[發明專利]一種評判裝配結果的復合材料壁板零件合格性的檢查方法

有效

• 申請號: 202011012841.6
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN112307575B
• 公開（公告）日: 2022-05-06
• 發明（設計）人: 何凱;余寧;趙文琛;胡業勤;馬銘澤
• 申請（專利權）人: 成都飛機工業（集團）有限責任公司
• 主分類號: G06F30/17
• 分類號: G06F30/17;G06F30/23;G06F119/14
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211
• 代理人: 彭紅艷

本發明涉及復合材料壁板檢查技術領域，特別是涉及一種評判裝配結果的復合材料壁板零件合格性的檢查方法，包括確定裝配信息、建立仿真模型、變形仿真、確定變形區域和裝配結果判斷。通過本方法，能有效解決必須上機驗證零件裝配結果的問題，縮短了零件的制造周期，提高了零件的生產效率。

技術領域

本發明涉及復合材料壁板檢查技術領域，特別是涉及一種評判裝配結果的復合材料壁板零件合格性的檢查方法。

背景技術

目前，對于評判裝配結果的復合材料壁板零件的檢查，通常是采用先將零件嘗試裝配在機體的特定位置，然后通過適當約束條件，觀察零件是否可以成功裝配，當零件裝配成功且施加的力位于規定的可接受范圍之內時，零件的檢測結果即為合格；若不合格，則需要返回零件進行適當加工。此種檢測方法的前提條件為需要嘗試裝配，然后才能得出評判結果，前提條件約束大，評判結果周期長，影響零件生產效率。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提出了一種評判裝配結果的復合材料壁板零件合格性的檢查方法，能有效解決必須上機驗證零件裝配結果的問題，縮短了零件的制造周期，提高了零件的生產效率。

本發明是通過采用下述技術方案實現的：

一種評判裝配結果的復合材料壁板零件合格性的檢查方法，其特征在于：包括以下步驟：

a. 確定裝配信息，所述裝配信息包括零件裝配時的基準位置、受力區域的位置和受力區域的大小；

b. 建立與實際零件相同的仿真模型；

c. 變形仿真，在上述基準位置處的兩個法線方向施加載荷，所述載荷為裝配時最大給定的力，同時結合實際裝配過程中設置的邊界條件，求解出兩個新的變形零件，提取出兩個變形零件的裝配變形型面的節點；

d. 根據逆向建模的方法，將上述兩個變形型面的節點求解為兩個變形型面，確定變形區域，所述變形區域為兩個變形型面之間的區域；

e. 測量實際零件裝配型面的變形，判斷實際型面變形是否位于變形區域內，若是，則零件裝配結果合格；若否，則不合格。

所述步驟d具體包括：將兩個變形零件型面的節點單獨提取出后，通過逆向建模的方法，用點來建立變形型面。

對兩個變形型面分別進行顏色標記。

所述步驟ｃ中設置的邊界條件具體指通過實際裝配過程中的裝配位置、區域大小和裝配順序來設置。

所述步驟b中，結合零件的鋪層信息、材料信息和受力區域，通過仿真軟件建立仿真模型。

所述步驟a中的基準位置包括用作參考的點或面。

與現有技術相比，本發明的有益效果表現在：

1、在判定復合材料壁板零件在裝配時是否合格，本方法可以不需要把零件裝配到飛機的特定位置，直接通過區間比較來達到判定裝配結果的效果，節約了因裝配機體產生的大量時間，減少了返工手續的周期時長，提高了整個零件生產的效率。

2、將兩個變形零件型面的節點單獨提取出后，通過逆向建模的方法，用點來建立變形型面，更加直觀，便于更好的判斷零件的實際型面變形是否位于變形區域內。

3、對兩個變形型面分別進行顏色標記，便于更直觀的判斷零件裝配結果。

４、邊界條件具體指通過實際裝配過程中的裝配位置、區域大小和裝配順序具體特征來設置，能盡量保證仿真模型與實際零件所受相似的邊界條件。

5、通過仿真軟件建立仿真模型，結合零件的鋪層信息、材料信息和受力區域，能提高結果的準確性。

6、所述步驟a中的基準位置包括用作參考的點或面，裝配時，能以該位置用作參考，提高判斷結果的準確性。