱,所述散熱箱右側外壁固定有第二散熱水箱,所述第一散熱水箱底部插接連通有冷凝導管,所述冷凝導管另一端分別貫穿散熱箱左側板、右側板并和第二散熱水箱頂部相連通,所述第二散熱水箱底部插接連通有回水導管,所述回水導管另一端和第一散熱水箱插接連通,所述冷凝導管、回水導管上均安裝有用于實現水循環散熱的抽水泵。
優選地,所述濾塵網板均固定有螺紋導風管,所述濾塵網板通過螺紋導風管和進風管、出風管可拆卸螺接緊固。
優選地,所述電機安裝板左右兩側對稱均勻開設有若干蜂窩狀循環散熱通孔。
優選地,所述冷凝導管位于散熱箱內腔呈蛇形分布。
優選地,所述散熱箱、散熱防護板均為散熱效果好的銅質材料制成。
優選地,所述散熱防護板的長度長于電機安裝板的長度。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:
1、同時對電機進行散熱,有效防止電機長時間過熱,減少使用壽命,分別啟動散熱抽風機、散熱吹風機、抽水泵,散熱抽風機將外界的冷風通過進風管吹入散熱箱內,進入的冷風夾帶著散熱箱內部的熱氣通過散熱通孔,進入散熱箱內腔底部,抽水泵將第一散熱水箱內的水通過冷凝導管抽入第二散熱水箱內,第二散熱水箱內的水通過冷凝導管抽入第一散熱水箱內,實現水循環散熱,由于冷凝導管位于散熱箱內腔呈蛇形分布,冷凝導管將進入散熱箱底部的熱氣進行冷凝,同時散熱抽風機將電機散發的熱氣通過出風管排出散熱箱外。
2、若要對電機進行維修時,旋轉緊固螺釘,將緊固螺釘從散熱箱和散熱防護板上取出,將散熱防護板取下,便于對電機的維修。
3、能夠防止散熱箱進入大量灰塵,并且能夠對濾塵網板進行拆卸清洗,由于濾塵網板均固定有螺紋導風管,濾塵網板通過螺紋導風管和進風管、出風管可拆卸螺接緊固。
附圖說明
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