[發明專利]一種旅行箱桿件剛度擠壓檢測環保潤油設備

在審

• 申請號: 202011011640.4
• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN112179594A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 畢先洋
• 申請（專利權）人: 畢先洋
• 主分類號: G01M5/00
• 分類號: G01M5/00;F16N11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及箱包桿件檢測技術領域，且公開了一種旅行箱桿件剛度擠壓檢測環保潤油設備，包括拉桿，所述拉桿的兩側均活動連接有偏轉板，偏轉板遠離拉桿的一側活動連接有支撐桿，偏轉板的表面固定連接有柔性膜，偏轉板的內部固定連接有透氣板，透氣板的表面活動連接有彈性板，彈性板的表面活動連接有導向桿，導向桿的內部兩側壁均開設有滑軌，滑軌的表面滑動連接有滾輪桿，滾輪桿的表面活動連接有彈簧桿，彈簧桿的下端活動連接有偏向輪，偏向輪的背部活動連接有推桿。使油液通過透氣板以及柔性膜涂抹在拉桿的表面，當拉桿的尺寸改變時，儲油箱被推動至拉桿表面的距離也會有所改變，故從而達到了潤滑油涂抹量與桿件尺寸相適配的效果。

技術領域

本發明涉及箱包桿件檢測技術領域，具體為一種旅行箱桿件剛度擠壓檢測環保潤油設備。

背景技術

箱包是對袋子的統稱，是用來裝東西的各種包包的統稱，包括一般的購物袋、腰包和多種拉桿箱等，其中拉桿箱具有承載物品量大、便攜強移動性高的特點，深受消費者的喜愛，而一件合格的拉桿箱，不僅需要檢測箱包的耐用性，而且也需要檢測桿件的剛度。

現有技術對于桿件的檢測，常采用夾持施壓的方式，這種方式雖然能夠檢測出桿件的剛度，但由于桿件放置在箱包特定的滑槽中使用的，其為了增加桿件拉出的順暢度，常在其表面涂抹潤滑油，而現有的檢測方式會將桿件表面的油液擦掉，后續需再次添加，較為繁瑣，因此一種旅行箱桿件剛度擠壓檢測環保潤油設備應運而生。

發明內容

為實現上述夾持施壓視覺可視檢測結果、潤滑油涂抹量與桿件尺寸相適配的目的，本發明提供如下技術方案：一種旅行箱桿件剛度擠壓檢測環保潤油設備，包括拉桿，所述拉桿的兩側均活動連接有偏轉板，偏轉板遠離拉桿的一側活動連接有支撐桿，偏轉板的表面固定連接有柔性膜，偏轉板的內部固定連接有透氣板，透氣板的表面活動連接有彈性板，彈性板的表面活動連接有導向桿，導向桿的內部兩側壁均開設有滑軌，滑軌的表面滑動連接有滾輪桿，滾輪桿的表面活動連接有彈簧桿，彈簧桿的下端活動連接有偏向輪，偏向輪的背部活動連接有推桿，推桿遠離偏向輪的一端活動連接有蓄力管，蓄力管的表面活動連接有儲油箱。

本發明的有益效果是：

1.通過將拉桿放置在對稱的偏轉板的表面，后啟動驅動部件使支撐桿推動偏轉板向靠近拉桿的方向移動，后偏轉板逐漸與拉桿接觸，并施加在拉桿表面一定的力，且隨著兩者的不斷接觸，柔性膜逐漸被擠壓，柔性膜被擠壓會推動彈簧桿在滾輪桿沿著導向桿的方向移動，彈簧桿移動會推動偏向輪，后偏向輪引導推桿的方向并施加在蓄力管表面一定的力，后蓄力管受壓移動而推動齒板移動，故齒板會改變儲油箱的偏轉角度，通過觀察儲油箱的偏轉角度可得知拉桿施加在拉桿表面的力，故從而達到了夾持施壓視覺可視檢測結果的效果。

2.通過推桿被偏向輪推動施加在蓄力管表面一定的力，后蓄力管經齒板改變儲油箱的偏轉角度，而在蓄力管被推動的同時，儲油箱也在向靠近拉桿的方向移動，且在齒板帶動儲油箱偏轉的同時，齒板會作用在壓縮彈簧表面一定的力，后壓縮彈簧形變而將儲油箱中的油液從勻油板表面擠壓出來，并配合移動的蓄力管，使油液通過透氣板以及柔性膜涂抹在拉桿的表面，且由于儲油箱的數量是四個，故當拉桿的尺寸改變時，儲油箱被推動至拉桿表面的距離也會有所改變，故從而達到了潤滑油涂抹量與桿件尺寸相適配的效果。

優選的，所述儲油箱的內部活動連接有齒板，齒板的表面活動連接有壓縮彈簧。

優選的，所述壓縮彈簧的表面活動連接有勻油板，勻油板的表面開設有油孔。

優選的，所述支撐桿的表面活動連接有復位彈簧，復位彈簧的彈性行程與偏轉板的移動行程相同。

優選的，所述儲油箱的數量是四個，且對稱分布在蓄力管的兩側。

優選的，所述透氣板為彈性材質，且透氣板的表面開設有濾孔，濾孔的尺寸與壓力成正比。

附圖說明

圖1為本發明拉桿結構主視圖；