[發(fā)明專利]一種全承載客車消聲器輔助安裝工裝

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011011694.0
• 申請(qǐng)日: 2020-09-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112192526A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王晙;劉勝春;王勇;胡衛(wèi)民;費(fèi)瑞文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B25H1/16
• 分類號(hào): B25H1/16;B25H1/10;B25H5/00
• 代理公司: 北京和信華成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11390
• 代理人: 杜家波

1.一種全承載客車消聲器輔助安裝工裝，其特征在于，包括支撐定位機(jī)構(gòu)(1)、上支撐平臺(tái)(2)、轉(zhuǎn)動(dòng)升降連接臂總成(3)、升降動(dòng)力系統(tǒng)(4)以及移動(dòng)小車(5)，所述支撐定位機(jī)構(gòu)(1)包括兩個(gè)縱梁(12)，兩個(gè)所述縱梁(12)的頂端均固定安裝有支撐板(11)，兩個(gè)所述縱梁(12)的下表面均固定連接有底板(13)，兩個(gè)所述底板(13)的底端分別設(shè)置有第一限位塊(14)和第二限位塊(15)；

所述上支撐平臺(tái)(2)包括四邊形框架(21)，所述四邊形框架(21)的下表面設(shè)置有第一軸承導(dǎo)軌(22)，所述第一軸承導(dǎo)軌(22)的一側(cè)固定連接有平臺(tái)導(dǎo)軌(23)，且所述第一軸承導(dǎo)軌(22)與平臺(tái)導(dǎo)軌(23)均固定連接在四邊形框架(21)的下表面，所述四邊形框架(21)的前側(cè)設(shè)置有第一轉(zhuǎn)動(dòng)臂連接板(25)，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)臂連接板(25)上開(kāi)設(shè)有連接孔；

所述轉(zhuǎn)動(dòng)升降連接臂總成(3)包括兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)臂(31)、銷軸(32)、第一滾動(dòng)軸承(35)以及第二滾動(dòng)軸承(36)，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)臂(31)的一端均與第一轉(zhuǎn)動(dòng)臂連接板(25)活動(dòng)連接，且轉(zhuǎn)動(dòng)臂(31)在第一轉(zhuǎn)動(dòng)臂連接板(25)上呈交叉分布，且兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)臂(31)中部通過(guò)銷軸(32)活動(dòng)連接，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)臂(31)通過(guò)銷軸(32)和螺母首尾連接；

所述移動(dòng)小車(5)包括推車手柄(51)、側(cè)板(52)、車輪(53)、底部平臺(tái)(54)、第二軸承導(dǎo)軌(55)、第三限位塊(56)以及第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂連接板(58)，所述底部平臺(tái)(54)由四個(gè)金屬角鋼型材焊接連接構(gòu)成，且底部平臺(tái)(54)的一側(cè)設(shè)置有側(cè)板(52)，所述側(cè)板(52)遠(yuǎn)離底部平臺(tái)(54)的一側(cè)固定連接有推車手柄(51)，所述底部平臺(tái)(54)的底端設(shè)置有四個(gè)車輪(53)，且四個(gè)車輪(53)對(duì)稱分布在底部平臺(tái)(54)底端四個(gè)拐角處，所述底部平臺(tái)(54)上設(shè)置有第二軸承導(dǎo)軌(55)，所述第二軸承導(dǎo)軌(55)的兩側(cè)端頭均固定安裝有第三限位塊(56)，且第二軸承導(dǎo)軌(55)與第三限位塊(56)均與底部平臺(tái)(54)的內(nèi)表面固定連接，所述底部平臺(tái)(54)遠(yuǎn)離側(cè)板(52)的一側(cè)固定連接有第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂連接板(58)，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂連接板(58)上開(kāi)設(shè)有孔，且第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂連接板(58)通過(guò)銷軸(32)和螺母與轉(zhuǎn)動(dòng)升降連接臂總成(3)活動(dòng)連接，所述升降動(dòng)力系統(tǒng)(4)包括電機(jī)操縱機(jī)構(gòu)(41)、連接電線(42)、電池(43)、液壓油管(44)以及液壓油缸(45)，所述側(cè)板(52)遠(yuǎn)離底部平臺(tái)(54)的一側(cè)設(shè)置有電機(jī)操縱機(jī)構(gòu)(41)，所述側(cè)板(52)遠(yuǎn)離推車手柄(51)的一側(cè)固定連接有電池(43)，所述電池(43)與電機(jī)操縱機(jī)構(gòu)(41)通過(guò)連接電線(42)電性連接，所述電機(jī)操縱機(jī)構(gòu)(41)通過(guò)液壓油管(44)與液壓油缸(45)相連接，所述液壓油缸(45)的一端與底部平臺(tái)(54)固定連接，所述液壓油缸(45)的另一端通過(guò)輕桿與銷軸(32)活動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全承載客車消聲器輔助安裝工裝，其特征在于，所述支撐板(11)呈月牙型，且支撐板(11)內(nèi)表面半徑大于消聲器半徑。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全承載客車消聲器輔助安裝工裝，其特征在于，所述四邊形框架(21)由四個(gè)金屬角鋼型材焊接連接構(gòu)成。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全承載客車消聲器輔助安裝工裝，其特征在于，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)臂(31)的后側(cè)與第一滾動(dòng)軸承(35)通過(guò)銷軸(32)和螺母活動(dòng)連接，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)臂(31)的前側(cè)與第一轉(zhuǎn)動(dòng)臂連接板(25)上的孔位通過(guò)銷軸(32)和螺母活動(dòng)連接。