[發明專利]一種噴涂機

在審

• 申請號: 202011010096.1
• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN112044643A
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 李登華
• 申請（專利權）人: 廣船國際有限公司
• 主分類號: B05B13/04
• 分類號: B05B13/04;B05B12/12;B05B15/628
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本發明公開了一種噴涂機，涉及船舶噴涂技術領域。該噴涂機包括：移動機構，移動機構設于待噴涂件上；噴涂機構，與移動機構連接且能被移動機構帶動沿x軸方向移動；升降機構，與移動機構固定連接，升降機構與噴涂機構連接且噴涂機構能被升降機構驅動沿y軸方向升降；伸縮機構，與移動架和升降機構均連接，伸縮機構被配置為能帶動伸降機構和所述噴涂機構沿z軸方向伸縮；控制單元，與移動機構、噴涂機構、升降機構和伸縮機構均連接，以控制移動機構、噴涂機構、升降機構和伸縮機構的啟閉。該噴涂機構實現了自動化噴涂作業，提高了噴涂效率，且避免了人員近距離噴涂，保障了人員健康。

技術領域

本發明涉及船舶噴涂技術領域，尤其涉及一種噴涂機。

背景技術

噴涂就是將涂料噴涂于相應物體表面。船舶制造在碼頭舾裝周期長很大程度與外板噴涂效率有關，外板噴涂通常需要噴涂五到六層，費時很長。

傳統對船舶外板噴涂的工作多以人工為主，用手持滾筒沾上涂料對外板滾刷涂抹，少部分是手持高壓噴槍對外辦進行噴涂，該種作業方式存在以下缺陷：1、人工噴涂的效率低、工作量大；2、涂料散發的味道有毒害，人員長期進行噴涂工作，易感染疾病。

基于此，亟需一種噴涂機，用以解決如上提到的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種噴涂機，實現了自動化噴涂作業，提高了噴涂效率，且避免了人員近距離噴涂，保障了人員健康。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

一種噴涂機，包括：

移動機構，設于待噴涂件上；

噴涂機構，與所述移動機構連接且所述噴涂機構能被所述移動機構帶動沿x軸方向移動；

升降機構，與所述移動機構固定連接，所述升降機構與所述噴涂機構連接且所述噴涂機構能被所述升降機構驅動沿y軸方向升降；

伸縮機構，與所述移動機構和所述升降機構均連接所述伸縮機構被配置為能帶動所述升降機構和所述噴涂機構沿z軸方向伸縮；

控制單元，與所述移動機構、所述噴涂機構、所述升降機構和所述伸縮機構均連接，以控制所述移動機構、所述噴涂機構、所述升降機構和所述伸縮機構的啟閉。

作為一種噴涂機優選的技術方案，所述噴涂機還包括測距裝置，所述測距裝置設置于所述噴涂機構上，所述測距裝置與所述控制單元信號連接，所述測距裝置被配置為測定所述噴涂機構與所述待噴涂件間的距離并將信號發送至所述控制單元。

作為一種噴涂機優選的技術方案，所述控制單元包括：

第一控制單元，所述第一控制單元與所述移動機構、所述升降機構和所述伸縮機構均連接；

第二控制單元，與所述噴涂機構、所述第一控制單元和所述測距裝置均連接。

作為一種噴涂機優選的技術方案，所述移動機構包括：

移動軌道，設置于所述待噴涂件上；

移動鏈，可移動地設置于所述移動軌道上；

移動架，所述移動架與所述移動鏈固定連接且能被所述移動鏈帶動沿所述移動軌道滑動。

作為一種噴涂機優選的技術方案，所述伸縮機構包括液壓缸，所述液壓缸與所述升降機構固定連接，所述液壓缸的輸出端與所述移動架固定連接，或所述液壓缸與所述移動架固定連接，所述液壓缸的輸出端與所述升降機構連接。

作為一種噴涂機優選的技術方案，所述升降機構包括：

卷揚機，與所述液壓缸連接，所述卷揚機被配置為可轉動；